德國rexroth泵廠家優(yōu)惠

REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界較有名高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團的業(yè)務部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界性的榜樣。本力士樂（BoschRexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂與中匯液壓正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。BoschRexroth博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以BoschRexroth博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。

柱塞泵

傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，rexroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。中匯液壓對Rexroth柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)Rexroth產(chǎn)品在中匯液壓算是重點*的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

斜盤式設計的Rexroth力士樂A4VSO系列柱塞泵用于開式回路液壓系統(tǒng)。流量與驅(qū)動速度和排量成正比，通過調(diào)節(jié)斜盤的位置可無級調(diào)節(jié)流量。廣泛應用于工業(yè)機械、水力行業(yè)的液壓系統(tǒng)中。

Rexroth力士樂A4VSO系列柱塞泵，專為開式回路液壓驅(qū)動設計的。

Rexroth力士樂A4VSO系列柱塞泵的流量正比于泵的轉速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤傾角可進行排量的無級調(diào)節(jié)。

一般技術數(shù)據(jù)

原理

滾柱泵

用途

增壓泵

驅(qū)動方式

電動

葉輪數(shù)目

單級

材質(zhì)

鑄鐵

泵軸位置

邊立式

流量

300

重量

45

汽蝕余量

200

葉輪結構

半開式葉輪

性能

不阻塞

斜盤式設計的軸向柱塞泵A4VSO用于開式回路液壓系統(tǒng)。流量與驅(qū)動速度和排量成正比，通過調(diào)節(jié)斜盤的位置可無級調(diào)節(jié)流量。廣泛應用于工業(yè)機械、水力行業(yè)的液壓系統(tǒng)中

A4VSO型斜盤結構軸向柱塞變量泵，專為開式回路液壓驅(qū)動設計的。

泵的流量正比于泵的轉速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤傾角可進行排量的無級調(diào)節(jié)。

特點：

–位置控制斜盤結構

–無級變量

–優(yōu)良的吸入特性

–允許額定工作壓力可達350bar

–低噪聲

–長壽命

–驅(qū)動軸能承受軸向及徑向負載

–優(yōu)良的功率/重量比

–模塊化設計

–控制響應時間短

–通軸結構，可形成組合泵

–有斜盤角度指示器

–安裝位置可選

–可用HF液體工作，但運行參數(shù)有所降低。

修復方法:

缸體(泵膽)端面的修復，輕微劃痕和磨損可以研磨修復，深度超過0.5mm的痕跡，不能修復，只能換新?？缀涂字g不能串起來，高壓孔和低壓孔擊穿后，壓力建立不起來。

缸體材質(zhì)一般為鋼一銅雙金屬，有平面和球面兩種形狀。若為平面，則可采用如下修復工藝:平面磨床精磨端面，其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對軸線的跳動，同時消除端面拉傷的痕跡，保證該端面具有較高的平面度及光潔度，為下一步與配油盤對研作好準備；若為球面，則不能上平面磨床，只能在表面涂磨砂膏，與配油盤配對研磨，磨砂膏由粗到細，經(jīng)過3次循環(huán)，后在缸體和配油盤之間隔兩層報紙，再研磨一遍。必須保證缸體和配油盤結合面軌跡曲線*吻合。

配油盤的修復

配油盤的修復要求修復后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù)，能保證表淬層不被磨掉，表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上、下兩個面分別為配汕面及靜密封面，采用外圓與定位銷進行定位，以防止配油盤轉動。取出配油盤后，應檢查其靜密封面有無缺陷。若上、下兩個面均有缺陷，則應在初步打磨的基礎上以受損小的而為基準，在平面磨床上，磨另一平面;然后再以另一平面為基準磨受損小的面。如此反復1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上、下面與定位外圓軸線的不垂直度，確保配油面及靜密封面的密封性能。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜)。

平面配油運動副的修復

在修復好轉子端面與配油盤端面后，將之分別洗凈，采用人工對研的方式，在研磨平臺上以配油盤靜密封面為基準固定好配油盤，雙手握住轉子，在轉子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤滑油進行對研，當對研至兩個面密封帶全部磨平后，清洗上述兩個面，更換1200#研磨粉進行對研，直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對研后的光澤進行判斷)，此時配油摩擦副己修復好。對研的目的在于提高兩個面的光潔度及實際有效接觸面積，以利十旋轉時的動密封及油膜潤滑。

若為球面配油副，則在修復轉子球面時，可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布，用手壓在轉子球面土進行對磨，以盡快消除較深的拉傷溝槽，但要特別注意對磨時要平穩(wěn)，采用轉動帶滾動的運動軌跡，否則，極易將轉子球面磨偏，造成轉子報廢。在基本消除轉子球面較深的拉傷溝槽后，分別用300#,800#,1200#研磨膏進行對研，判斷方法及對研工藝與平面配油副修復相同。

滑靴摩擦副的修復

滑靴摩擦副出現(xiàn)故障后，滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通，斜盤上壓油已也有掛銅現(xiàn)象，故要分別對之進行修復。

a.滑靴的修復。使滑靴平面的不平度≤0.003mm，表面粗糙度Ra＜0.04um。先單獨用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面，以基木消除拉傷痕跡，后將中心彈簧、柱塞、回程盤裝入轉子，再翻而將滑靴平面放在研磨平板上，利用轉子自重壓住滑靴并轉動轉子，分別用120#,300#,1200#研磨膏進行對研轉動轉子時應基本保證轉子垂直+確保各個滑靴同時貼緊研磨平板。采用這種對研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度*(其誤差≤0.01mm)，否則，若厚度超差過大，會使柱塞在吸油、壓油側交替運轉時產(chǎn)生沖擊，導致油泵輸出壓力振動過大，內(nèi)泄漏增大。

b.斜盤的修復。斜盤壓油口側磨損較大，將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨，精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進行對研。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm，故修復量應小于0.01nun，以保證滲氮層的存在，提高耐磨性能。

