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  • 型號 70085-1010-118
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 無錫市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2019-08-13 11:18:43瀏覽次數(shù):223

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進口 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源
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無錫遠路貿(mào)易有限公司(A.W.R)主要代理經(jīng)銷品牌有:中國臺灣AISANTOOL電路旋轉(zhuǎn)連接器、美國邁克塔克MERCOTAC導(dǎo)電滑環(huán)、意大利SELET接近開關(guān)、美國AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速表、美國派利斯ProvibTech儀表、荷蘭BETA壓力開關(guān)、美國ASCO電磁閥、德國多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國FEMA壓力開關(guān)、日本兵田

詳細介紹

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快德國KTR夾緊裝置KTR 400產(chǎn)品功能:
1.自定心夾緊裝置
2.無需額外的集線器對中

 

固的設(shè)計和對隔膜的額

00、SQN31.111A2760,SQN31.121A2730、SQN31.121A2760,SQN70、SQN71、SQM10.15502、SQM10.15562、SQM10.16502、SQM10.16560、SQM50
四.SIEMENS(西門子)燃氣及空氣閥門/閥門執(zhí)行機構(gòu)SKP10.123A27、SKP10.110B27、SKP20.110B27、SKP50.110B27、SKP70.110B27
威索伺服馬達(1055/23,1055/80)燃氣閥門VGD20、VGD40、VGG、VGF、VGH,威索燃燒機比例油嘴比例噴嘴無錫遠路貿(mào)易有限公司意大利MADAS馬達斯空燃比例閥
空/燃比例閥   AG/RC02 DN15
空/燃比例閥   AG/RC03 DN2

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0
空/燃比例閥   AG/RC04 DN25
空/燃比例閥   AG/RC05 DN32
空/燃比例閥   AG/RC06 DN40
空/燃比例閥   AG/RC07 DN50
空/燃比例閥   AG/RC08 DN65
空/燃比例閥   AG/RC09 DN80
空/燃比例閥   AG/RC10 DN100
MADAS馬達斯燃氣電磁閥EVPF/NC系列
燃氣電磁閥EVPF/NC DN15
燃氣電磁閥EVPF/NC DN20
燃氣電磁閥EVPF/NC DN25
燃氣電磁閥EVPF/NC DN32
燃氣電磁閥EVPF/NC DN40
燃氣電磁閥EVPF/NC DN50
 燃氣電磁閥EVPF/NC DN65
燃氣電磁閥EVPF/NC DN80
燃氣電磁閥EVPF/NC DN100
意大利MADAS馬達斯壓力開關(guān)
MW3-A4, MW10-A4, MW50-A4 ,MW150-A4, MW500-A4
意大利MADAS馬達斯減壓閥
減壓閥RG/2MC DN20 (進口壓力1.bar 出口40-120mbar)
減壓閥RG/2MC DN25 (進口壓外保護,非常適合在公路上進行長時間駕駛測試。它可在具挑戰(zhàn)性的條件下提供準確的數(shù)據(jù) - 它可以抵抗沖擊,振動,水,灰塵和溫度。它有一個防水的BNC連接器。

 

用于駕駛室制動噪音測試的麥克風(fēng)

*制動對于車主來說非常重要,嘈雜的制動

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器很快就會轉(zhuǎn)化為制造商昂貴的售后服務(wù)。這就是制動噪聲測試對于汽車制造商和制動部件的次級供應(yīng)商如此重要的原因。

沒有全面的道路測試,制動器的測試是不完整的。需要研究在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的無數(shù)不同條件。為了實現(xiàn)更高效的制動器道路測試,需要一個能夠經(jīng)受數(shù)千英里道路測試的極其堅固的麥克風(fēng)。

 

頻率范圍:3.15 Hz至20 kHz 
Dyn范圍:18 dB(A)至133 dB 
靈敏度:50 mV / Pa 
溫度:-40至+ 125°C 
濕度:0 - 90%
IEC 61672 class 2 
IP67

 

設(shè)計:與用于汽車NVH測試的GRAS系列麥克風(fēng)的其他成員一樣,147EB旨在在汽車NVH測試中遇到的惡劣條件下實現(xiàn)嘉性能。實現(xiàn)這一目標重要的設(shè)計特征是:

 

麥克風(fēng)前置放大器組件有效防潮,防護等級為IP67。特殊的防水防油涂層增加了保護,使其易于清潔。麥克風(fēng)振膜由兩個網(wǎng)格保護,1英寸網(wǎng)格內(nèi)

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的1/2英寸網(wǎng)格。每個都有一個全面的多層過濾系統(tǒng),確保良好的保護,防止高速粒子,并防止污垢和灰塵污染麥克風(fēng)。1/2“網(wǎng)格中的濾波器在聲學(xué)上是透明的.1”網(wǎng)格中的濾波器與1/2“網(wǎng)格中的濾波器相同,由一層泡沫補充.1”網(wǎng)格的影響可以得到補償用于工廠校準中包含的傳遞函數(shù)??梢栽诰€訪問校準數(shù)據(jù)和傳輸功能。如果以適當?shù)拈g隔更換濾波器,該系統(tǒng)可確保即使在非常臟的條件下麥克風(fēng)也能正常工作。過濾器還可保護隔膜免受水濺和油霧的影響。

 

gars 147EB麥克風(fēng)專為汽車制動噪聲測試

 

電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件,將被測物理量或機械量轉(zhuǎn)換成為電容量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置,實際上就是一個具有可變參數(shù)的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動、速度、壓力、成分分析、介質(zhì)特性等方面的測量。常用的是平行板型電容器或圓筒型電容器。全國包郵IFM電容式傳感器KG5045

