德國rexroth滑閥

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

產品特點

1.參數(shù)高：額定壓力高，轉速高，力士樂油泵的驅動功率大

2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用

重點產品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上，各國對于廢氣排放的標準已經變得越來越嚴格。力士樂的液壓風扇驅動系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車在降低能耗的同時，實現(xiàn)更低的排放等級。與傳統(tǒng)的液壓風扇系統(tǒng)相比，力士樂液壓風扇驅動系統(tǒng)可以節(jié)省高達5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主，但隨著市場的發(fā)展，對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求，推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機，液壓抽油機可以通過直接輸入?yún)?shù)來調節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進行調整。與傳統(tǒng)解決方案相比，力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗，并使生產力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設備的運作成本，提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優(yōu)化泵和電機驅動組合達到快速響應來提高性能，以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達80%的能耗，并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風能齒輪箱

中國的風力發(fā)電機市場已經位居前端的地位，計劃到2015年，風能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為很大的獨立風能主齒輪箱供應商，為風力發(fā)電機提供全套傳動與控制技術。為了更好的支持中國風力發(fā)電事業(yè)，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產基地。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

上海興拓機械有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費斯托，ABB,UE,BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲，MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下：KEYENCE基恩士，CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金，KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美。

滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用于蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現(xiàn)自動連續(xù)運轉。

帶電動液壓起動的先導式方向滑閥

4WEH10W4X/6EG24N9EK4/

規(guī)格10,16,25(WEH22),25(WEH25),32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力280bar

大流量1100l/min

特征

操作類型（內部或外部先導控制）：電液（型號WEH）

用于底板安裝

油口安裝面符合ISO4401

三位四通、二位四通或二位三通型號

彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個或對中連接

可選型號：

-手動應急操作

-切換時間調整

-主閥通道P中的預載閥

-行程設置和/或閥芯位置監(jiān)控

相關型號推薦：

4WRA6V30-22/G24N9K4/V

4WRA10W60-22/G24N9K4/V

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

4WRAEB6W30-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE6W30-21/G24N9K31/A1V

4WRSE6V10-3X/G24K0/A1V-SO644

4WRSEH6V24LD-3X/G24KO/A1V

4WRPEH6C40L-2X/G24KO/F1M

4WSE3EE16-1X/200-B8-315-K9-D-V-S0122

4WSE3EE16-1X/300B8-315K9EV

4WSE2ED10-5X/90B9210K31EV

4WRPE10EA50SJ-2X/G24K0/A1M

4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4M

4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885

4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

4TH6E06-14/VT23M01訂貨號:R900230498

3WE6A6X/EG24N9K4

3WH6A5X

3WH6B53

3WE6B62/EG24N9K4

3WE6B9-62/EG24N9K4

3WE10B33/CG24N9K4

3DR10P5-6X/200Y/00M

3DREME10P62/200YG24K31V

3DREME16P6X/200YG24K31V+R900021267

3DREE16P6X/XXXYG24K31V

3DREE16P6X/200YG24K31V

3DREP6B-2X/25EG24N9K4/M

PGH3-22/011RE07VU2

PGF3-3X/025RE07VE4

PR4-3X/1,60-700RA01M01

PGF3-31/040RE07VE4

PGH4-21/032RE11VE4-A437

PGH4-21/040RE11VE4

PGH5-2X/250RE07VE4-A388

PGH5-21/100RE11VU2

PVV21-1X/060-018RA15DLMB

PVV5-1X/193RA15DMC

PVV1-1X/018RA15UMB

PVV4-1X/082RA15DMC

PVV4-1X/082RA15DMC

PVV4-1X-098RB15DMC

PVV4-1X/122RA15DMC

PVV5-1X/193RA15UMC

 產品說明

方向閥型號 WEH…

閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導控制閥 (4)。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現(xiàn)）。對先導控制閥進行操作時（例如通過線圈“a”），先導控制閥芯 (10) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時，先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導油回油可以（通過通道 T）內部實現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實現(xiàn)?？蛇x手動應急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10)。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥，型號 WEH…H

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個端表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個端表面的卸壓，主控制閥芯 (2) 將移動到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型號中，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

型號 WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。

型號 WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內部 供油（請參閱技術數(shù)據(jù)）。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...ET...

