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德國(guó)rexroth閥M-.SH*經(jīng)銷(xiāo)

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更新時(shí)間:2024-08-26 12:20:21瀏覽次數(shù):292

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德國(guó)rexroth閥M-.SH*經(jīng)銷(xiāo)
M-.SH 型號(hào)的方向閥是液壓油操作的方向座閥。它控制流體的啟動(dòng)、停止和方向,主要由殼體 (1)、操作類(lèi)型 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠/閥芯 (4) 組成。
在初始位置,滾珠/閥芯 (4) 由彈簧 (7) 壓入閥座,在切換位置,由相關(guān)操作類(lèi)型 (2) 壓入閥座。操作力通過(guò)滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動(dòng)推桿 (6) 上。

詳細(xì)介紹

德國(guó)rexroth閥M-.SH*經(jīng)銷(xiāo)

REXROTH力士樂(lè),REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來(lái),Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門(mén)致力開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(lè)( Rexroth)為工業(yè)及工廠(chǎng)自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決 方案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇,力士樂(lè)正不斷為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以 Rexroth-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線(xiàn)的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等

產(chǎn)品

REXROTH力士樂(lè)

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導(dǎo)軌, Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂(lè)油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2. 效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右

3. 壽命長(zhǎng)

4. 變量方便,形式多

5. 單位功率的重量輕

6. 力士樂(lè)柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

液壓油操作的二位二通、二位三通、二位四通方向座閥

M-.SH

規(guī)格 10, 6

組件系列 3X

大工作壓力 420 / 630 bar

大流量 40 l/min

特征

液壓油操作的直動(dòng)式方向座閥

油口安裝面符合 DIN24340 形式 A(不帶 定位孔)

安全切換,也能夠承受壓力下的較長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間

操作方法:液壓

位置感應(yīng)開(kāi)關(guān)(無(wú)觸點(diǎn)),可選

二位二通和二位三通方向座閥

M-.SH 型號(hào)的方向閥是液壓油操作的方向座閥。它控制流體的啟動(dòng)、停止和方向,主要由殼體 (1)、操作類(lèi)型 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠/閥芯 (4) 組成。

基本原理

在初始位置,滾珠/閥芯 (4) 由彈簧 (7) 壓入閥座,在切換位置,由相關(guān)操作類(lèi)型 (2) 壓入閥座。操作力通過(guò)滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動(dòng)推桿 (6) 上。兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此,閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)啟動(dòng)力(操作或復(fù)位彈簧)進(jìn)行壓力補(bǔ)償。因此,可在不超過(guò) 630 bar 的情況下使用閥門(mén)。

注意!

二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。因此,必須始終連接油口 T。這意味著,在切換過(guò)程中(從一個(gè)閥座開(kāi)始打開(kāi)到另一個(gè)閥座關(guān)閉)油口 P–A–T 相互連接。然而,此過(guò)程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成,因此在幾乎所有使用情況下都無(wú)關(guān)緊要。

注意!

要確保不超過(guò)的大流量!如果適用,可插入節(jié)流插件來(lái)限制流量(請(qǐng)參閱功能說(shuō)明)

座閥組合提供下列選擇:

 

二位二通方向座閥

符號(hào) “P”

初始位置

已連接 P 和 T

閥芯位置

已堵塞 P

符號(hào) “N”

初始位置

已堵塞 P

閥芯位置

已連接 P 和 T

二位三通方向座閥

符號(hào) “U”

初始位置

已連接 P 和 A,已堵塞 T

閥芯位置

已堵塞 P,已連接 A 和 T

符號(hào) “C”

初始位置

已堵塞 P,已連接 A 和 T

閥芯位置

已連接 P 和 A,已堵塞 T

Type M-2S.. 6 N…

Type M-3S.. 6 U…

二位四通方向座閥

通過(guò)位于二位三通方向座閥下方稱(chēng)為“Plus-1 板”的疊加閥板,可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能:

初始位置

不操作主閥。彈簧 (9) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過(guò) P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現(xiàn)在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

過(guò)渡位置

啟動(dòng)主閥時(shí),閥芯 (4.2) 克服彈簧 (9) 移動(dòng)并被壓入閥座 (15)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

閥芯位置:

P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上,滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“正閥芯遮蓋”。

當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí),為避免過(guò)壓,必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。

Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇:

符號(hào)“D”

符號(hào)“Y”

Type M-4S.. 6 Y…

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件,如果在切換過(guò)程中可能出現(xiàn)流量超過(guò)閥的性能限制的情況,就需要使用節(jié)流插件。

示例:

  • 蓄能器工作,
  • 作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。

二位二通和二位三通方向座閥 (參閱功能說(shuō)明)

節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 (參閱功能說(shuō)明)

節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

單向閥插件

單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A,并能夠無(wú)泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)。

二位二通和二位三通方向座閥 (參閱功能說(shuō)明)

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥 (參閱功能說(shuō)明)

