荷蘭貝塔beta壓力開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)路期貨好

直流調(diào)速器
KBDF-13
直流控制器
KBCC-240D
  
直流控制器
KBDF-14
交流驅(qū)動(dòng)器
KBPB-125
  
變頻器
KBDF-16
驅(qū)動(dòng)器
KBPB-225
  
直流驅(qū)動(dòng)器
KBDF-231
直流調(diào)速器
KBMG-21D
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBDF-241
直流驅(qū)動(dòng)器
KBMG-212D
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBDF-271
直流控制器
KBRG-212D
  
直流調(diào)速器

荷蘭貝塔beta壓力開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)路期貨好

KBDF-29 (1P)
交流驅(qū)動(dòng)器
KBRG-240D
  
直流控制器
KBDF-23D
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBRG-225D
  
變頻器
KBDF-24D
驅(qū)動(dòng)器
KBRG-255
  
直流驅(qū)動(dòng)器
KBDF-27D
直流調(diào)速器
KBWD-13
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBDF-291
直流驅(qū)動(dòng)器
KBWD-16
  
混合驅(qū)動(dòng)器
KBDF-421
直流控制器
KBWS-22D
  
直流調(diào)速器
KBDF-451
交流驅(qū)動(dòng)器
KBWS-25D
  
直流控制器
KBDF-481
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器
KBWT-16

 
穩(wěn)速精度 : 0 ;
轉(zhuǎn)速變化率 : 0 ;
操作方式 : 手動(dòng)精密式 ;
工作原理 : 電子式 ;
顯示方式 : 數(shù)顯 ;
調(diào)速范圍 : 280（rpm） ;
類型 : 直流調(diào)速器 ;
型號(hào) : KBRG-212D ;
品牌 : KB ELECTRONICS ;
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司美國(guó)KB電子公司于1967年成立與紐約，并于1995年擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，并將公司總部搬遷到佛羅里達(dá)州。KB電子主要產(chǎn)品包括直流調(diào)速器、交流變頻調(diào)速器、直流電機(jī)速度控制板、交流控制器。已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可

荷蘭貝塔beta壓力開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)路期貨好

。KB的宗旨“與KB，您可以獲得更多的價(jià)值”。 美國(guó)KB ELECTRONICS的直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器到目前為止仍然是對(duì)小體積、低成本有高要求的客戶的。

KB Electronics速度控制器40年來(lái)，KB一直致力于中小功率的低成本電機(jī)調(diào)速控制產(chǎn)品的領(lǐng)域，尤其是半導(dǎo)體控制整流器，各種小功率直流調(diào)速器和交流變頻調(diào)速器，同時(shí)生產(chǎn)多種OEM產(chǎn)品。公司的Penta-Power品牌的各類開(kāi)放式控制器已經(jīng)在范圍得到認(rèn)可。KB的宗旨“與KB，您可以獲得更多的價(jià)值”。主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器，KE ELECTRONICS控制器特約相關(guān)型號(hào)展示的

常用型號(hào)：KBIC系列：KBIC120，KBIC125，KB225，KBIC240，KBIC240D，KBIC-240DSKBLC系列KBMG系列：KBMG-21D，KBMG-212DKBMM系列：KBMM-125，KBMM-225，KBMM-225DKBRG系列：KBRG-212D，KBRG-225D，KBRG-240D，KBRG-255KBVF系列：KBVF-13，KBVF-14， KBVF-23，KBVF-23D，KBVF-23D W/SIVFR，KBVF-24，KBVF-24DSIVF系列信號(hào)隔離板：KBVF-23D W/SIVFR，KBVF-24D W/SIVFR，KBVF-26D W/SIVFR

1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來(lái)。

2、對(duì)比溫升 用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。

3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)高速后進(jìn)行剎車。

4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

*銷售正

品全國(guó)*代理經(jīng)銷美國(guó)KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢(shì)供應(yīng),企業(yè)
1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來(lái)。2、對(duì)比溫升 用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池

荷蘭貝塔beta壓力開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)路期貨好

測(cè)試基本沒(méi)有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

*銷售正

品全國(guó)*代理經(jīng)銷美國(guó)KB ElectronicsKB電子交流驅(qū)動(dòng)器,直流調(diào)速器,KB Electronics優(yōu)勢(shì)供應(yīng),企業(yè)
1、仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高，對(duì)比就能看得出來(lái)。2、對(duì)比溫升 用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測(cè)散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開(kāi)始測(cè)試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力， 很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率 關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的高速度，高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)高。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司 主要產(chǎn)品：KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器
KBCC-19R DC DRIVE
KBCC-120 DC DRIVE
KBCC-120R DC DRIVE

her   #LP-006-2-D0816-11-2    

荷蘭貝塔beta壓力開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)路期貨好

Phoenix    #MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1     
Phonenix   #MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1 2938743     
WALTHER   #LP-007-2-WR017-13-2    
WALTHER   #LP-007-0-S1018-13-2    
WALTHER   #MD-007-2-WR017-13-2    TAIYO正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開(kāi)發(fā)，銷售及售后服務(wù)連 事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸，氣壓閥，調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等，從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國(guó)內(nèi)也是 的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠，并且受到了用戶的很高評(píng)價(jià).供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主，同時(shí)也正?諳虬?導(dǎo)體，食品工業(yè)，醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.