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。

型號 WEH...T...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件 (5)（請參閱下文）。節(jié)流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

注意：

先導油供油修改只能由經過授權的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行！

• 先導油 外部供油 X 或回油 Y：

• 必須遵守先導控制閥大允許工作參數(shù)（請參閱樣本 23178）！

• 大先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！

• 先導油供油 內部 （型號“ET”和“E”）：

• 小先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！

• 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。

• 與型號“H”連接時，也需要 減壓閥“D3” （請參閱切換時間調整）。

 驅動方式

滑閥的驅動方式有手動和自動（機械、電磁）兩種。自動滑閥由被它控制的機械設備帶動,兩者協(xié)調動作,使機器設備自動連續(xù)運轉。

連接類型

進氣端------------------出氣端

標準型:內螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內螺紋

外螺紋外螺紋

內螺紋內螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。

分類

按控制方法分類：手動，電控，液控。

按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。

按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥。

按操縱方式分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

方向控制

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作。

流量控制

利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。[1]

要求編輯

1）動作靈活，作用可靠，工作時沖擊和振動小，噪聲小，使用壽命長。

2）流體通過液壓閥時，壓力損失??；閥口關閉時，密封性能好，內泄漏小，無外泄漏。

3）所控制的參量（壓力或流量）穩(wěn)定，受外部干擾時變化量小。

4）結構緊湊，安裝、調試、使用、維護方便，通用性好[1]。

應用及維護

一：液壓閥組的應用

以現(xiàn)在的情況來看，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途，液壓閥可以分成很多種類，這篇文章重點講述其中的一種，這種液壓閥組包括四個部分，它是由插裝件，控制蓋板，先導控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。

下面介紹這四部分的主要內容和功能用途。插裝件的結構可以認為是一個滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動方向，流動的速度以及壓力等等。控制蓋板可以有效的控制插裝閥實時的工作情況，主要是因為它的組成當中有很多的先導控制組件，這些組件能夠調節(jié)或者控制插裝閥的工作情況，這個控制蓋板基本就算是一個橋梁，連接著控制閥和組件，而且，先導控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看，是比較普遍的，從經濟方面考慮，因為它的組件和必要的一些管道連接比較少，很容易集成，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產，這樣可以很大程度上的減少生產成本。從使用的角度來考慮，它的結構決定了它的體積會很小所以很方便，它的控制開關的速度很高所以決定了它在使用的時候效率很高很可靠。除此之外，它還可以用大的功率來控制，這樣做的好處是對于壓力的損失會減少，對熱量的損失也會降低。后，二通插裝閥不會受到換向影響。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進行連接或者控制它斷開。

二、液壓閥的維護

隨著時間的增長，液壓閥不可避免的會出現(xiàn)一些故障，這就涉及到液壓閥的維護了。在實際生產當中，對于液壓閥的維護主要是及時清洗，部分零件的組合選配，還有尺寸的修理。液壓閥的通道中有油液，很容易就會發(fā)生油液的沉淀，這些沉淀會使液壓閥產生一些不必要的故障，所以我們一定要及時的清理，將液壓閥拆卸然后清洗，這樣才能及時的使得液壓閥的功能得到恢復。清洗的時候要注意安全，很多的沉淀物不容易清洗，需要一些清洗液，這些清洗液一般都會有腐蝕性或者毒性，甚至有的是易燃的，所以一定要謹慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經過測試后就可以繼續(xù)運行了。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴重，這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經驗的人員維護，會大大增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會維持在原有的水平，即便如此，我們在日常生產當中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。

德國rexroth滑閥