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上海興拓機械設(shè)備有限公司>>意大利ATOS阿托斯>>ATOS閥>> AGMZO-A-20/210意大利ATOS溢流閥直供

意大利ATOS溢流閥直供

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  • 型號 AGMZO-A-20/210
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-26 08:14:36瀏覽次數(shù):445

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產(chǎn)品簡介

意大利ATOS溢流閥直供
ATOS阿托斯比例溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

詳細介紹

意大利ATOS溢流閥直供

上海興拓機械,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,交通環(huán)境四通八達,經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。整個集團在美國和德國都有自己的分公司??梢詮膹S家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。

Atos是一家跨國公司,在產(chǎn)品,產(chǎn)量和銷售網(wǎng)絡方面具有*的組合,以及對客戶的極大響應和關(guān)注。我們相信與客戶建立牢固的關(guān)系,通過共同致力于實現(xiàn)結(jié)果,并成為真正的合作伙伴。

我們的電液技術(shù)方法充滿激情,富有創(chuàng)意,富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都專注于創(chuàng)新。我們致力于開發(fā)在電液,鑄造,流體,機械和電子方面的所有專業(yè)知識。質(zhì)量是重中之重:提高質(zhì)量是公司各級共同的使命,并設(shè)定目標和獎勵與持續(xù)改進質(zhì)量相關(guān)聯(lián)。每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn),是一個提高我們產(chǎn)品性的機會。我們是專家,100%致力于電液技術(shù)。

公司依靠700名員工和9個生產(chǎn)單位,生產(chǎn)高質(zhì)量標準的產(chǎn)品,并通過分布在80多個國家的銷售網(wǎng)絡為提供優(yōu)質(zhì)服務。我們每年生產(chǎn)超過80000套比例閥,其中超過80%是數(shù)字執(zhí)行的,另有25000套防爆閥,300000個6通徑換向閥,30000套油缸和伺服缸,3000組閥塊,2000套液壓系統(tǒng)。我們創(chuàng)立于1957年,從一個偉大的人LucianoCrespi的靈感,發(fā)展到世界的數(shù)字電液技術(shù)公司的力量。這是一個充滿激情的故事:工程師,技術(shù)人員,工人和銷售員,他們與客戶分享的技術(shù),并以追求客戶持續(xù)滿意度為自豪。*的創(chuàng)新和激情,讓我們每天重新開始迎接電動液壓世界的新挑戰(zhàn)。

是世界的電液元件制造商。Atos總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場15公里遠.員工400,專業(yè)生產(chǎn)泵,閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。公司還提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。

ATOS阿托斯比例閥包含有:阿托斯比例溢流閥、阿托斯比例插裝閥、阿托斯比例換向閥、阿托斯比例減壓閥、阿托斯比例流量閥等。

ATOS阿托斯比例溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

阿托斯比例溢流閥主要作用:

·定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

·穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。

·系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

·安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。

實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

ATOS阿托斯AGMZO-A是不帶集成放大器,與分體式放大器配合使用的數(shù)字型先導式比例溢

流閥。規(guī)格有10/20/30三種通徑;zui大流量值分別是200/400/600L/min;zui大壓力350bar。

型號

AGMZO-A-20/210

主要技術(shù)參數(shù)

類型

比例閥

材質(zhì)

鋁合金

類型(通道位置)

三通式

連接形式

對夾

驅(qū)動方式

氣動

適用范圍

工業(yè)工程

產(chǎn)品別名

AGMZO-A-20/210

適用介質(zhì)

油品

適用溫度

0-80℃

公稱壓力

20MPa

公稱通徑

10mm

相關(guān)型號

AGMZO-R-P-NP-10/50

AGMZO-R-P-NP-10/100

AGMZO-R-P-NP-10/210

AGMZO-R-P-NP-10/315

AGMZO-R-P-NP-10/350

AGMZO-REB-P-NP-10/50

AGMZO-REB-P-NP-10/100

AGMZO-REB-P-NP-10/210

AGMZO-REB-P-NP-10/315

AGMZO-REB-P-NP-10/350

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I10

AGMZO-REB-P-NP-10/315

AGMZO-REB-P-NP-32/315

AGMZO-RES-P-NP-10/50

AGMZO-RES-P-NP-10/100

AGMZO-RES-P-NP-10/210

AGMZO-RES-P-NP-10/315

AGMZO-RES-P-NP-10/350

AGMZO型比例溢流閥

AGMZO-A-NP-10/50

AGMZO-A-NP-10/100

AGMZO-A-NP-10/210

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AGMZO-AEB-NP-10/50

AGMZO-AEB-NP-10/100

AGMZO-AEB-NP-10/210

AGMZO-AEB-NP-10/315

AGMZO-AEB-NP-10/350

AGMZO-AES-NP-10/50

AGMZO-AES-NP-10/100

AGMZO-AES-NP-10/210

AGMZO-AES-NP-10/315

AGMZO-AES-NP-10/350

溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。

注意事項編輯

噪聲和振動

液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

(1)壓力不均勻引起的噪聲

先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

(2)空穴產(chǎn)生的噪聲

當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振動。

(4)機械噪聲

先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。

在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。

預防措施編輯

減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調(diào)整,或更換零件。

調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

其它故障

電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)

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