TAIYO生產(chǎn)的真空機(jī)器可以用于輕量 物品及至鐵板，玻璃板，水泥板等的真空吸著搬運(yùn)，為搬運(yùn)的省力化作出了貢獻(xiàn).特別是真空吸盤(pán)可吸著鋼板，非鐵金屬板，玻璃板，塑料板，水泥塊等平面物品以外，也可用于起伏薄板，管道等彎曲形物品的搬運(yùn)，冰箱，電視機(jī)，車輛等的組合生產(chǎn)線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動(dòng)機(jī)容器是在空氣壓，液壓的基礎(chǔ)上融合了電氣，電子技術(shù)，運(yùn)用了新視點(diǎn)和創(chuàng)造力將機(jī)器現(xiàn)代化.針對(duì)用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，將AC伺服機(jī)器、隨動(dòng)系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和螺母的擰緊工序推到了一個(gè)新的境界，還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術(shù).

TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途，有固定式，調(diào)整式，2段運(yùn)作型，高速型，低速型，可帶連接器式，薄型等多種款式.另外還有根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的DYNA系列產(chǎn)品.

TAIYO制造的數(shù)字式瑕控制設(shè)備使用旋轉(zhuǎn)方式，抗水垢和垃圾，本體使用樹(shù)脂，金屬制作，具有耐藥物和大流量等各款式.

TAIYO液壓產(chǎn)品

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工袖珍型液缸

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工圓型小口徑液缸

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工通用型拉桿式液缸

TAIYO氣動(dòng)產(chǎn)品

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工圓型氣缸

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工拉桿式氣缸

TAIYO真空機(jī)器

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工真空放射機(jī)

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工空氣流動(dòng)原理式系列

TAIYO電動(dòng)機(jī)器

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工隨動(dòng)系統(tǒng)

TAIYO緩沖器

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工小型緩沖器/固定式

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工小型緩沖器/模擬調(diào)整式

TAIYO流量檢測(cè)器

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工數(shù)字式調(diào)節(jié)系統(tǒng)

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工膜片泵

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工氣動(dòng)式膜片泵

 省空間型液壓油缸
將全長(zhǎng)度縮短小型化的省空間液壓油缸
35S-1系列 鋁制主體3.5MPa用薄型油缸
100S-1系列 鋁制主體10-16MPa用薄型油缸
160S-1系列 鐵制主體16MPa用薄型油缸
210S-1系列 21MPa用薄型油缸
210N-1系列 全螺絲式樣的21Mpa用單向動(dòng)型油缸
■小口徑液壓油缸
內(nèi)徑從?20-?32的小口徑液壓油缸
35Z-1系列 拉桿式3.5MPa用油缸
100Z-1系列 帶有緩沖的10MPa用圓型油缸
■通用型液壓油缸

TAIYO小型增壓器(6張)
拉桿式內(nèi)徑從?32～?250的液壓油缸
35H-3系列 拉桿式3.5MPa用油缸
100H-2系列 采用ISO規(guī)格尺寸的10MPa用油缸
70H-8系列 7MPa用油缸
140H-8系列 14MPa用油缸
160H-1系列 采用ISO規(guī)格尺寸的16MPa用油缸
210C-1系列 比210H-3系列更小型的21MPa用油缸
210H－3系列 21MPa用油缸
140L-1系列 用于對(duì)應(yīng)沖程從200-300st管口突緣連接型14MPa用油缸
70M-3系列  測(cè)型7MPa用油缸
140M-3系列  測(cè)型14MPa用油缸
◆請(qǐng)用于舊式機(jī)器及檢修的情況下
70H-5系列 7MPa用油缸
70H-6系列 7MPa用油缸
70H-7系列 7MPa用油缸
140H-5系列 14MPa用油缸
140H-6系列 14MPa用油缸
140H-7系列 14MPa用油缸
■帶有位置檢測(cè)器的液壓油缸
帶有可以測(cè)出沖程位置的位置檢測(cè)器的液壓油缸
35P-3系列 帶有3.5MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
70P-8系列 帶有7MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
140P-8系列 帶有14MPa用位置檢測(cè)器和配有線形脈沖電腦裝置的油缸
140MT-3系列 采用方式的14MPa用帶有位置探測(cè)器的油缸
■可伸縮型油缸
雙段沖程可伸縮型油缸
70T-2系列 7MPa用復(fù)動(dòng)等速雙段可伸縮

KBCC-122R DC DRIVE
KBCC-125 DC DRIVE
KBCC-125R DC DRIVE
KBCC-218 DC DRIVE
KBCC-225 DC DRIVE

  
變頻器
KBWA-22D
驅(qū)動(dòng)器
KBWT-26
  
數(shù)字驅(qū)動(dòng)器