美國邁確metrix探頭假一罰十供應

大器已經過工廠預調，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡單，且閥與閥之間可*互換。ATOS比例溢流閥秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。
ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。
ATOS比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化
ATOS比例溢流閥RZMO系列的技術
 使用范圍  液壓系統(tǒng)
 材質  鑄鐵
 適用介質  液壓油
 公稱壓力  35（MPa）

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 公稱通徑  6（mm）
 工作溫度  高溫
 壓力環(huán)境  常壓
ATOS比例溢流閥RZMO系列電液比例溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比，即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化，則比例溢流閥所調節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力，也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進行變化。從而將手調溢流閥，改為電信號控制。
ATOS比例溢流閥RZMO系列由直流比例電磁鐵和先導型溢流閥組成。其工作原理是：當輸入一個電信號時，比例電磁鐵1便產生一個相應的電磁力，它通過推桿2和彈簧3的作用，使錐閥4接觸在閥座5上，因此打開螺旋輸送機的液壓力與電流成正比，形成一個比例先導壓力閥。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導式溢流閥工作原理，對溢流閥閥芯6上的受力分析可知，電液比例溢流閥進口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比，即進口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化，則比例溢流閥所調節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力，也連續(xù)地按比例

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地或按一定程序地進行變化。從而將手調溢流閥，改為電信號控制。
ATOS比例溢流閥系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低謙。溢流閥本身結構簡單，價格也低，比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。意大利ATOS比例溢流閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫

12 Atos 止回閥意大利*

ATOS止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質壓力產生動作來阻斷介質倒流的一種閥門。屬自動閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。閥瓣運動方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結構類似，僅缺少帶動閥瓣的閥桿。介質從進口端(下側）流入，從出口端（上側）流出。當進口壓力大于閥瓣重量及其流動阻力之和時，閥門被開啟。反之，介質倒流時閥門則關閉。旋啟式止回閥有一個斜置并能繞軸旋轉的閥瓣，工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥，可以阻止水的回流。止固閥與截止閥組合使用，可起到安全隔離的作用。缺點是阻力大，關閉時密封性差。

ADR-10/2/12
HC-011/30  20
DHZO-A-071-S3/18
QVHZO-A-06/36/18

.000 NG6開關，30.000缸和伺服缸，3.000塊，2.000系統(tǒng)。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。意大利*ATOS方頭氣缸CKP/10-50/36*0700-N008雙作用。
1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

CX-493-J-Y

GX-MK12B-P-Z

SFB-CCJ10E-MU

 SP1K20X12P + key 16

FPG-PP22

S1DX-A2C30M-DC12V

MS-EXZ-4

AKT4H113100

GT864-QUAD

SM5K20X11 + key 17

AZD1057

PS-18V-U

GX-F8A-P

MS-AJ1-M

DPC-101-P

SP1K20X11 + key 19

PM4HF8R-M-AC240V

AZH2324CE

SF2B-A10-P

FT-H35-M6T

SC-BUX10

FD-F8Y

FX-11A

EM1G14Z

CX-411

AKT4B212103

LC4H-R4-AC24V

GX-M18B-Z

GX-8MB-R

SF2B-A20SL

ASEN102519

RF-410

GX-M12B-U-Z

GX-H8AI-P

AP5R41Z11

AKS1202

EX-11SA-PN

SF4B-H40<V2>

8040353

AP1R41Z11

CN-24AL-C2

ASFN40791

AKT4H113100

LT4H8-AC240V

LC4H-T6-AC240V

SF4B-H80CA-J05

EM1G11Z

M-DW1

S1DXM-A2C10M-AC120V

SF2B-H16-P

SF2C-H12-P

RX-LS200-P

PT-RX500

AFPX-TAN1

EX-Z12FA-P

FD-R61Y

ER-X032

LS-501P

8040351

BM1E61Z11

BP1H51Z11

AKT4H212120

FM-255-AR2-P

SF4B-H96C

SF2B-CB10

SF4B-A28C

EX-21A

CX-481-C5

LC2H-C-2K-N

AKT9112120

ASEN50754

MS-SFB-8-T

MS-H18

MC-SFBH-28

MDDHT3420

SG-D1-2B22

SF4B-A12C

TH1325CE

GX-F12AI-R

GXL-15HLUI

GX-F6B-C5

AKT4112140

MS-SF4BCH-12

CY-192B-P-Z-Y

AKT8111100

GX-ML30B-U

FD-L22A

SM1K120X11 + key 15

CX-424-J

ER-QCC5

AKT9211100

FT-H20-VJ80

CX-422-J

S1DX-A2C1S-AC24V

GX-M18A

GXL-8HU

CX-411A-P-C05

ASEN10412

CX-491-P-Y

GX-FL15B-P

PM-K44P-C3

MDME304G1G

AKT4H2121002

CN-24B-C5

NX5-M30B

PM2-LL10

SF-IND-2

EX-19EA-C5

EQ-34-PN-C5

GX-F6A-C5

SF2B-H32-P

EM1G12Z030

MS-DP1-7

AZD1001CE

ASEN102549

AP3T72Z11

FT-V80Y

MS-EX10-3

SH-31R-C5

HG-S1010

FDP-1500

FD-HF40Y

GX-H6B

PM4S-A2C30H-AC240V

EX-19SB-PN

53800019

13

HCL-GS-500M

SF2B-H80-P

E93

OS-EX30-1

DPH-102-M5

AZ7110CE

CY-122VA-P-Z

GX-ML8A-U-J

DPH-102

SDM5K20X11 + key 18

DP-101-N-P

5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

意大利*ATOS方頭氣缸CKP/10-

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50/36氣缸結構是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，
1.缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2.端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3.活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4.活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5.密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

ARAM-20/10/350/V/IX24DC  72
SDHE-0631/2/A-X28DC
ARE-15/15/RS/11
DKZOR-A-173-S5/18
RZMO-030/315
SP-F308X
DHI-0713-X24DC/BT

秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應

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更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低

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屬節(jié)能產品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調節(jié)精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，(力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段)所以調節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，