 

典型的電容式傳感器由上下電極、絕緣體和襯底構(gòu)成。當薄膜受壓力作用時,薄膜會發(fā)生一定的變形,因此,上下電極之間的距離發(fā)生一定的變化,從而使電容發(fā)生變化。但電容式壓力傳感器的電容與上下電極之間的距離的關(guān)系是非線性關(guān)系,因此,要用具有補償功能的測量電路對輸出電容進行非線性補償。

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原理:

電容式傳感器也常常被人們稱為電容式物位計,電容式物位計的電容檢測元件是根據(jù)圓筒形電容器原理進行工作的,電容器由兩個絕緣的同軸圓柱極板內(nèi)電極和外電極組成,在兩筒之間充以介電常數(shù)為ε的電解質(zhì)時,兩圓筒間的電容量為式中L為兩筒相互重合部分的長度;D為外筒電極的直徑;d為內(nèi)筒電極的直徑;e為中間介質(zhì)的電介常數(shù)。在實際測量中D、d、e是基本不變的,故測得C即可知道液位的高低,這也是電容式傳感器具有使用方便,結(jié)構(gòu)簡單和靈敏度高,價格便宜等特點的原因之一。

 

全國包郵IFM電容式傳感器KG5045優(yōu)點:

1.溫度穩(wěn)定性好

電容式傳感器的電容值一般與電極材料無關(guān),這有利于選擇溫度系數(shù)低的材料,又因本身發(fā)熱極小,影響穩(wěn)定性甚微。而電阻傳感器有銅損,易發(fā)熱產(chǎn)生零漂。

2.結(jié)構(gòu)簡單

電容式傳感器結(jié)構(gòu)簡單,易于制造和保證高的精度,可以做得非常小巧,以實現(xiàn)某些特殊的測量;能工作在高溫,強輻射及強磁場等惡劣的環(huán)境中,可以承受很大的溫度變化,承受高壓力,高沖擊,過載等;能測量超高溫和低壓差,也能對帶磁工作進行測量。

3.動態(tài)響應(yīng)好

電容式傳感器由于帶電極板間的靜電引力很小(約幾個10^(-5)N),需要的作用能量極小,又由于它的可動部分可以做得很小很薄,即質(zhì)量很輕,因此其固有頻率很高,動態(tài)響應(yīng)時間短,能在幾兆赫茲的頻率下工作,特別適用于動態(tài)測量。又由于其介質(zhì)損耗小可以用較高頻率供電,因此系統(tǒng)工作頻率高。它可用于測量高速變化的參數(shù)。

4.可以非接觸測量且靈敏度高

可非接觸測量回轉(zhuǎn)軸的振動或偏心率、小型滾珠軸承的徑向間隙等。當采用非接觸測量時,電容式傳感器具有平均效應(yīng),可以減小工件表面粗糙度等對測量的影

優(yōu)點:

為使147EB免受不利測試條件影響而采取的全面預(yù)

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防措施帶來了許多好處,這些好處都可以縮短開發(fā)時間并降低擁有成本。

相同的麥克風(fēng)組可以在測試配置中保持長時間安裝或非??焖俚刂匦掳惭b。
帶有保護過濾器的保護網(wǎng)可以很容易地更換,例如當污垢和油霧堵塞網(wǎng)孔時。
具有易于更換保護的概念使維護變得簡單并減少了停機時間。
CCP(恒流電源)技術(shù)允許每個測量通道的低成本。
麥克風(fēng)套件的總壽命將是傳統(tǒng)麥克風(fēng)套件的許多倍,由

 

溫度無關(guān)。該閥基本上由殼體,旋鈕,孔襯套,壓力補償器和可選的止回閥組成。

 

 特征

1.根據(jù)DIN 24340形式的移植圖案形式A.

2.子板(單獨訂單)

3.止回閥,可選

4.2種調(diào)節(jié)類型,可選:帶刻度的旋鈕 - 帶刻度的可鎖旋鈕

 

從通道A到通道B的流量在節(jié)流點處受到節(jié)流。通過旋轉(zhuǎn)旋鈕設(shè)定節(jié)流閥橫截面。為了確保通道B中的壓力無關(guān)且恒定的流量,在節(jié)流點的下游安裝壓力補償器。

 

壓縮彈簧將壓力補償器向下壓靠在其止擋上,并在沒有流過閥門時將壓力補償器保持在打開位置。當流體流過閥門時,作用在通道A中的壓力通過孔口向壓力補償器施加力。

 

壓力補償器移動到受控位置,直到力平衡。如果通道A中的壓力上升,則壓力補償器沿關(guān)閉方向移動,直到力再次平衡。由于壓力補償器的這種連續(xù)補償,獲得恒定的流量。

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REXROTH雙向流量控制閥R900205506為了在兩個方向上控制通過閥門的流量,可以在該流量控制閥下方安裝Z4S型整流器夾層板。

 


3.夾緊裝置組裝時軸向輪轂位移
4.軸向可移動的集線器,以實現(xiàn)目錄中指出的性能數(shù)據(jù),不需要
5.與其他夾緊裝置相比,KTR 400傳 
1.通過小軸和輪轂尺寸節(jié)省材料
2.軸和輪轂的簡化生產(chǎn)過程
3.軸和輪轂區(qū)域的低缺口效應(yīng)
4.軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的

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5.使用標準工具輕松組裝和拆卸
6.適用于高交變負載的驅(qū)動器
7.可根據(jù)要求提供防腐蝕設(shè)計
8.通過在軸上滑動夾緊元件來對機器部件進行過載保護 
9.沒有剪切/偏轉(zhuǎn)羽鍵/羽毛鍵槽

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