意大利ATOS泵直銷*

上海興拓機械，總部位于中國經(jīng)濟中心上海，在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設備、化妝品銷售等。分公司直接從廠家拿貨，自行報關，貨源充足，品種齊全，* 

ATOS的發(fā)展道路

Atos是一家擁有跨國組織機構的私人公司：擁有*的產(chǎn)品范圍，高產(chǎn)量和完善的銷售網(wǎng)絡，以及對客戶的高度響應和關注。我們相信與我們的客戶建立牢固的合作關系，并通過共同的承諾成為真正的合作伙伴來實現(xiàn)很好的結果。

我們的電液技術充滿激情，富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神。我們相信技術的價值，我們每天都在關注創(chuàng)新。我們在內部開展了所有電液，鑄造，流體，機械和電子方面的專業(yè)研究。

質量是重中之重：是所有部門級別的共同使命，目標和獎勵與持續(xù)改善掛鉤。

每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn)，是一個提高我們產(chǎn)品性的機會。我們是專家，100％致力于電液技術領域。、

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較高

徑向柱塞泵工作原理

驅動扭矩由驅動軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節(jié)。

油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。

atos阿托斯徑向柱塞泵顯示1.7÷3.5cm?/轉

PFR-3系列

徑向活塞泵，固定排量

顯示1.7÷3.5cm?/轉

pmax500巴

工作特性:在轉速1450rpm,油溫50℃,ISOVG46礦物油條件下測得

徑向柱塞泵，高壓應用場合，

工作壽命長，低噪音

PFR是柱塞③正驅動結構定量徑向柱塞泵,無返回彈簧,具有高性能、低噪音特性。適用于符合DN51524~535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液此類泵有單軸或通軸結構。通軸結構能與PFE型葉片泵或PFG型齒輪泵組成多聯(lián)泵,見樣本A190部分。排量范圍寬,排量從17cm!rev到25,4cm/rev.高壓力可達350/500bar。

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

2、軸向柱塞泵工作時壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因

（1）油泵各結合處密封不良，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會引起高低壓油腔之間的內泄漏。

柱塞泵安裝注意事項

1自吸性差的液壓泵應避免在其吸油管上裝設過濾器

自吸性差的液壓泵如果其吸油口再裝設過濾器，隨著過濾器壓降的日漸增加，液壓泵的低吸入壓力將得不到保證，而造成液壓泵吸油不足，容積效率也急劇下降，并出現(xiàn)振動及噪聲，直至損壞液壓泵。

2配管時，要避免造成液壓泵吸油阻力過大

液壓泵的吸油管路上有幾段硬管、截止閥、過濾器和一段軟管，需要的管接頭較多?？梢姽苈飞系目偟膲毫p失將會很大，如果配管時再造成管路局部通流面積變小，則問題將更嚴重，致使液壓泵吸油不足，直到造成液壓泵損壞。所以應如圖2b所示為好。如果軟管和截止閥等是*的，則應將其通徑適當加大，以確保液壓泵要求的吸入壓力。

3要避免將溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連

如果溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連，因溢流閥排出的是熱油，將使液壓泵乃至整個液壓系統(tǒng)溫度升高，而且是惡性循環(huán)，終導致元件或系統(tǒng)故障.

4要避免將液壓泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連

因為液壓泵的外泄漏油管排出的是熱油，容易使泵體溫度升高，對泵的使用壽命很不利。另外，在有些情況下，泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連，還會造成泵體里未充滿所需的液壓油，這更是不利的。

雖然液壓泵的結構大不相同，但是在安裝與使用方面存在許多共同點。

(1)液壓泵連接注意事項

①液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

②液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯(lián)軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。

③吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個。

④液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象，影響液壓泵的性能。

⑤液壓泵自吸高度不超過500mm(或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。

⑥液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度，防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象，否則將燒毀泵。

(2)液壓泵使用注意事項

①液壓泵啟動時應先點動數(shù)次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運轉5～10min，然后投入正常運行。柱塞泵啟動前，必須通過殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的工作油。

②油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作，所選的油液應具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。

③油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng)，必須經(jīng)濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱。

④液壓泵的高壓力和高轉速，是指在使用中短暫時間內允許的峰值，應避免長期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

⑤液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的高溫度一般比油箱內泵入口處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫達65℃時，泵殼上高溫度不超過75～85℃。

機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；

（c）采用鉸刀修復缸體孔。 

采用“表面工程技術”，方法如下：

（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；

（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

意大利ATOS阿托斯柱塞泵

PFR202,PFR203,PFR308,PFR311,PFR315,PFR518,PFR522,PFR525,PFR530,PFR534,PFRXA-202,PFRXA-203,PFRXA-308,PFRXA-311,PFRXA-315,PFRXA-518,PFRXA-522,PFRXB-202,PFRXB-203,PFRXB-308,PFRXB-311,PFRXB-315,PFRXB-518,PFRXB-522,PFRXB-525,PFRXB-530,PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522,PFRXC-525,PFRXC-530,PFRXC-534,PVPC-C-3,PVPC-C-4,PVPC-C-5,PVPC-CZ-3,PVPC-CZ-4,PVPC-CZ-5,PVPC-CH-3,PVPC-CH-4,PVPC-CH-5,PVPC-R-3,PVPC-R-4,PVPC-R-5,PVPC-L-3,PVPC-L-4,PVPC-L-5,PVPC-LW-3,PVPC-LW-4,PVPC-LW-5,PVPC-LQZ-3,PVPC-LQZ-4,PVPC-LQZ-5,PVPC-LZQZ-3,PVPC-LZQZ-4,PVPC-LZQZ-5,PVPC-SL-3,PVPC-SL-4,PVPC-SL-5,PVPC-SLE-3,PVPC-SLE-4,PVPC-SLE-5,PVPC-SLR-3,PVPC-SLR-4,PVPC-SLR-5,PVPC-SLER-3,PVPC-SLER-4,

ATOS齒輪泵

PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,

ATOS葉片泵

PFEX2-51150/51150/3DW23PFEX2-51150/51150/3DV23PFEX2-51150/51129/3DV23PFEX2-42045/31022/3DT21PFEX2-31036/31022/1DTPFED-54150/085/3DWO21PFED-54150/085/1SVO21PFED-54150/070/3DVOPFED-54129/029/1DWG21PFED-54110/056/3DWB21PFED-54110/056/1DUO21PFED-54110/029/1DUOPFED-54110/029/1DTO21PFED-54090/070/3DUF21PFED-54090/070/1DVO21PFED-54090/070/1DUO21PFED-43070/044/1DVOPFED-43070/044/1DUO20PFED-43070/016/1DUOPFED-43056/016/1DTOPFED-

意大利ATOS泵直銷*