德國SIKO*計數(shù)器DA04-04-40-1-E
除外部因素提高系統(tǒng)響應(yīng)流體導(dǎo)體,從而消除共振噪音大并導(dǎo)致泄漏的聲音。
設(shè)計這些閥門中的一個已經(jīng)得到了很好的證明,并為實現(xiàn)小型控制組件,尤其是當(dāng)閥門與多站式閥組一起使用。安裝面可與定向接口閥門,并在伊頓的型號中編碼為“5”Systemstak閥。“5接口接受伊頓DG4S4帶標(biāo)準(zhǔn)件的方向閥和其他方向閥ISO 4401-05,NFPA-D05,ANSI/B93.7M尺寸D05或CETOP-5端口模式。
每個閥門“stak”可配置為提供特定的滿足系統(tǒng)的需求。Systemstak閥分為兩組:
1.作用于壓力和/或油箱管路的閥(P和/或T)
DGMC安全閥直接檢查
DGMFN流量控制
DGMR1順序閥
Dgmx2減壓
該組的一般規(guī)則是DGMC安全閥放置在離底板或管匯近的地方。DGMDC直接止回閥應(yīng)放置在靠近方向的位置??刂崎y。DGMR1
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順
ICKERS三聯(lián)泵 4525VQSV10F是為中壓工程機械應(yīng)用設(shè)計. 它的10個葉片系統(tǒng)被很好地滿足高壓和高速調(diào)試工程機械的要求. 象V系列泵一樣, VQ系列在工業(yè)中也*使用了子母式插裝設(shè)計, 提供了長時間的操作壽命. 顯著的容積效率以及*的適用性體現(xiàn)無疑. 第20種加強堅固設(shè)計被世界的主要工程機械設(shè)備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20VQ 框架.此外, 重載荷軸承可提供為26VQ, 36VQ和46VQ服務(wù).
軸驅(qū)動泵的后泵外,所有的泵中油液流量都是在機芯中形成的,機芯主要包括定子、轉(zhuǎn)子、十個葉片及*的側(cè)板和支承板。雙金屬撓性側(cè)板位于轉(zhuǎn)子的每一側(cè),其青銅面朝向轉(zhuǎn)子而其鋼面朝向支承板。每個支承板中的兩個腔保持高壓油作用于撓性側(cè)板,借以實現(xiàn)撓性側(cè)板的液壓平衡并保證與轉(zhuǎn)子之間的*間隙。
軸向和徑向工作間隙,以及轉(zhuǎn)子和葉片上的潤滑油膜,在整個工作壓力范圍內(nèi)是*的。杰出的冷起動能力和很高的抗卡咬性使得 Vickers VQ 泵高度可靠和高效率。
泵的進口壓力腔和出口壓力腔是
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旋轉(zhuǎn)期間葉片的位置而定,在出口壓力區(qū)實現(xiàn)*的液壓平衡。在進口區(qū)里葉片向外的推力等于出口壓力乘以插件端部的投影面積。
內(nèi)裝閥選擇
單泵、雙泵和三聯(lián)泵可帶流量控制蓋和單穩(wěn)分流閥蓋。VICKERS三聯(lián)泵 4525VQSV10F建議選用單穩(wěn)分流閥蓋。
流量控制蓋
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,圖右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進,密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量,便可改變泵的排量,故這種泵都是變量泵。VICKERS葉片泵VQH系列威格士*
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3-2A-M-U-H7-60彈簧對中或者彈簧偏置型的閥對安裝沒有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平,減少由于沖擊和/或振動造成的偶然閥芯換向的可能性。
威格士方向閥具有通用性,用在液壓機械的許多方向控制要求的應(yīng)用場合。設(shè)計堅固、制造*、范圍提供零件和服務(wù),達到長的可以使用時間。
這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口,手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的使用優(yōu)點:
1.壓大功率的有效控制,作為閘閥應(yīng)用是理想的
2.泄小,功率損失小,提高了系統(tǒng)的功率-這是改進閥芯和孔道制造的技術(shù)結(jié)果。
3.Viton橡膠密封件和多種油液相容, 不需要更換密封件
4.續(xù)加工生產(chǎn)率高,使用壽命長,試驗證明疲勞和耐久性壽命超過 100 萬次工作循環(huán)
5.威格士 S ystemS tak 疊加閥和多工位底板一同使用時是緊湊而且成本有效的系統(tǒng)設(shè)計手柄操作器。
在減壓閥中,流道是常通
威格士柔合換向閥以價格低、性能高而著稱于這類產(chǎn)品。這種閥使用一種*的阻尼節(jié)流孔來實現(xiàn)有保 證的柔合換向功能,但是這個固定節(jié)流 孔不耐用并且不能調(diào)整。VICKERS DG4V-3-OB-M-U-H7-60方向控制閥新電磁鐵在提供柔合換向功能的同時,具有比我們高性能的 DG4V3 閥更大的流量和更高的壓力。
