德國rexroth滑閥現(xiàn)貨經(jīng)銷

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制閥門等。

帶電動(dòng)液壓起動(dòng)的先導(dǎo)式方向滑閥

WEH

規(guī)格10,16,25(WEH22),25(WEH25),32

組件系列4X,7X,6X

大工作壓力280bar

大流量1100l/min

特征

操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：電液（型號(hào)WEH）

用于底板安裝

油口安裝面符合ISO4401

三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)

彈簧或液壓對(duì)中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個(gè)或?qū)χ羞B接

可選型號(hào)：

-手動(dòng)應(yīng)急操作

-切換時(shí)間調(diào)整

-主閥通道P中的預(yù)載閥

-行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控

4WEH32M6X/6EG24N9K4

4WEH10J4X/6EG24N9EK4/10B8S0269

4WEH10J4X/6EG24N9EK4/B10

4WEH32J6X/6EG24N9K4

4WEH16EB70/6EG24N9EK4/B10D3

4WEH10J45/6EG205N9ETS2K4

4WEH10D45/6EG205N9ETS2K4/B10

4WEH10E45/6EG205N9ETS2K4

4WEH16HD7X/OF6EG24N9ETK4/B10

4WRAP6W7-04-30/G24K4/M

4WEZ16E150-7X/6EG24N9EK31F1D3M+插頭021267

4WRZ10W6-85-70/6EG24N9ETK4/D3M

4WRZ16E150-70/6EG24N9ETK4/D3M

4WRE6V16-21/G24K4/V

4WRE6E16-2X/G24K4/V

4WREE6V08-20/G24K31/A1V

4WREE6V16-22/G24K31/AIV

4WREE6V16-2X/G24K31/A1V

4WREE6WA32-22/G24K31/A1V

4WREE6W1-08-2X/G24K31/F1V+插頭

4WREE10W3-75-2X/G24K31/F1V

4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

4WREE10W3-50-2X/G24K31/AIV

4WREE6E-32-2X/G24K31/F1V+00021267

4WREE10E75-22/G24K31/A1V

4WREE10E75-2X-G24K31/F1V

4WREE6E1-32-22/G24K31/A1R

4WRZ10E85-7X/6EG24N9EK4M

4WRZ10W6-85-70/6EG24N9ETK4/D3M

4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9ETK4/M

4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9K4V

4WRZ25W8-220-7X/6EG24N9K4V

4WRZ25W9-220-7X/6EG24N9ETK4/M

4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/M

4WRZ32W1-520-5X/6A24N9ETZ4D3M

4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9ETK4D3M+Z4

4WRZ32W9-520-7X/6EG24N9ETK4/M

4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

4WRZE10E85-7X/6EG24EK31/A1M

4WRZE16EA100-70/6EG24N9K31/A1M

4WRZE25-W8-220-7X/6E-G24-N9-E-K31/F1-D3M

4WRZE25W5-325-7X/6EG24N9ETK31/F1/D3/V

滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動(dòng)，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥?；y常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置，使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

驅(qū)動(dòng)方式

滑閥的驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)和自動(dòng)（機(jī)械、電磁）兩種。自動(dòng)滑閥由被它控制的機(jī)械設(shè)備帶動(dòng),兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作,使機(jī)器設(shè)備自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

連接類型

進(jìn)氣端------------------出氣端

標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋外螺紋

其他型:外螺紋內(nèi)螺紋

外螺紋外螺紋

內(nèi)螺紋內(nèi)螺紋

閥桿材料

鋁和銅兩種

 產(chǎn)品說明

方向閥型號(hào) WEH…

閥類型 WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過線圈“a”），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)?？蛇x手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會(huì)隨著使用壽命的延長(zhǎng)而增加。

帶有主控制閥芯壓力對(duì)中的三位四通方向閥，型號(hào) WEH…H

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個(gè)端表面的建壓保持在零位置。一個(gè)對(duì)中襯套 (12) 置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個(gè)端表面的卸壓，主控制閥芯 (2) 將移動(dòng)到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過先導(dǎo)控制閥將回流的先導(dǎo)油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型號(hào)中，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有復(fù)位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會(huì)使主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導(dǎo)油供油（原理圖）

NG10

先導(dǎo)油供油（原理圖）

NG16

先導(dǎo)油供油（原理圖）

NG25 („W.H 22“)

先導(dǎo)油供油（原理圖）

NG25 („W.H 25“)

先導(dǎo)油供油（原理圖）

規(guī)格 32

型號(hào) WEH...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。

型號(hào) WEH…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油（請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)）。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號(hào) WEH...ET...

