*美國PARKER電磁閥，E321H13

派克柱塞泵PAVC1002R426B222*供應(yīng)滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中zui為復(fù)雜的一對。 出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)重時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必須成組更換之
派克柱塞泵PAVC1002R426B222*供應(yīng)

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機構(gòu)、傳動機構(gòu)和泵體

為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求

供應(yīng)柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油
供應(yīng)常見型號
PAVC1002L426A4A22
PAVC1002L426A4M22

.專業(yè)*美國PARKER減壓閥作用式減壓閥
zui簡單的減壓閥，直接作用式減壓閥，帶有平膜片或波紋管。因為它是獨立結(jié)構(gòu)，因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積zui小、使用的一種，專為中低流量設(shè)計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%
專業(yè)*美國PARKER減壓閥薄膜式減壓閥
在這種類型的減壓閥中，雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式減壓閥中的活塞。這個增大的膜片面積能夠打開更大的主閥，并且在相同的管道尺寸下，其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞減壓閥更大。另外，膜片對壓力變化更為敏感，精確度可達+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位（閥的外部），其所在位置氣體或液體動蕩更少。該減壓閥非常靈活，可以采用不同類型的導(dǎo)閥（例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或

用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式
中國總直銷美國PARKER單向閥技術(shù)參數(shù)
公稱通徑:21/16“~41/16“
工作壓力：2,000~15,000PSI
溫度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品規(guī)范級別：PSL3~4
產(chǎn)品性能級別：PR1~2
材料級別：AA~FF
中國總直銷美國PARKER單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通
單向閥特點
每個單向閥均在zui大工作壓力下用氮氣進行密封性測試。
CV型
1.彈性密封圈閥座，無噪音，有效止回；
2.zui大工作壓力：207 bar (3000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。

?PARKER葉片泵中國總經(jīng)銷葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和

派克壓力傳感器/ /PARKER壓力傳感器parker壓力傳感器 SCPSD-250-14-15；SCPSD-400-14-15；SCPSD-520-10-07；SCPSD-250-14-17;SCP-060-34-07；SCP-600-24-07 常用型號大量備貨

主營優(yōu)勢：德國-Argo-hytos/Rexroth/Hydac/Haw

*美國PARKER電磁閥，E321H13

e        美國-Sun/Hydaforce/Vickers/Parker      意大利-Atos/Duplomatic
atos齒輪泵QV-06/1   atos高壓齒輪泵PFG-327-D/RO
atos齒輪泵PFG-211/DRO atos齒輪泵PFG-174/D PFG-142/D PFG-327/D派克漢尼汾的產(chǎn)品擁有同行無法匹敵的廣度和深度，為企業(yè)提供航天航空、環(huán)境控制、機電、過濾、流體與氣體處理、液壓、氣動、過程控制、密封九大技術(shù)解決方案和服務(wù)。我們可以單獨使用某項產(chǎn)品或技術(shù)幫助客戶解決較簡單的問題，或者使用這些產(chǎn)品的系統(tǒng)集成來幫助客戶解決較復(fù)雜的問題。
派克氣動馬達P1V-A160AC900
葉片式氣馬達- p1v-a大系列
電力1千瓦，千瓦，千瓦6 6
艱苦的應(yīng)用
從6000自由速度可達9000轉(zhuǎn)
從3納米至11.5牛米的扭矩
配備法蘭安裝標(biāo)準(zhǔn)
可作為基礎(chǔ)和制動電機
行星，斜齒輪和蝸輪箱

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓達是容積式氣動馬達，它利用工作腔的容積變化來作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型式．

氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動機或液壓馬達，即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動機構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運動。

氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區(qū)別是：

1.小體積能產(chǎn)生高功率。

2.高適應(yīng)性，溫升較小，轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變，直至超載停機而不會對氣動馬達產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時可考慮采用較低的安全系數(shù)。

3.急啟動，急停機，特別適合頻繁啟動的場合，而且換向非常容易。

4.簡單的無級調(diào)速，從零到zui大，操作靈活。

5.啟動扭矩較大，能帶載啟動。

6.結(jié)構(gòu)簡單，氣動馬達使用壽命特別長。

7.不受外部環(huán)境的影響，甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中，因為氣動馬達運轉(zhuǎn)時內(nèi)部壓力都比外部壓力大。

