特征
端口A或P1的壓力降低,具有壓力限制
用于底板安裝
根據(jù)ISO 4401-03-02-0-05移植模式
作為夾層板閥
自鎖直流電機(jī)→如果電源電壓失效或控制電子裝置發(fā)出錯(cuò)誤信息,則保持壓力調(diào)節(jié)
職位反饋
集成壓力監(jiān)控,可選
上海興拓機(jī)械提供一切您需要的*件。
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更新時(shí)間:2024-08-25 16:57:36瀏覽次數(shù):431
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德國(guó)進(jìn)口rexroth閥ZDRS
力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。
公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過(guò)了十年。
十年來(lái)一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。總部位于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心上海,交通環(huán)境四通八達(dá),經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。
上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。
上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。
REXROTH力士樂(lè),REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來(lái),BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(lè)(Rexroth)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂(lè)正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Rexroth-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等。
重點(diǎn)產(chǎn)品
低成本、低排放
——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上,各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。
高能效、高產(chǎn)能
——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)
當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī),液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,并使生產(chǎn)力提高15%。
高能效、低噪音
——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)
低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。
綠色、可靠
——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱
中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居地位,計(jì)劃到2015年,風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶帶來(lái)*的綠色能源。
比例減壓閥,先導(dǎo)式,帶直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
ZDRS
大小6
組件系列1X
大。工作壓力210巴
流量,大30升/分鐘
特征
產(chǎn)品描述
ZDRS型閥門是先導(dǎo)式三通減壓閥,具有執(zhí)行器的壓力限制。它們用于降低系統(tǒng)壓力。
建立
閥門由三個(gè)主要組件組成:
先導(dǎo)控制閥(1)-
帶位置反饋的直流電機(jī)(2)-
主閥(3)帶主閥芯(4)-
可選帶或不帶壓力傳感器(18)-
功能
通過(guò)直流電機(jī)(2)在通道A中減小壓力的指令值。-
在減壓端口P中,彈簧(17)將主閥芯(4)保持在初始位置→從端口A連接到T打開(kāi),端口P到A被阻塞-
從端口P到環(huán)形通道(5)的壓力連接。先導(dǎo)油通過(guò)流量控制器(7)流過(guò)孔(6)進(jìn)入先導(dǎo)控制室(16),通過(guò)噴嘴(8),節(jié)流間隙(9)流入腔室(10)和通過(guò)孔(11;12))到港口T.-
減壓
根據(jù)指令值在先導(dǎo)控制室(16)中建立先導(dǎo)壓力。-
主閥芯(4)向右→液壓流體的運(yùn)動(dòng)從P流向A.-
通過(guò)通道(13)和噴嘴(14)在端口A中存在到彈簧室(15)的致動(dòng)器壓力。-
將油口A的壓力增加到設(shè)定的指令壓力會(huì)導(dǎo)致主閥芯(4)在其控制位置向左移動(dòng)。A口的壓力幾乎與先導(dǎo)控制閥(1)的設(shè)定壓力相同。-
如果有污垢,則無(wú)法進(jìn)行壓力限制。
如果端口A(P1)中的壓力超過(guò)設(shè)定的指令壓力,則主閥芯(4)進(jìn)一步向左移動(dòng)。-
這將關(guān)閉從P到A(P1)的連接,打開(kāi)從P1到T的連接,并根據(jù)設(shè)置的命令值限制端口A(P1)中的壓力。-
壓力監(jiān)測(cè)
對(duì)于帶有集成壓力傳感器的閥門,傳感器連接到電子裝置,用于記錄和監(jiān)控通道P1中設(shè)定的壓力。另一種替代方案是沒(méi)有集成壓力傳感器的閥門,但帶有用于壓力測(cè)量的夾層板。(例如,應(yīng)用程序,參見(jiàn)數(shù)據(jù)表62003)
注意:
如果控制電子設(shè)備的電源關(guān)閉或發(fā)生故障,則直流電機(jī)停在當(dāng)前位置,這意味著,如果液壓供應(yīng)可用,則保持近設(shè)定的壓力。
力士樂(lè)部分產(chǎn)品型號(hào):
4WP-6D60/N
4WH6D-5X
4WMM6E5X
4WMM6J5X
4WMM6G5X/F
4WMM6D50/F
4WMM6J53/F
4WMM10C31
4WMM10E31
4WMM10E-3X/F
4WMM10D-3X
4WMU10Y31/B10
4WMU 10 D3X/
4 WE 6 D6X/EG24N9K4
4WE6C6X/EG24N9K4,
4WE10D3X/CG24N9K4
4WE10J31/CW230N9K4+Z5L
DBDA6G1X/200V
DB10-2.5X/315XY
DBDS6K1X/100
DBDS10P1X/315V
DBDS10P1X/315
DBDS10P1X/200
DBDS20P10/25
DBDS30P18/315
DBDS30P1X/315V
DBDS30P1X/315
DBDS6G1X/315V
DBDS10G1X/100
DBDS10G1X/200
DBDS15G1A/25
DBDS20G18/200
DBDS20G18/315V
DBDS20K1X/100
DBDS30K-18/315
M-2SEW6N36/420MG24N9K4