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號(hào) WEH...T...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油，則需要使用節(jié)流插件 (5)（請(qǐng)參閱下文）。節(jié)流插件 (5) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。

注意：

先導(dǎo)油供油修改只能由經(jīng)過授權(quán)的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行！

• 先導(dǎo)油 外部供油 X 或回油 Y：

• 必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)（請(qǐng)參閱樣本 23178）！

• 大先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！

• 先導(dǎo)油供油 內(nèi)部 （型號(hào)“ET”和“E”）：

• 小先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！

• 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。

• 與型號(hào)“H”連接時(shí)，也需要 減壓閥“D3” （請(qǐng)參閱切換時(shí)間調(diào)整）。

要求

安裝要求

1、閥門安裝之前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所用閥門的型號(hào)、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相符；

2、根據(jù)閥門的型號(hào)和出廠說明書檢查對(duì)照該閥門可否在要求的條件下應(yīng)用；

3、閥門吊裝時(shí)，繩索應(yīng)綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；

4、在水平管道上安裝閥門時(shí)，閥桿應(yīng)垂直向上，不允許閥桿向下安裝；

5、安裝閥門時(shí)，不得采用生拉硬拽的強(qiáng)行對(duì)口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。

裝配要求

清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。

對(duì)安裝過程要求如下：

1、安裝車間必須保證潔凈，或者搭建臨時(shí)的潔凈區(qū)域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進(jìn)入。

2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發(fā)不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。

3、裝配用工具必須裝配前進(jìn)行脫脂清洗，保證潔凈。

驗(yàn)收要求

驗(yàn)收遵循HG20202-2000《脫脂工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，裝配前每個(gè)零部件均用干凈的精密濾紙進(jìn)行擦拭，選擇部件死角，濾紙不變顏色為合格。

閥門規(guī)格要求

1、閥門的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的國標(biāo)編號(hào)要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說明。

2、閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價(jià)格的前提下，閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓。

3、閥門制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)說明依據(jù)的國標(biāo)編號(hào)，若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采購合同上應(yīng)附企業(yè)文件。

性能檢測(cè)要求

1、閥門某一規(guī)格批量制造時(shí)，應(yīng)委托*性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè)：①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。

2、閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè)：①閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)；②閥門在關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受11倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。

密封要求

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

其他要求

1、裝配完成的閥門用氮?dú)庵辽俅祾?分鐘。

2、氣密試驗(yàn)必須是用純凈的氮?dú)狻?/span>

3、氣密試驗(yàn)合格后進(jìn)行包封，用干凈聚乙烯帽密封，聚乙烯帽使用前應(yīng)用有機(jī)溶劑浸泡，擦拭干凈。

4、然后用真空袋進(jìn)行密封。

5、后裝箱。

6、運(yùn)輸過程中要采取措施保證包封不破損。

連接方式

法蘭連接

這是閥門中用得多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種：

1、光滑式：用于壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈

3、榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛，密封效果較好。

4、梯形槽式：用橢圓形金屬環(huán)作墊圈，使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門，或高溫閥門。

5、透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門，或高溫閥門。

6、O形圈式：這是一種較新的法蘭連接形式，它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn)，而發(fā)展起來的，它在密封效連接形式。

對(duì)夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

對(duì)焊連接

直接與管道焊接的一種連接方式。

螺紋連接

這是一種簡(jiǎn)便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：

1、直接密封：內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充；其中聚四氟乙烯生料帶，使用日見廣泛；這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果，使用和保存方便，拆卸時(shí)，可以完整地將其取下，因?yàn)樗且粚訜o粘性的薄膜，比鉛油、線麻*得多。

2、間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面間的墊圈，讓墊圈起密封作用。

卡套連接

卡套連接，它的連接和密封原理是，當(dāng)旋緊螺母時(shí)，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。

這種連接形式的優(yōu)點(diǎn)是：

1、體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝容易；

2、連接力強(qiáng)，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動(dòng)

3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；

4、加工精度要求不高；便于高空安裝。

卡套連接形式，已在中國某些小口徑閥門產(chǎn)品中采用。

卡箍連接

這是一種快速連接方法，它只需兩個(gè)螺栓，適用于經(jīng)常拆卸的低壓閥門。

內(nèi)自緊連接

以上各種連接形式，都是利用外力來抵消介質(zhì)壓力，實(shí)現(xiàn)密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進(jìn)行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處，跟介質(zhì)相向的一面成一定角度，介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產(chǎn)生兩個(gè)分力，一個(gè)與閥體中心線平行向外，另一個(gè)壓向閥體內(nèi)壁。后面這個(gè)分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門。它比法蘭連接，要節(jié)省許多材料和人力，但也需要一定的預(yù)緊力，以便在閥內(nèi)壓力不高時(shí)，使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門，一般是高壓閥門。

閥門連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對(duì)待。

 上海興拓機(jī)械，總部位于中國的經(jīng)濟(jì)中心上海，交通環(huán)境四通八達(dá)，經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。整個(gè)集團(tuán)在美國和德國都有自己的分公司?？梢詮膹S家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。歡迎所有的客戶來公司洽談合作！ 

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