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Y全系列產(chǎn)品，公制的標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承，也包括高精度航空軸承，從小型的手工工具到重型機(jī)器，ROLLWAY的品牌名稱在各種應(yīng)用中隨處可見。鋼鐵、紙業(yè)、水泥、農(nóng)業(yè)、傳動裝置都只是應(yīng)用ROLLWAY軸承的少數(shù)幾個行業(yè)。

美國ROLLWAY軸承，中大型軸承，特種

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及非標(biāo)軸承，用于冶金行業(yè)，機(jī)械制造業(yè)。其特種 軸承在鋼鐵行業(yè)內(nèi)很受歡迎。

角接觸球軸承

(1)外圈可分離的角接觸球軸承, (2)角接觸球軸承, (3)高速系列角接觸球軸承, (4)鎖口在內(nèi)圈的角接觸球軸承, (5)無保持架的單列角接觸球軸承, (6)內(nèi)圈可分離的角接觸球軸承, (7)四點接觸球軸承, (8)三點接觸球軸承, (9)成對安裝角接觸球軸承, (10)三聯(lián)角接觸球軸承, (11)凸緣外圈角接觸球軸承, (12)雙列角接觸球軸承, (13)其他角接觸球軸承, (14)汽車輪轂用雙列角接觸球軸承.

圓錐滾子軸承

(1)單列圓錐滾子軸承, (2)大錐角圓錐滾子軸承, (3)外圈有止動擋邊的單列圓錐滾子軸承, (4)其他單列圓錐滾子軸承, (5)雙列圓錐滾子軸承, (6)外圈有止動擋邊的雙列圓錐滾子軸承, (7)四列圓錐滾子軸承, (8)英制單列圓錐滾子軸承, (9)英制雙列圓錐滾子軸承, (10)英制四列圓錐滾子軸承, (11)其他英制圓錐滾子軸承.

推力球軸承

(1)單向推力球軸承, (2)帶調(diào)心座墊圈的

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單向推力球軸承, (3)帶外罩的單向推力球

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軸承, (4)雙向推力球軸承.

推力角接觸球軸承

(1)單向推力角接觸球軸承, , (2)機(jī)床絲杠用推力角接觸球軸承, (3)無保持架推力角接觸球軸承, (4)雙向推力角接觸球軸承.

推力滾子軸承

(1)推力圓柱滾子軸承, (2)薄壁交叉滾子軸承, (3)推力滾針和保持架組件, (4)推力滾針軸承.無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司W(wǎng)ICHITA公司專注于氣動、液壓式剎車離合器的設(shè)計和制造已有40年的歷史，其產(chǎn)品廣泛配套于工業(yè)、礦山、船舶、冶金、造紙等大型設(shè)備的制動領(lǐng)域。目前已經(jīng)通過和ISO14001認(rèn)證，并取得了世界船級資格認(rèn)證，成為市場上剎車離合器的重要供應(yīng)商。美國WICHITA成立于1949年, 1961年與英國WICHITA合并,產(chǎn)品有液壓離合器制動器,產(chǎn)品型號有CBA,CBH,HBA,HBS,HC/HCD, 閥 型號有DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40 氣動離合器,型號有CCB,LK,LKM, 25-15-2380-106-A，22691-296，C78101-500 ，100-100 SER NO:850032，100-100 SER NO:850032，25-15-2380-106-B，ATD-106LIB ( JWC-7714-O ) LKT, LIC, LI, SV, GMC SSM 214/45/VERT等, 氣動制動器型號有C40089-601 ATD/330IT/0511036330101043 W11-07-400MISTRAL 200/6/STD/42，C78120-210 , P/N:6-715-299-225-0000，67152992060水冷式離合器制動器, 2006 826345-29，液力偶合器, 40073-234，液壓聯(lián)軸器. C40089-16998-432290-001 Unit:6-014200116-006C40083-108主要用于火車,鋼鐵,石油,軌道交通等行業(yè).WICHITA液壓離合器剎車。 

