德國rexroth閥WMUH*

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

帶機械-液壓操作（滾輪柱塞，旋轉(zhuǎn)90°）的先導(dǎo)式方向滑閥

WMUH

規(guī)格10,16,25(4W.H22),25(4W.H25),32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力280bar

大流量1100l/min

特征

操作類型：滾輪柱塞，旋轉(zhuǎn)90°

用于底板安裝

油口安裝面符合ISO4401

底板符合樣本45054至45060（單獨訂購）

彈簧定中裝置，彈簧終點位置或液壓終點位置

輔助操縱裝置，可選

切換時間調(diào)整，可選

主閥通道P中的預(yù)載閥，可選

在主閥芯上進行行程設(shè)置，可選

行程設(shè)置和/或端位置控制，可選

位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器（無觸點）

在機械設(shè)計手冊上液壓卡緊:液體流過閥心套間的縫隙時,作用在閥心上的徑向力使閥心卡住。

所以系統(tǒng)油液壓力越大，對閥芯的側(cè)向力就越大，側(cè)向摩擦力就越大，閥芯越容易卡住。

產(chǎn)生原因：

1：閥芯和閥套之間的不同心或錐度造成徑向液壓力不平衡。

2：油液的污染也會造成卡緊力。

減小卡緊的措施:

1:在閥心上表面開均壓槽

2:使閥心或閥心套做軸向或圓周方向高頻小震動

3:采用椎型臺肩,臺肩小端朝高壓區(qū)

4:采用靜*承

滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用于蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動作或者實現(xiàn)自動連續(xù)運轉(zhuǎn)。

分類

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動作特點，滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動裝置中。當活塞到達左極限位置（行程終了）時，滑閥驅(qū)動軸被帶動，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進入壓力缸的B′室，使活塞向右移動，A室中的流體則回流至通道A并流向出口。當活塞到達右極限位置時，滑閥的驅(qū)動軸又被帶動，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運動的一個周期動作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動連續(xù)往復(fù)運動。若使滑閥驅(qū)動軸處于中間位置，則活塞運動停止。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動面上產(chǎn)生的摩擦力大，動作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當機械設(shè)備在低負荷下運行時，經(jīng)濟性會降低。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣），流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點。平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機?；剞D(zhuǎn)式滑閥的優(yōu)點是切換動作迅速、精確，并可微調(diào)，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場合。

驅(qū)動方式

滑閥的驅(qū)動方式有手動和自動（機械、電磁）兩種。自動滑閥由被它控制的機械設(shè)備帶動,兩者協(xié)調(diào)動作,使機器設(shè)備自動連續(xù)運轉(zhuǎn)。

連接類型

進氣端------------------出氣端

標準型:內(nèi)螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內(nèi)螺紋

外螺紋外螺紋

內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

產(chǎn)品說明

WMUH 型閥是帶機械 - 液壓操作的方向滑閥。這些閥控制流體的啟動、停止和方向。

方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。

這些閥的功能與 WPH 型閥的功能相對應(yīng)。但是，先導(dǎo)控制閥是按照機械方式啟動的。

先導(dǎo)油供油

NG10

先導(dǎo)油供油

NG16

先導(dǎo)油供油

NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）

先導(dǎo)油供油

NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）

先導(dǎo)油供油

規(guī)格 32

注意！

先導(dǎo)油供油只能由已授權(quán)的專業(yè)人員修改或返廠修改！

– 外部先導(dǎo)油供油 X 或回油 Y ：

• 帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結(jié)尾加上標識 SO30。

• 必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)！

• 大先導(dǎo)壓力：請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！

– 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油（型號“ET”和“E”）：

• 小先導(dǎo)壓力：請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！

• 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。

安裝

閥門安裝的質(zhì)量、直接影響著使用，所以必須認真注意。

（一）方向和位置

許多閥門具有方向性，例如截止閥，節(jié)流閥，減壓閥、止回閥等，如果裝倒裝反，就會影響使用效果與壽命（如節(jié)流閥），或者根本不起作用（如減壓閥），甚至造成危險（如止回閥）。一般閥門，在閥體上有方向標志；萬一沒有，應(yīng)根據(jù)閥門的工作原理，正確識別。