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

維修方法

在液壓設(shè)備實(shí)際使用過(guò)程中,由于各個(gè)方面因素影響,液壓閥可能會(huì)有一些故障出現(xiàn),從而對(duì)液壓設(shè)備正常使用產(chǎn)生不利影響,因而通過(guò)科學(xué)合理方法對(duì)液壓閥故障進(jìn)行維修,并且較好解決是保證液壓設(shè)備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設(shè)備管理維修人員,應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓閥維修方法詳細(xì)了解,并且將其熟練掌握,從而對(duì)液壓閥故障進(jìn)行有效處理,保證液壓設(shè)備良好運(yùn)行。

1、清洗液壓閥

在液壓閥維修過(guò)程中,對(duì)液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實(shí)際使用過(guò)程中,由于液壓油污染會(huì)導(dǎo)致油污沉淀,或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì),這些均會(huì)導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障,通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除,使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容:

(1)拆卸。對(duì)于液壓閥而言,其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的,若缺乏設(shè)備或者缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握,并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式,在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。

(2)檢查清理。對(duì)閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查,觀察其污垢沉積情況,在對(duì)工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上,利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢清除。

(3)粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤(pán)上放置,并對(duì)其進(jìn)行加熱浸泡,在清洗槽底部通人壓縮空氣,利用氣泡產(chǎn)生的攪拌作用,將殘存污物清洗掉,在條件允許情況下可行超聲波清洗。

(4)精細(xì)。先以清洗液進(jìn)行高壓定位清洗,然后以熱風(fēng)干燥。在企業(yè)有條件情況下,可選擇現(xiàn)有清新劑,在一些特殊場(chǎng)合也可以對(duì)有機(jī)清洗劑進(jìn)行使用,比如汽油及柴油等。

(5)裝配。根據(jù)液壓閥示意圖或者在拆卸時(shí)所記錄零件裝配關(guān)系進(jìn)行裝配,在裝配過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意小心操作,防止零件被損傷。對(duì)于一些原有密封材料而言,在實(shí)際拆卸過(guò)程中很容易受到損壞,所以在裝配時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

2、選配組合零件維修

在制造液壓閥過(guò)程中,為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法,也就是說(shuō)對(duì)于加工完畢的一批零件,比如閥芯及閥體,應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對(duì)配合間隙合理一定進(jìn)行選擇,然后進(jìn)行裝配,從而使閥芯能夠保證具有良好滑動(dòng)性能以及良好密封性能。換言之,對(duì)于類(lèi)型相同液壓閥而言,其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在,實(shí)際使用過(guò)程中,當(dāng)企業(yè)內(nèi)具有較多數(shù)量失效液壓閥時(shí),可拆卸清洗所有液壓閥,對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行檢查測(cè)量,根據(jù)檢測(cè)所得到結(jié)果歸類(lèi)零件,然后利用一定方法重新進(jìn)行組合選配。在檢查之后,若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況,但是工作表面并無(wú)嚴(yán)重劃傷存在或者在局部并未嚴(yán)重磨損,這時(shí)可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進(jìn)行裝配;若閥體與閥門(mén)兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大,且增大程度在20%~25%之間,此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加,之后再進(jìn)行研配修復(fù)。對(duì)于錐閥類(lèi)組間中閥座與閥芯而言,若圓錐形座閥中的接觸面密封不良,由于錐閥能夠在彈簧作用下對(duì)間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,所以,只要進(jìn)行研磨就可以。若閥體與閥門(mén)磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷,利用以上方法無(wú)法使液壓閥功能得到較好恢復(fù),則在對(duì)閥體及閥芯進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足加工余量要求中過(guò)盈量,對(duì)于閥體孔而言,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削,對(duì)于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削,從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。

3、尺寸恢復(fù)修補(bǔ)維修

對(duì)于修補(bǔ)維修工藝而言,其包括很多種類(lèi),在液壓閥維修中比較適用且應(yīng)用比較廣泛的就是刷鍍維修方法,該方法也叫作電涂鍍維修。對(duì)于電涂鍍修補(bǔ)維修方法而言,其修補(bǔ)合理厚度在0.12mm之內(nèi),能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿(mǎn)足,在修補(bǔ)之后仍需進(jìn)一步進(jìn)行加工。在電涂鍍修補(bǔ)維修方面,比較常見(jiàn)的工藝就是化學(xué)復(fù)合電涂鍍,該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)的,其優(yōu)點(diǎn)就是操作方法方便、設(shè)備比較簡(jiǎn)單,并且成本比較低,同時(shí)比較容易控制其反應(yīng),在液壓閥維修過(guò)程中,在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層,其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合,并且其機(jī)械強(qiáng)度比較高,熱傳導(dǎo)性能也比較好,同時(shí)其熱膨脹系數(shù)比較低,另外摩擦系數(shù)比較低,且其自修復(fù)能力也比較強(qiáng),因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。

德國(guó)rexroth閥廠(chǎng)家優(yōu)惠

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