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WICHITA型號CBA離合器制動器型號CBA是油浸式，組合離合器/制動器，利用一個自包含的冷卻泵油系統(tǒng)。它是一個可用于軸或通過軸設(shè)計的任一端的套筒安裝單位。 CBA是型號設(shè)計的兼容和互補(bǔ)，以我們干的單位。功能包括：氣動或液壓驅(qū)動。容納雙向旋轉(zhuǎn)。離合器扭矩容量從30,000到2,500,000磅英寸不等。制動力矩的能力從8000萬到40萬磅英寸不等。外部冷卻選項。組合離合器/制動器的設(shè)計消除同時聘請離合器和制動器的可能性。 

WICHITA CBH型離合器制動器 型號CBH組合離合器/制動器是一種油浸式彈簧設(shè)置的制動和液壓驅(qū)動離合器軸安裝結(jié)束設(shè)計單位。它是專為*的周期率，并為這些應(yīng)用程序要求的停止精度的高度。 模型CBH沖床轉(zhuǎn)換的理想選擇。 其特點包括： 低活化量允許超過300 CPM的周期率。 離合器扭矩容量從12,000到70,000磅 - 英寸不等。 制動力矩的能力，從5000到15000磅英寸不等。 可選的高循環(huán)率驅(qū)動閥。 可選冷卻/驅(qū)動液壓動力單元組合。 組合離合器/制動器的設(shè)計消除同時聘請離合器和制動器的可能性。 

在中國市場，已成功地將WICHITALIM / HIM / WCM系列剎車離合器應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)的連扎和飛剪生產(chǎn)線上

型號：108 SWCB，C250 60 / 1750 2161 4-309-075-005-3 7-108-100-113-0，C280 100 / 1750 3601 4-281-075-015-3 7-111-100-112-0，C320 150 / 1750 5402 4-281-075-016-3 7-111-100-112-0，C360 200 / 1750 7202 4-271-075-007-3 7-114-100-113-0，8-908-912-100-5，8-908-924-100-5 QRV，8-906-912-200-4，8-906-931-201-5 QRV，8-908-913-200-5，8-908-931-200-5，8-911-913-200-5，8-911-931-200-5 QRV，14" 8-914-913-200-5，8-914-921-200-5 QRV，16" 8-916-913-200-5，8-916-921-200-5 QRV，18" 8-918-912-200-5，8-918-931-200-5 QRV，21" 8-921-913-200-5

產(chǎn)品包括：Wichita氣動離合器、Wichita制動器等。是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)*優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。電缸原理：電缸

于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。分為機(jī)械接觸式無桿氣缸與纜索氣缸。機(jī)械接觸式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。銷售費斯托FESTO無桿氣缸

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液壓缸和氣缸的*替代品：電缸可以*替代液壓缸和氣缸，并且實現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控制。配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導(dǎo)向模塊等；可以與伺服電機(jī)直線安裝，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開關(guān)，行星減速機(jī)，預(yù)緊螺母等；驅(qū)動可以選擇交流制動電機(jī)，直流電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，伺服電機(jī)。低成本維護(hù)：電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。應(yīng)用在娛樂行業(yè)：機(jī)械人手臂及關(guān)節(jié)，動感座椅等。軍工行業(yè)：模擬飛行器，模擬仿真等。汽車行業(yè)：壓裝機(jī)，測試儀器等。工業(yè)行業(yè)：食品機(jī)械，陶瓷機(jī)械，焊接機(jī)械，升降平臺等。無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

氣缸即可占領(lǐng)一塊市場，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識。濟(jì)南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合。氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

費斯托熱賣型號推薦：

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ADNGF-40-50-P-A   
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是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)*優(yōu)點-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。電缸特點：閉環(huán)伺服控制，控制精度達(dá)到0.01mm；精密控制推力，增加壓力傳感器，控制精度可達(dá)1%；很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長壽命，操作維護(hù)簡單。電缸可以在惡劣環(huán)境下*，防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作，并且實現(xiàn)高強(qiáng)度，高速度，高精度定位，運動平穩(wěn)，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，

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