截止閥的閥腔左右不對稱，流體要讓其由下而上通過閥口，這樣流體阻力小（由形狀所決

定），開啟省力（因介質(zhì)壓力向上），關(guān)閉后介質(zhì)不壓填料，便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。閥門安裝的位置，必須方便于操作；即使安裝暫時困難些，也要為操作人員的長期工作著想。一般需要閥門手輪與胸口取齊（一般離操作地坪1.2米），這樣，開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上，不要傾斜，以免操作別扭?？繅C靠設(shè)備的閥門，也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作，尤其是酸堿、有毒介質(zhì)等，否則很不安全。

閘閥不要倒裝（即手輪向下），否則會使介質(zhì)長期留存在閥蓋空間，容易腐蝕閥桿，而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便明桿閘閥，不要安裝在地下，否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。

升降式止回閥，安裝時要保證其閥瓣垂直，以便升降靈活。

旋啟式止回閥，安裝時要保證其銷軸水平，以便旋啟靈活。

減壓閥要直立安裝在水平管道上，各個方向都不要傾斜。

（二）施工作業(yè)

安裝施工必須小心，切忌撞擊脆性材料制作的閥門。

安裝前，應(yīng)將閥門作一檢查，核對規(guī)格型號，鑒定有無損壞，尤其對于閥桿。還要轉(zhuǎn)動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中，易撞歪閥桿。還要清除閥內(nèi)的雜物。

閥門起吊時，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應(yīng)該系在法蘭上。

對于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵

死小閥門，使其失效。

安裝螺口閥門時，應(yīng)將密封填料（線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶），包在管子螺紋上，不要弄到閥門里，以免閥內(nèi)存積，影響介質(zhì)流通。

安裝法蘭閥門時，要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免閥門產(chǎn)生過大壓力，甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的閥門，尤其要注意。

須與管子焊接的閥門，應(yīng)先點焊，再將關(guān)閉件全開，然后焊死。

（三）保護設(shè)施

有些閥門還須有外部保護，這就是保溫和保冷。保溫層內(nèi)有時還要加伴熱蒸汽管線。

什么樣的閥門應(yīng)該保溫或保冷，要根據(jù)生產(chǎn)要求而定。原則地說，凡閥內(nèi)介質(zhì)降低溫度過多，會影響生產(chǎn)效率或凍壞閥門，就需要保溫，甚至伴熱；凡閥門裸露，對生產(chǎn)不利或引起結(jié)霜

等不良現(xiàn)象時，就需要保冷。保溫材料有石棉，礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖，硅藻土、蛭石等；

保冷材料有軟木、珍珠巖、泡沫、塑料等。

長期不用的水、蒸汽閥門必須放掉積水。

（四）旁路和儀表

有的閥門，除了必要的保護設(shè)施外，還要有旁路和儀表。安裝了旁路，便于疏水閥檢修。其它閥門，也有安裝旁路的。是否安裝旁路，要看閥門狀況，重要性和生產(chǎn)上的要求而