滑靴球頭松動的修復

檢查時，可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進行拉動，若明顯感覺有松動量，則必須進行重新擠壓包球。方法如下:設計裝夾住滑靴并轉動+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭，從三個方向同時劉頂滑靴球頭位置，略施加潤滑油在擠壓包球時，間斷檢查包球質(zhì)量，直至軸向拉動量<0.15nm，徑向間隙0.01mm。

缸體與支承軸間隙的檢查

在設計制造時，缸體與支軸承間隙應小于內(nèi)花鍵間隙的1-2倍。若大于這個值，則花鍵軸會因缸體受側向力和重力作用產(chǎn)生彎曲，使轉子端面與配油盤產(chǎn)生跳動形成楔形間隙，導致配油副偏磨，傳動軸早期疲勞損壞，噪聲大、振動大，故一旦發(fā)現(xiàn)此間隙超標，則應更換缸體或支撐軸承，以選配臺適的間隙。

中心彈簧預緊力的檢查

由于，中心彈簧尺寸小、剛度大，且必須滿足如下條件:

①缸體一與配油盤，滑靴與斜盤間接觸應力≥0.1/cm2，以防止泵吸人時密封面漏氣。

②能使柱塞及滑靴可靠回程。

③在泵空載時，中心彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體產(chǎn)生的傾覆力矩，以防止缸體振動。

④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不致于形成偏磨在對配油副、滑靴運動副進行修磨后，其組裝后的軸向尺寸己發(fā)生變化，此時應根據(jù)修復量大小，適當加墊片在彈簧座中，以保證中心彈簧的預緊力不變。

其它

回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應為0.5~lmm，在更換回程盤時應加以選配，保證這一間隙，因為在滑靴隨缸體轉動時本身還自轉，其運動時滑靴與滑靴間、滑靴與回程盤問間隙不當答易發(fā)生干涉，導致燒靴或脫靴。

若柱塞孔有氣蝕、拉傷、及擴孔現(xiàn)象則更換缸體。

變量頭兩側的定位面間隙檢查，此間隙約為0.05~0.10mm。當大于此值時，變量頭會因高壓側的不平衡力產(chǎn)生傾翻，導致泵劇烈振動、噪聲增大。當變量頭的滾動弧面受損后，則會導致變量不穩(wěn)定，故應對該導向弧面進行修復或更換。

主要經(jīng)營德國力士樂REXROTH產(chǎn)品系列有：

1、Rexroth變量泵A2F系列：A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160

2、Rexroth變量泵A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355

3、Rexroth變量泵A4VG系列：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125A4VG180、A4VG250

4、Rexroth變量泵A7V系列：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250

5、Rexroth變量泵A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100A10VSO140

6、Rexroth變量泵A11V系列：A11V130、A11V160、A11V190、A11V250

7、Rexroth葉片泵PV7系列：PV7-1X/10PV7-1X/16PV7-1X/25PV7-16/25PV7-17/10PV7-17/16PV7-18/63PV7-18/100

等一系列德國力士樂REXROTH產(chǎn)品

相關型號推薦：

力士樂柱塞泵A4VSO系列常用型號如下：

A4VSO40DFR/10X-PPB13N00

A4VSO40DR/10X-PPB13N00

A4VSO40DRG/10X-PPB13N00

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2D/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00

A4VSO71DFR/10X-PPB13N00

A4VSO71DR/10X-PPB13N00

A4VSO71DRG/10X-PPB13N00

A4VSO71LR2/10R-PPB13N00

A4VSO71R2D/10R-PPB13N00

A4VSO71DR/10R-PPB13N00

A4VSO71E02/10R-PPB13N00

A4VSO71DFE1/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/22R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/22R-VPB13N00

A4VSO125LR2/22R-PPB13N00

A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PZB13N00

A4VSO125FR/30R-PPB13N00

A4VSO125FR/30R-PZB13N00

A4VSO180LR2S/30R-PPB13N00

A4VSO180DR/22R-PPB13N00

A4VSO180DR/22R-PZB13N00

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO180DR/30R-PZB13N00

A4VSO180FR/22R-PPB13N00

A4VSO180FR/30R-PPB13N00

A4VSO180FR/30R-PZB13N00

A4VSO180LR2/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2G/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00

A4VSO250E02/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/22R-PPB13N00

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00

A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00

A4VSO250HD1/30R-PPB13N00

A4VSO250EO2/30R-PPB13N00

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/30R-PPB25N00

A4VSO250DR/30R-PPB13NOO

A4VSO355DR/22R-PPB13N00

A4VSO355DR/30R-PPB13N00

A4VSO500DRG/30R-PPB13N00

A4VSO500DR/30R-PPB25N00

A4VSO500DR/30R-PPB13NOO

A4VSO750DRG/30R-PPB13N00

A4VSO750DR/30R-PPB25N00

A4VSO750DR/30R-PPB13NOO

A4VSO1000DRG/30R-PPB13N00

A4VSO1000DR/30R-PPB25N00

A4VSO1000DR/30R-PPB13NOO

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