德國rexroth泵品質(zhì)齊全

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。。力士樂的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌錾?，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上，各國對于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國抽油機(jī)市場以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主，但隨著市場的發(fā)展，對能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂順應(yīng)市場需求，推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī)，液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗，并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本，提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居地位，計(jì)劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前，已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

軸向柱塞定量泵

A2FO系列70

緊湊型高壓泵，安裝長度較小

規(guī)格45…90

公稱壓力400bar

大壓力450bar

開式回路

特征

通用高壓泵

泵體牢固耐用，使用壽命長久

具有高功率密度

結(jié)構(gòu)緊湊

總效率非常高

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

2、軸向柱塞泵工作時(shí)壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因

（1）油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)引起高低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。

柱塞泵安裝注意事項(xiàng)

1自吸性差的液壓泵應(yīng)避免在其吸油管上裝設(shè)過濾器

自吸性差的液壓泵如果其吸油口再裝設(shè)過濾器，隨著過濾器壓降的日漸增加，液壓泵的低吸入壓力將得不到保證，而造成液壓泵吸油不足，容積效率也急劇下降，并出現(xiàn)振動(dòng)及噪聲，直至損壞液壓泵。

2配管時(shí)，要避免造成液壓泵吸油阻力過大

液壓泵的吸油管路上有幾段硬管、截止閥、過濾器和一段軟管，需要的管接頭較多?？梢姽苈飞系目偟膲毫p失將會(huì)很大，如果配管時(shí)再造成管路局部通流面積變小，則問題將更嚴(yán)重，致使液壓泵吸油不足，直到造成液壓泵損壞。所以應(yīng)如圖2b所示為好。如果軟管和截止閥等是*的，則應(yīng)將其通徑適當(dāng)加大，以確保液壓泵要求的吸入壓力。

3要避免將溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連

如果溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連，因溢流閥排出的是熱油，將使液壓泵乃至整個(gè)液壓系統(tǒng)溫度升高，而且是惡性循環(huán)，終導(dǎo)致元件或系統(tǒng)故障.

4要避免將液壓泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連

因?yàn)橐簤罕玫耐庑孤┯凸芘懦龅氖菬嵊?，容易使泵體溫度升高，對泵的使用壽命很不利。另外，在有些情況下，泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連，還會(huì)造成泵體里未充滿所需的液壓油，這更是不利的。

技術(shù)數(shù)據(jù)

牢固的40°彎軸設(shè)計(jì)技術(shù)

1) 這些值在以下情況時(shí)有效：

-壓力pabs=1bar（吸油口）油口S

-粘度范圍始于vopt=36到16mm2/s

-采用基于礦物油的液壓油

2) 大速度（限制速度），入口壓力pabs在以下點(diǎn)增大：吸油口S，請參見下圖。

注意

• 表中的數(shù)值為理論值，未計(jì)算效率和容差。這些值為四舍五入值。

• 超過大允許值或低于小允許值可能導(dǎo)致功能喪失、運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。速度變化、作為頻率函數(shù)的角加速度減小、以及啟動(dòng)時(shí)允許的角加速度（低于大角加速度）等其它允許限值，

有關(guān)液壓油選擇的詳細(xì)說明

選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于范圍內(nèi)（νopt， 請參照選擇圖）。

Selection diagram

液壓油過濾

濾芯越細(xì)，液壓油清潔度越高，軸向柱塞單元的使用壽命越長。

根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。

在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s（例如：短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫）時(shí)，根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)，至少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。

例如，在以下情況時(shí)，粘度為 10 mm²/s：

• HLP 32 油溫為 73°C

• HLP 46 油溫為 85°C

力士樂部分產(chǎn)品型號(hào)：

博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動(dòng)元件大量現(xiàn)貨（電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥、氣缸等），

部分系列型號(hào)：

電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，

單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA

溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X

節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調(diào)速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，

平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811

比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM

高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL、HCS、HNL

柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達(dá)：A2FM，A4FM，A10FM/E，齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7

德國rexroth泵品質(zhì)齊全