上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品?,F(xiàn)在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數(shù)十個分子公司。
適用介質(zhì)
油品
流動方向
單向
零部件及配件
配件
用途
儀表
形態(tài)
角式
壓力環(huán)境
常壓
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更新時間:2024-08-26 09:56:19瀏覽次數(shù):445
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意大利ATOS閥現(xiàn)貨直供
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來,一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。現(xiàn)在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數(shù)十個分子公司??梢灾苯訌膹S家拿貨,一手現(xiàn)貨,自行報關(guān),保證貨物質(zhì)量,*,貨期短
Atos是一家跨國公司,在產(chǎn)品,產(chǎn)量和銷售網(wǎng)絡(luò)方面具有*的組合,以及對客戶的極大響應(yīng)和關(guān)注。我們相信與客戶建立牢固的關(guān)系,通過共同致力于實現(xiàn)很好的結(jié)果,并成為真正的合作伙伴。
我們的電液技術(shù)方法充滿激情,富有創(chuàng)意,富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都專注于創(chuàng)新。我們致力于開發(fā)在電液,鑄造,流體,機械和電子方面的所有專業(yè)知識。質(zhì)量是重中之重:提高質(zhì)量是公司各級共同的使命,并設(shè)定目標(biāo)和獎勵與持續(xù)改進質(zhì)量相關(guān)聯(lián)。每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn),是一個提高我們產(chǎn)品性的機會。我們是專家,100%致力于電液技術(shù)。
公司依靠700名員工和9個生產(chǎn)單位,生產(chǎn)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,并通過分布在80多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們每年生產(chǎn)超過80000套比例閥,其中超過80%是數(shù)字執(zhí)行的,另有25000套防爆閥,300000個6通徑換向閥,30000套油缸和伺服缸,3000組閥塊,2000套液壓系統(tǒng)。我們創(chuàng)立于1957年,從一個偉大的人LucianoCrespi的靈感,發(fā)展到世界前端的的數(shù)字電液技術(shù)公司的力量。這是一個充滿激情的故事:工程師,技術(shù)人員,工人和銷售員,他們與客戶分享的技術(shù),并以追求客戶持續(xù)滿意度為自豪。*的創(chuàng)新和激情,讓我們每天重新開始迎接電動液壓世界的新挑戰(zhàn)。
是世界的電液元件制造商。Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場15公里遠(yuǎn).員工400,專業(yè)生產(chǎn)泵,閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。公司還提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
SDKE-171310S24V主要技術(shù)參數(shù):
材質(zhì)
鑄鐵
類型(通道位置)
二通式
連接形式
螺紋
螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接,具有結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、裝拆方便等優(yōu)點。傳統(tǒng)的螺紋檢測方法是利用螺紋量規(guī)進行接觸或利用萬能工具顯微鏡進行人工測量,工作量大,工作效效率規(guī)的低,測量結(jié)果易受人為影響。
在接觸式測量中,螺紋量規(guī)易磨損,從而影響測量精度,更換量規(guī)的成本也高。另外,在有些工作場合人工難以完成檢測工作。為此,需要自動的螺紋檢測設(shè)備來解決螺紋檢測的瓶頸問題,以提高緊固件企業(yè)的效益。
根據(jù)平面圖形的形狀,螺紋可分為三角形、矩形、梯形和鋸齒形螺紋等。根據(jù)螺旋線的繞行方向,可分為左旋螺紋和右旋螺紋,規(guī)定將螺紋直立時螺旋線向右上升為右旋螺紋,向左上升為左旋螺紋。機械制造中一般采用右旋螺紋,有特殊要求時,才采用左旋螺紋。根據(jù)螺旋線的數(shù)目,可分為單線螺紋和等距排列的多線螺紋。為了制造方便,螺紋一般不超過4線
螺栓組的布置
布置螺栓組包括確定螺栓組中的螺栓數(shù)目并給出每個螺栓的位置。應(yīng)力求使各螺栓受力均勻并且較小,避免螺栓受附加載荷,還應(yīng)有利于加工和裝配。
1〕接合面處的零件形狀應(yīng)盡量簡單,一般需要是方形,圓形或矩形,同一圓周上的螺栓數(shù)目應(yīng)采用4,6,8,12,等,以便加工時分度。應(yīng)使螺栓組的形心與零件接合面的形心重合,一般有兩個互相垂直的對稱軸,以便于加工和計算,常把接合面中間挖空,以減少接合面加工量和接合面平面度的影響,還可以提高連接剛度。
2〕受力矩的螺栓組,螺栓應(yīng)遠(yuǎn)離對稱軸,以減少螺栓受力。
3〕受橫向力的螺栓組,沿受力方向布置的螺栓不宜超過6-8個,以免各螺栓受力嚴(yán)重不均勻。
4〕同一螺栓組所用的緊固件的形狀,尺寸,材料等應(yīng)*,以便于加工和裝配。
5〕為裝配螺紋連接時,工具應(yīng)有足夠的操作空間,應(yīng)保證一定的扳手空間尺寸。
主要參數(shù)
要區(qū)分不同的螺紋,就要掌握說明螺紋特點的一些參數(shù)。以廣泛應(yīng)用的圓柱普通螺紋為例,螺紋的主要參數(shù)如下:
(1)大徑d(外徑)(D)——與外螺紋牙頂相重合的假想圓柱面直徑——亦稱公稱直徑
(2)小徑(內(nèi)徑)d1(D1)——與外螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑,在強度計算中作危險剖面的計算直徑
(3)中徑d2——在軸向剖面內(nèi)牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑,近似等于螺紋的平均直徑d2≈0.5(d+d1)
(4)螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應(yīng)兩點間的軸向距離
(5)導(dǎo)程(S)——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上的對應(yīng)兩點間的軸向距離
(6)線數(shù)n——螺紋螺旋線數(shù)目,一般為便于制造n≤4;螺距、導(dǎo)程、線數(shù)之間關(guān)系:L=nP
(7)螺旋升角ψ——在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。
(8)牙型角α——螺紋軸向平面內(nèi)螺紋牙型兩側(cè)邊的夾角;牙型斜角β指螺紋牙型的側(cè)邊與螺紋軸線的垂直平面的夾角
公稱通徑
公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸,公稱通徑是供參考用的一個方便的圓整數(shù),與加工尺寸僅呈不嚴(yán)格的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個數(shù)字標(biāo)志。
DN是公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內(nèi)徑,雖然其數(shù)值跟管道內(nèi)徑較為接近或相等。例如:公稱直徑為100MM的無縫鋼管有102*5、108*5等好幾種,108為管子的外徑,5表示管子的壁厚,因此,該鋼管的內(nèi)徑為(108-5-5)=98MM,但是它不*等于鋼管外徑減兩倍壁厚之差,GB-T1047-1995是這樣定義的。
公稱作用
為了使管子、管件連接尺寸統(tǒng)一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑,也不是內(nèi)徑,而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑,對應(yīng)一個外徑,其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。
1mm
適用介質(zhì)
油品
流動方向
單向
零部件及配件
配件
用途
儀表
形態(tài)
角式
壓力環(huán)境
常壓
閥門維護保養(yǎng)
要求
1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應(yīng)定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。
3、安裝后,應(yīng)定期進行檢查,主要檢查項目:
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效,如有損壞應(yīng)及時更換。
(4)閥門檢修裝配后,應(yīng)進行密封性能試驗。
運行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。
注脂維護保養(yǎng)
在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。
*、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、閥門注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。
第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。
第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。
第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點,后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。
第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。
第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。
第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。
第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費力。
第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十二、閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
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