AVENTICS分配器0821300917

AVENTICS控制壓力不得低于，否則可能會出現(xiàn)故障電路和閥門故障！
壓力露點必須至少比環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度低15°C，并且不得超過大值。3°C壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命期間保持恒定。
E / P壓力控制閥，系列ED05 - R414002009
Machine_Safety.jpg

波紋管式氣缸BCP
皮囊氣缸
結(jié)構(gòu)特點  帶罩蓋的波紋管式氣缸

安沃馳aventics換向閥關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，截止閥一旦處于開啟狀態(tài)，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機械磨損較小，并具有非?？煽康那袛鄤幼?。安沃馳aventics換向閥由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個儀表閥門從管線上拆下來，這對于儀表閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。
安沃馳aventics換向閥電流是在主電流電機換向器時而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機換向器表面滑動時會引起邊部火花及電弧.電機換向器對電機機能的影響，取決于在一定前提下其與電刷相對高速滑動時實現(xiàn)電路導(dǎo)通的過程.盡管這個過程的描述比較復(fù)雜，且理論研究尚在發(fā)展之中，但通過海內(nèi)外微電機運行狀況的對比分析，可以確定，安沃馳aventics換向閥磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的zui樞紐因素?fù)Q向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格.選用入口原材料精制而成。
安沃馳aventics換向閥采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。安沃馳aventics換向閥另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無桿腔的壓力將減??；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，安沃馳aventics換向閥當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作。
我公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN ，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，EPRO，MAC，SAMSON薩姆森，亨士樂等。公司還有代理部分日本品牌如下：CKD喜開理

kN = 1000 N
1) 固定孔中的通風(fēng)接口
皮囊氣缸可以替代氣動或液壓缸體，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm，zui大行程達(dá)到455mm，
可產(chǎn)生50Kg-44000Kg的推力。
皮囊氣缸有許多優(yōu)點：1.設(shè)計高度低；2.傾斜動作無需轉(zhuǎn)接裝置；3.購置成本低；4.無摩擦、免維護；5.耐疲勞性能好；
6.產(chǎn)品系列齊全；7.無摩擦、工作平穩(wěn)；8.允許橫向偏心；9.安裝經(jīng)濟簡便；10.工作安全性高；11.耐各種介質(zhì)性能。
皮囊汽缸可應(yīng)用于各個工作領(lǐng)域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用領(lǐng)域包括：1.冶金煉鋼設(shè)備；
2.鋼管防腐生產(chǎn)線；3.污水處理設(shè)備；4.紡織、染整設(shè)備；5.材料處理設(shè)備；6.沖壓成型設(shè)備等。
德國ContiTech皮囊氣缸尤為突出，功能非常全面，不僅產(chǎn)品品種多樣，而且可以根據(jù)客戶要求度身定制，
能實現(xiàn)機器設(shè)備及機械工程中極為復(fù)雜的氣動功能。
實用原則  單作用式，不受壓縮回
工作壓力范圍  0 ... 8 bar
環(huán)境溫度范圍  -40 ... 70 °C
介質(zhì)  壓縮空氣
允許傾斜角 zui大值.  15 °
確定活塞推力的壓力  6 bar
確保通過末端擋塊遵守zui小高度 H 以及zui大高度 H。
運行高度 ≥ Hmax 時使用
固定力降低，當(dāng)溫度超過  50 °C
皮腔  天然橡膠 / 丁二烯橡膠
前端蓋板  鋼, 鍍鋅
后蓋  鋼, 鍍鋅
1) 達(dá)到zui小高度 H 時可能未超過輪緣高度 W。如果在產(chǎn)品中選中比蓋板直徑大的平坦的安裝面，將提高沖程起點的回復(fù)力和動力輸出。此時，通過安裝面擠壓橡膠波紋管。該產(chǎn)品所需的上部空間較大，在少數(shù)情況下可能存在不便。任何情況

AVENTICS分配器0821300917

下，數(shù)據(jù)頁內(nèi)的數(shù)據(jù)都適用于使用波紋蓋面尺寸的安裝面。
1 kN = 1000 N
1) 固定孔中的通風(fēng)接口
皮囊氣缸可以替代氣動或液壓缸體，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm，zui大行程達(dá)到455mm，
可產(chǎn)生50Kg-44000Kg的推力。
皮囊氣缸有許多優(yōu)點：1.設(shè)計高度低；2.傾斜動作無需轉(zhuǎn)接裝置；3.購置成本低；4.無摩擦、免維護；5.耐疲勞性能好；
6.產(chǎn)品系列齊全；7.無摩擦、工作平穩(wěn)；8.允許橫向偏心；9.安裝經(jīng)濟簡便；10.工作安全性高；11.耐各種介質(zhì)性能。
皮囊汽缸可應(yīng)用于各個工作領(lǐng)域，特別是在惡劣環(huán)境和高承載力條件下應(yīng)用尤為理想。應(yīng)用領(lǐng)域包括：1.冶金煉鋼設(shè)備；
2.鋼管防腐生產(chǎn)線；3.污水處理設(shè)備；4.紡織、染整設(shè)備；5.材料處理設(shè)備；6.沖壓成型設(shè)備等。
德國ContiTech皮囊氣缸尤為突出，功能非常全面，不僅產(chǎn)品品種多樣，而且可以根據(jù)客戶要求度身定制，
能實現(xiàn)機器設(shè)備及機械工程中極為復(fù)雜的氣動功能。
銷售原裝AVENTICS波紋管式皮囊氣缸BCP德國進(jìn)口現(xiàn)貨

