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2路數(shù)字比例插裝閥分別成型:壓力補償器、減壓閥和減壓開環(huán)閥。執(zhí)行:
.A無整體驅(qū)動器,與分離驅(qū)動器耦合,見第節(jié)。
.帶基本積分?jǐn)?shù)字電子學(xué)的AEB-
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更新時間:2024-08-26 11:21:52瀏覽次數(shù):369
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意大利atos插裝閥*
Atos是一家跨國公司,在產(chǎn)品,產(chǎn)量和銷售網(wǎng)絡(luò)方面具有*的組合,以及對客戶的極大響應(yīng)和關(guān)注。我們相信與客戶建立牢固的關(guān)系,通過共同致力于實現(xiàn)很好的結(jié)果,并成為真正的合作伙伴。
我們的電液技術(shù)方法充滿激情,富有創(chuàng)意,富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都專注于創(chuàng)新。我們致力于開發(fā)在電液,鑄造,流體,機械和電子方面的所有專業(yè)知識。質(zhì)量是重中之重:提高質(zhì)量是公司各級共同的使命,并設(shè)定目標(biāo)和獎勵與持續(xù)改進質(zhì)量相關(guān)聯(lián)。每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn),是一個提高我們產(chǎn)品性的機會。我們是專家,100%致力于電液技術(shù)。
公司依靠700名員工和9個生產(chǎn)單位,生產(chǎn)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,并通過分布在80多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們每年生產(chǎn)超過80000套比例閥,其中超過80%是數(shù)字執(zhí)行的,另有25000套防爆閥,300000個6通徑換向閥,30000套油缸和伺服缸,3000組閥塊,2000套液壓系統(tǒng)。我們創(chuàng)立于1957年,從一個偉大的人LucianoCrespi的靈感,發(fā)展到世界的數(shù)字電液技術(shù)公司的力量。這是一個充滿激情的故事:工程師,技術(shù)人員,工人和銷售員,他們與客戶分享的技術(shù),并以追求客戶持續(xù)滿意度為自豪。*的創(chuàng)新和激情,讓我們每天重新開始迎接電動液壓世界的新挑戰(zhàn)。
是世界的電液元件制造商。Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場15公里遠.員工400,專業(yè)生產(chǎn)泵,閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。公司還提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
該型號常用型號有:
LIMZO-A-1/210/P
LIMZO-AES-BP-5/210/P
LIMZO-AES-BP-5/315/P
LIMZO-AES-BP-5/50/Z
LIMZO-AES-BP-5/100/Z
LIMZO-AES-BP-5/210/Z
LIMZO-AES-BP-5/315/Z
LIMZO-AES-BP-5/50/Q
LIMZO-AES-BP-5/100/Q
LIMZO-AES-BP-5/210/Q
LIMZO-AES-BP-5/315/Q
LIMZO-A-1/315/P
LIMZO-A-1/50/6
LIMZO-A-1/100/6
LIMZO-A-1/210/6
LIMZO-A-1/315/6
LIMZO-A-1/50/18
LIMZO-A-1/100/18
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型。
分類
按控制方法分類:手動,電控,液控。
按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)。
按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥。
按操縱方式分:手動閥,機動閥,電動閥,液動閥,電液動閥等。
方向控制
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動,機動,電動,液動等。60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
壓力控制
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
要求
1)動作靈活,作用可靠,工作時沖擊和振動小,噪聲小,使用壽命長。
2)流體通過液壓閥時,壓力損失小;閥口關(guān)閉時,密封性能好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。
3)所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,受外部干擾時變化量小。
4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試、使用、維護方便,通用性好
主要的技術(shù)參數(shù)
2路數(shù)字比例插裝閥分別成型:壓力補償器、減壓閥和減壓開環(huán)閥。執(zhí)行:
.A無整體驅(qū)動器,與分離驅(qū)動器耦合,見第節(jié)。
.帶基本積分?jǐn)?shù)字電子學(xué)的AEB-
用于Sohware功能參數(shù)設(shè)置的NIC驅(qū)動程序、模擬參考信號和.usb端口
.全積分?jǐn)?shù)字電子的AES
用于功能參數(shù)設(shè)置、參考信號和實時診斷的驅(qū)動程序和分層總線接口
集成式數(shù)字電子驅(qū)動器根據(jù)參考信號調(diào)節(jié)閥門的液壓調(diào)節(jié),并保證閥門與閥門的互換性。閥門與觸覺預(yù)設(shè)尺寸:16至80。
大流量:高達4500lminmax壓力:350bar
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥原理
設(shè)計因素
插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械。
體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
功能全、應(yīng)用廣泛
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的很好的選擇。
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的很有必要的限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,閥口開啟;
x與進油口相通,閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
日常保養(yǎng)
1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。
2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。
3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進行定期檢修,以確保其正常工作。
4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進行維修或更換。
5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等,并進行必要的更換。
6、應(yīng)對閥門的密封性能進行試驗,確保其性能。
7、運行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動現(xiàn)象。
8、如手輪丟失,應(yīng)及時配齊,而不能夠用活扳手代替。
9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。
10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護罩。
11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。
12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。
13、運行中的閥門,避免對其敲打,或者支撐重物等。
上海興拓機械,總部位于中國經(jīng)濟中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營機械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷售等。分公司直接從廠家拿貨,自行報關(guān),貨源充足,品種齊全,*。
意大利atos插裝閥*