8.安全，防爆，氣動馬達不產(chǎn)生火花、過熱、

克接頭，派克軟管，派克濾芯，派克線圈，派克，美國派克PARKER公司液壓產(chǎn)品:PARKER派克伺服閥,PARKER派克電磁閥,PARKER派克比例閥,PARKER派克柱塞泵,PARKER派克馬達,PARKER派克r放大器,PARKER派克插裝閥，parker接頭,parker軟管,parker快速接頭,派克接頭,派克快速接頭,派克軟管，美國PARKER派克電磁閥PARKER派克氣缸，,美國PARKER，parker液壓，Parker氣動，PARKER線圈，SMC電磁閥SMC氣缸SMC過濾器SMC接頭SMC壓力控制閥SMC速度控制閥SMC雙向...parker派克PARKER液壓PARKER馬達PARKER換向閥PARKER比例閥PARKER伺服閥等.派克濾芯，美國派克濾芯，parker濾芯，parker調(diào)速器，parker直流調(diào)速器，派克調(diào)速器，派克直

美國派克派壓力表閥parker派克多端口式壓力表閥HGV系列parker壓力表閥HGV系列

用途

派克多端口式壓力表閥設(shè)計壓力為6,000 psig (414 barg)和10,000 psig (689 barg)。PTFE填料和自對中無旋轉(zhuǎn)閥頭的組合設(shè)計，確保閥門的密封性。對于氣體介質(zhì)應(yīng)用，閥桿*可選擇非金屬材料。廣泛的接口形式可供選擇，滿足各種類型的安裝要求。此外，還可以提供NACE認(rèn)證、氧清洗服務(wù)以及多種材料選擇。每個閥門帶有3 個內(nèi)螺紋出口，使客戶能夠選擇優(yōu)的儀表位置。

參數(shù)

• 標(biāo)準(zhǔn)閥座4mm (0.16 ”)。

• Cv 值：0.35 。

• 大工作壓力（標(biāo)準(zhǔn)）： 6,000 psig (414 barg)。

• 大工作壓力(HP) ： 10,000 psig (689 barg) 。

• 溫度范圍：-54 ?C ~ +538 ?C (-654 ?F ~ +1000 ?F) 。

• 標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口的尺寸可達3/4”。

特征

• 操縱桿螺紋為滾壓螺紋。

• 標(biāo)準(zhǔn)材料為不銹鋼。

*美國PARKER電磁閥，E321H13

• 標(biāo)準(zhǔn)填料PTFE，石墨填料可選。

• 多種閥桿*和閥體材料可選。

• 自對中無旋轉(zhuǎn)閥頭確保氣密關(guān)閉。

• 提供多種顏色防塵帽。

• 限位軸可有效防止閥桿吹出，同時提供輔助密封。

• T型手柄操作扭矩小

美國parker派克溢流閥*中
注意事項
噪聲和振動
美國parker派克溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
美國parker派克溢流閥*中
   美國parker派克溢流閥
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
    美國parker派克溢流閥
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
    美國parker派克溢流閥
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動。
   美國parker派克溢流閥

*美國PARKER電磁閥，E321H13

（4）機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。
美國parker派克溢流閥*中
美國parker派克溢流閥主要作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）。
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：

粗濾器以金屬絲網(wǎng)及多孔板等作為過濾介質(zhì)，用來除去液體中固體雜質(zhì)物的濾清型過濾器。通常用于管線上，除去液體中的泥沙、金屬切屑及污垢等。若過濾介質(zhì)上的孔眼堵塞，則產(chǎn)生很大的流動阻力，可拆下清洗或更換。這種過濾器結(jié)構(gòu)簡單。

 空氣粗濾器 本實用新型涉及一種空氣粗濾器。其豎直狀圓形外殼的上端開口內(nèi)有若干傾斜且周向均布的導(dǎo)風(fēng)葉片、下端開口內(nèi)有水平擋蓋且擋蓋上裝有豎直的圓形出氣管和排塵袋，外殼的高度為外殼內(nèi)徑的1～1.5倍，外殼的內(nèi)徑為出氣管內(nèi)徑的1.5～2.5倍，導(dǎo)風(fēng)葉片的內(nèi)側(cè)與上端封口而下端敞口的豎直狀圓形中心管固接、外側(cè)與外殼的周向內(nèi)壁固接，出氣管的上端伸進外殼內(nèi)，出氣管的高度為出氣管處于外殼內(nèi)的那段管體高度的1.25～5倍，出氣管處于外殼內(nèi)的那段管體與外殼、擋蓋之間形成一個與排塵袋相通的貯塵腔，豎直狀圓形進氣網(wǎng)的下端穿過外殼的上端開口與導(dǎo)風(fēng)葉片接觸，與中心管相聯(lián)接的進氣帽罩在進氣網(wǎng)的上端。其過濾效率較高、成本較低。

粗濾器的技術(shù)保養(yǎng)/粗濾器 

粗濾器

?