新”的企業(yè)精神、誠實守信的企業(yè)經(jīng)營理念，不斷為客戶創(chuàng)造更高的價值。憑著多年不懈的努力，憑著高品質(zhì)的產(chǎn)品和強大的技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù)能力，確立了在傳感器領(lǐng)域中地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、船舶、石油、化工、橡膠、紡織、暖通空調(diào)、半導(dǎo)體設(shè)備、工程機械、液壓設(shè)備、機床、鍋爐、食品機械、生物工程、航空航天、科研院校等領(lǐng)域，并且通過和科研院校及重點客戶的合作開發(fā)了適合客戶需求的自動化控制和過程控制系統(tǒng)，受到廣大國內(nèi)外用戶的信賴和高度評價

其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，由于沒有活塞桿這個部件，節(jié)省了安裝空間是其大特點。

CKP系列

• Ø 16 ... 32 mm
• 大行程 3700 mm
• 兩個用于高載荷和大力矩的滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)
• 氣動或液壓緩沖
• 可選配不同的末端擋塊和中間止擋塊
• Easy2Combine

• AVENTICS分配器0821300917

   

無桿氣缸, 系列 CKP-CL

Ø 16-32 mm
接口 M7, G 1/8
雙作用式
帶磁性活塞
滾珠軸承導(dǎo)向裝置
緩沖 氣動, 可調(diào)節(jié)的

AVNTICS調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來提供。
德國AVENTICS調(diào)壓閥的性能要求
安沃馳的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理單元、
管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng)，齒型鏈。
AVENTICS調(diào)壓閥性能要求
閥門某一規(guī)格批量制造時，應(yīng)委托性機構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測：
①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
②在工壓狀況下，能保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)；
③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。
閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測：
①閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測；
②閥門的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏
德國AVENTICS短行程氣缸0822010547
0822010121 KHZ-DA-020-0010-AT-SPEC.
0822010122 KHZ-DA-020-0025-AT-SPEC.
0822010418 KHZ-DA-063-0025-SPEC
0822010429 KHZ-DA-032-0010-082201-MODI-HDM
0822010435 KHZ-DA-025-0020-SPEC
0822010446 KHZ-DA-020-0010-SPEC.
0822010447 KHZ-DA-020-0025-SPEC.

AVENTICS分配器0821300917

Qn = 1000升/分鐘壓縮空氣連接輸出G 1/4通過信號連接進(jìn)行電氣連接信號連接輸入和輸出，插頭，M12,5針材質(zhì)壓鑄鋁，鋼材料密封氫化丙烯腈 - 丁二烯橡膠
證明CE符合性聲明
保護IP65
連接尺寸通過信號連接
標(biāo)稱流量Qn1000升/分鐘
滯后<0.06巴
壓縮空氣連接輸入G 1/4
壓縮空氣連接輸出G 1/4
工作電壓DC24 V
AVENTICS壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)工作需要，對壓力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液壓系統(tǒng)的高壓力，如安全閥；有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值（或者壓力差、壓力比等），如溢流閥、減壓閥等定壓閥；還有的利用液壓力作為信號控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等AVENTICS安沃馳壓力控制閥R414002009*
R414002003
R414002004

德國aventics安沃馳品牌介紹：

AVENTICS分配器0821300917

德國AVENTICS公司是世界上著名的氣缸制造公司之一，公司成立于1925年，生產(chǎn)用于商用車的特定閥門與氣缸，用于發(fā)動機、渦輪增壓機和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件。AVENTICS是力士樂Rexroth集團旗下的品牌。AVENTICS 被譽為高級齒鏈驅(qū)動裝置制造商。AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗的氣動裝置專業(yè)技術(shù)，電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù)，通過行業(yè)定制解決方案和長期客戶關(guān)系確立市場*。數(shù)十年來，AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠、堅實的代名詞，而且還在船舶制
R414002005
R414002006
R414002294
R414002295
R414002007
R414002008
R414002009
R414002010
R414002296