定。

（五）填料更換

庫存閥門，有的填料已不好使，有的與使用介質(zhì)不符，這就需要更換填料。

閥門制造廠無法考慮使用單位千門萬類的不同介質(zhì)，填料函內(nèi)總是裝填普通盤根，但用時，必須讓填料與介質(zhì)相適應(yīng)。

在更換填料時，要一圈一圈地壓入。每圈接縫以45度為宜，圈與圈接縫錯開180度。

填料高度要考慮壓蓋繼續(xù)壓緊的余地，現(xiàn)時又要讓壓蓋下部壓填料室適當深度，此深度一般可為填料室總深度的10-20%。

對于要求高的閥門，接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯開120度。

除上述填料之處，還可根據(jù)具體情況，采用橡膠O形環(huán)（天然橡膠耐60攝氏度以下弱堿，丁睛橡膠耐80攝氏度以下油品，氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質(zhì)）三件疊式聚四氟乙烯圈（耐200攝氏度以下強腐蝕介質(zhì)）尼龍碗狀圈（耐120攝氏度以下氨、堿）等成形填料。在普通石棉盤根外面，包一層聚四氟乙烯生料帶，能提高密封效果，減輕閥桿的電化學(xué)腐蝕。

在壓緊填料時，要同時轉(zhuǎn)動閥桿，以保持四周均勻，并防止太死，擰緊壓蓋要用力均勻，不可傾斜。

相關(guān)型號推薦：

4WRDE10W1-100L-5X/6L24EK9/V

4WRDE16W1-125L-5X/6L24K9/V

4WRDE16V-200L-5X/6L24K9/V

4WRL25V-370M-3X/G24Z4/M

4WRA6V30-22/G24N9K4/V

4WRA10W60-22/G24N9K4/V

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

4WRAEB6W30-2X/G24N9K31/A1V

4WRAE6W30-21/G24N9K31/A1V

4WRSE6V10-3X/G24K0/A1V-SO644

4WRSEH6V24LD-3X/G24KO/A1V

4WRPEH6C40L-2X/G24KO/F1M

4WSE3EE16-1X/200-B8-315-K9-D-V-S0122

4WSE3EE16-1X/300B8-315K9EV

4WSE2ED10-5X/90B9210K31EV

4WRPE10EA50SJ-2X/G24K0/A1M

4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4M

4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885

4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828

4TH6E06-14/VT23M01訂貨號:R900230498

3WE6A6X/EG24N9K4

3WH6A5X

3WH6B53

3WE6B62/EG24N9K4

3WE6B9-62/EG24N9K4

3WE10B33/CG24N9K4

3DR10P5-6X/200Y/00M

3DREME10P62/200YG24K31V

3DREME16P6X/200YG24K31V+R900021267

3DREE16P6X/XXXYG24K31V

3DREE16P6X/200YG24K31V

3DREP6B-2X/25EG24N9K4/M

設(shè)計提示

切換時間調(diào)整

型號 4W.H 10 ..4X/…S，型號 4W.H 10 ..4X/…S2

主閥 (1) 的切換時間會受到雙單向節(jié)流閥 (2)（型號 Z2FS 6；樣本 27506）的影響。

將入口控制 (3) 改為出口控制 (4)：

拆下先導(dǎo)控制閥 (5) - 將接受密封圈的板 (6) 保持原位 - 沿縱軸旋轉(zhuǎn)切換時間調(diào)整 (2) 并將其放回原位，安裝先導(dǎo)控制閥 (5)。

注意：

修改只能由經(jīng)過授權(quán)的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行。

“D3”減壓閥

型號 4W.H 10 ..4X/…/..D3

在先導(dǎo)壓力高于 250 bar（型號 4W.H 22…為：210 bar）且使用型號“H”時，必須使用減壓閥 (8)。

次級壓力保持在 45 bar 的恒定水平。

注意：

• 如果使用減壓閥“D3”(8)，必須在先導(dǎo)控制閥的通道 P 中安裝節(jié)流插件“B10”。

• 修改只能由經(jīng)過授權(quán)的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行。

預(yù)載閥（不適用于 NG10）

在閥門油路卸壓并且有內(nèi)部先導(dǎo)供油的情況下，需要在主閥的通道 P 中安裝預(yù)載閥 (9)，以便積聚小先導(dǎo)壓力。

將預(yù)載閥的壓差與主閥的壓差上相加（請參閱特性曲線），以得到一個總值。

開啟壓力約為 4.5 bar。

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德國rexroth閥WMUH*