*美國PARKER電磁閥，E321H13

　清洗粗濾器和細(xì)濾器。關(guān)閉油箱開關(guān)，放出粗、細(xì)濾器中的全部存油。清洗粗濾器：拆下濾芯，放在清潔的柴油或煤油中，用毛刷將其清洗干凈。用清潔柴油或煤油將粗濾器彈簧及殼體內(nèi)腔清洗干凈，然后將零件裝復(fù)。清洗細(xì)濾器：拆下細(xì)濾器濾芯，如果臟污嚴(yán)重，則要更換。用干凈柴油將殼體和蓋的內(nèi)腔及固定板、彈簧座等零件清洗干凈，然后裝復(fù)。
 

 粗濾器的特點/粗濾器

粗濾器具有結(jié)構(gòu)*，阻力小，排污方便等特點。適用介質(zhì)可為水、油、氣?？砂纯蛻粢笾谱鳛V網(wǎng)，其外形基本相同，內(nèi)部件全部采用不銹鋼，堅固耐用。Y型過濾器體積小、濾眼細(xì)、阻力小、效果高、安裝檢修方便、成本低、排污時間短，對一般小型號的，只需5-10分鐘。粗濾器一般通水網(wǎng)為18-30目/c㎡，通氣網(wǎng)為40-100目/ c㎡，通油網(wǎng)100-480目/ c㎡。

 粗濾器技術(shù)參數(shù)/粗濾器 

1、殼體材質(zhì)：黃銅、碳鋼、不銹鋼
2、公稱通徑：DN25—DN600mm
3、濾框濾網(wǎng)材質(zhì)：不銹鋼
4、密封件材質(zhì)：丁晴橡膠、聚四氟乙烯、耐油石棉膠
5、工作溫度：≤90℃
6、接形方式：法蘭
7、公稱壓力（Mpa）：1.6-10Mpa
8、過濾精度：10-480目（一般通水網(wǎng)為18-30目/ c㎡，通氣網(wǎng)為40-100目/ c㎡，通油網(wǎng)為100-480目/ c㎡）
9、適合物料：
                          （1） 化工、石油化工生產(chǎn)

中的弱腐蝕性物料，如：水、氨、油品、烴類等；
                          （2） 化工生產(chǎn)的腐蝕性物料，如燒堿、純堿、濃稀硫酸、碳酸、醋酸、酯酸等；
                          （3）制冷中的低溫物料，如：液甲烷、液氨、液氧及各種制冷劑；
                          （4） 輕工食品、制藥生產(chǎn)

調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
美國parker派克溢流閥*中。

• 填料可外部調(diào)節(jié)。

• 基底安裝可選。

• 一體式閥體設(shè)計，多種

流調(diào)速器，美國派克直流調(diào)速器，parker插裝閥，美國派克插裝閥，parker過濾器，派克濾芯美國派克，PARKER，派克電磁閥，派克換向閥，派克方向閥，派克溢流閥，派克柱塞泵，派克葉片泵，派克氣動閥，派克氣缸，
WL4ENZ20XD7H4F6
GARFGB050-000
WL4FZ20XD7H4G6爆炸、短路(電)等危險因素，尤其適用于帶易燃易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境，如對溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。

以上各點是氣動馬達相對于電動機的主要優(yōu)點，也是其在多個工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動馬達的缺點是：輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪音大，容易產(chǎn)生振動。

力傳感器 SCPSD-250-14-15；SCPSD-400-14-15；SCPSD-520-10-07；SCPSD-250-14-17;SCP-060-34-07；SCP-600-24-07；

定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。
PARKER葉片泵中國總經(jīng)銷葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成一次吸油與排油。泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。
PARKER葉片泵中國總經(jīng)銷它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。
PARKER葉片泵中國總經(jīng)銷常見型號
PAVC1002L426A4A22
PAVC1002L426A4M22
PAVC1002R426A1C22
PAVC1002R426A422
PAVC1002R426A4S22
PAVC1002R426A4SP22
CH型
1.浮動密封圈，防止污染物影響密封；
2.zui大工作壓力：414 bar (6000 psig)；
3.多種端接和閥體材料。幾種閥同時配套適用）。中國華專業(yè)*美國PARKER減壓閥是排除方法
故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定
專業(yè)*美國PARKER減壓閥故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

OM Mess- und Regeltechnik GmbHCG2011-M4-A1052-K43-S66-G2415
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHCG2011-M4-A1052-K43-S66-G2405
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHCG2011-M4-A1052-K43-S66-G2415
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHCOMPACT CE6120
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHLV2110-A-2-A（155mm）
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbH3994-0050/CB1020-A1058-H1-000
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHCK4501-DB9001
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHBX1008-SJ2N 0-4MPA PN10 DN100 Radial direction:316L Explosion-proof
LABOM Mess- und Regeltechnik GmbHSCAL CV CV3110,0714655/09/001
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德國Labom朗博在研發(fā)和制造工業(yè)測量和檢測設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)有超過40年的歷史了。壓力和溫度的測量重點在于“水平”和“流量”。
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4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
PAVC1002R426A1C22
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