特性和優(yōu)點
1.閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時能夠精確地控制流速的改變。
2.“P12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒,不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。
3.節(jié)省安裝成本和空間,功率/重量比和功率/體積比大。
4.具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇,安裝靈活。
5.適用于多種油液,無需更換密封件。
6.超過 2000 萬次循環(huán)試驗已證實其優(yōu)秀的疲勞壽命和持久壽命,使得機器長期生產(chǎn)率高,開工時間更長。
7.可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓系統(tǒng)漏油。
8.與威格士的 S ystem S tak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本有效的系統(tǒng)設(shè)計。
9.*的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊
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12 27S17-E0
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VICKERS DG4V-3-OB-M-U-H7-60方向控制閥這個閥的柔和換向特性產(chǎn)生比標(biāo)準(zhǔn)電磁鐵更加平穩(wěn)的換向,因此響應(yīng)時間也長。這些時間受到流量、壓力、施加的電磁鐵電壓、油液粘度和環(huán)境溫度的影響。所示的響應(yīng)時間是針對 “2C” 型閥芯,210 bar (3045 psi)的系統(tǒng)壓力,19 L/min(5 US gpm) 流量,100% 額定值電磁鐵電壓和 38 C (100 F )油溫。時間確定是從電源開/關(guān)瞬時到液壓缸的 速度換向點或者液壓缸運動的端點(彈簧復(fù)位)。全部時間不含電弧抑制二極管,彈簧復(fù)位時間能夠通過安裝二極管來延長。
油箱管路必須垂直高于鐵芯管(和閥體) 高度,這將保證油箱油口總是充滿油。 通過這種方法鐵芯管保持有油,柔合換 向按照設(shè)計進行。
的,在控制壓力超過閥的手動設(shè)定值時才關(guān)閉。靠溢流功能來防止減壓管路中過高的壓力。壓力調(diào)整選項是螺桿/鎖緊螺母、手動旋鈕和帶鎖的千分尺。
美國VICKERS方向控制閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會大到引起偶然換向。這種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號的閥中特別危險,因此好用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。
任何滑閥,如果在壓力下長時間保持換向,由于油液沉淀物(淤積物)可能卡死和不能彈簧復(fù)位,因此應(yīng)當(dāng)周期性工作,防止這種情況發(fā)生。
VICKERS威格士葉片泵VQH系列注意事項
葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:
1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應(yīng)很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常。5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品,葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。VICKERS葉片泵VQH系列威格士*
把至工作系統(tǒng)的流量限制于希望的大流量。多余流量分流回油箱。
在雙泵和三聯(lián)泵中,軸端泵和中央泵的流量與轉(zhuǎn)速成比例。流量控制蓋還包括一個溢流閥以限 工作壓力。雙泵和三聯(lián)泵的軸端泵和中央泵的工作壓力必須由單獨的外界溢流閥來控制。流量控制的典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向,其中在發(fā)動機的中速至高速范圍內(nèi)它提供恒定油源。
單穩(wěn)分流閥蓋
維持幾乎恒定的流量給 回路而把多余流量分流給第二回路。去往第二回路的流量取決于泵的流量。
閥應(yīng)該是遠的閥從方向閥。必須安裝DGMR1直接連接到帶有排放口的底板或管匯上,在安裝面外部排放DGMR1。VICKERS安全閥DCMFN-5-Y-A2W-B2W-30現(xiàn)貨!
2.作用于服務(wù)管線的閥門(“A”和/或“B”)。
DGMC安全閥
DGMC2雙安全閥直接檢查
DGMPC飛行員操作檢查
DGMFN流量控制平衡差
該組的一般規(guī)則是,DGMC系統(tǒng)救濟閥門是距