M-2SEW6P3X/420MG24N9K4
M-2SEW6P36/420MG125N9K4/V
M-3SEW6C3X/420MG24N9K4
M-3SEW6U3X/420MG24N9K4
M-3SEW6U3X/420MG24N9K4/V
M-3SEW6C3X/420MG24N9K4/V
M-3SEW6C36/420MG24N9K4/B06
M-3SEW6C36/420MG25N9Z2/B08/V SO214
M-3SEW6C36/420MG24N9K4/B12
M-3SEW6U36/630MG24K4/P
M-3SEW10U14/420MG24N9K4
比例減壓閥
屬高壓閥系列,適用于冶金、石油、液壓、水壓試驗(yàn)機(jī)組上。主要用途:是采用節(jié)流耗能達(dá)到降壓的功能,能使高壓、超高壓設(shè)備和高壓管道內(nèi)的高壓水通過(guò)此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出,使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。
產(chǎn)品特點(diǎn)編輯
由油缸、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)為一體,閥門開(kāi)關(guān)排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調(diào)整排泄壓力及流量,安全,方便。
比例減壓閥:壓降從50兆帕至于1.6兆帕,可以調(diào)節(jié)排泄壓力。
工作原理編輯
導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
安裝說(shuō)明
1、在比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝Y型過(guò)濾器由于管道內(nèi)細(xì)小的雜物都將會(huì)導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高。過(guò)濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時(shí)排污。
2、比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時(shí)切斷水源。
3、比例式減壓閥宜垂直安裝。其安裝說(shuō)明書上說(shuō)可垂直安裝也可水平安裝但當(dāng)水平安裝時(shí)由于重力作用會(huì)造成下部的偏心磨損因此宜垂直安裝并應(yīng)按閥體上所示箭頭方向安裝。江銀大廈消火栓給水自動(dòng)噴淋系統(tǒng)比例式減壓閥均采用垂直安裝減壓效果明顯功能正常。
4、在高層建筑消防給水中為保證供水的不間斷性減壓閥組宜設(shè)計(jì)為兩組同徑并聯(lián)其中一組工作一組備用。且應(yīng)與前后管徑相同以便檢修更換時(shí)不影響供水。
5、消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設(shè)置旁通管。在江銀大廈消火栓系統(tǒng)減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用約一年半后季檢時(shí)發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥前壓力表數(shù)值相同打開(kāi)試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)測(cè)試壓力則又顯示正常而后檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)于旁通管上的閥門膠襯老化導(dǎo)致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動(dòng)、壓正常的現(xiàn)象。所以為保證消防給水系統(tǒng)的供水可靠性,本人認(rèn)為不應(yīng)設(shè)置旁通管。
6、在比例式減壓閥前后宜裝設(shè)壓力表可直接用于觀察減壓閥前后壓力的變化監(jiān)察減壓閥的減壓效果和工作情況。
7、在高層建筑消火栓系統(tǒng)的比例式減壓閥后一般宜設(shè)置可曲撓橡膠接頭。一方面為便于減壓閥安裝拆卸同時(shí)亦可起到伸縮節(jié)作用。
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
特點(diǎn)
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),工作可靠。
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。'
基本介紹
性能
(1)調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性:它是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。
1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥,開(kāi)啟減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;
2、將調(diào)節(jié)螺釘
按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至上位置(相對(duì)低出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后閘閥;
3、慢慢開(kāi)啟減壓閥前的閘閥至全開(kāi);
4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn));調(diào)整好后,將鎖緊
螺母鎖緊,打開(kāi)減壓閥后閘閥;
5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從*步開(kāi)始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。
原理
作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
閥門維護(hù)保養(yǎng)
要求
1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),通路兩端須堵塞。
2、長(zhǎng)期存放的閥門應(yīng)定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。
3、安裝后,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目:
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過(guò)時(shí)失效,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。
(4)閥門檢修裝配后,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。
運(yùn)行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應(yīng)完好無(wú)損,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。、
圖表/特征曲線
指示的壓差值對(duì)應(yīng)于端口P(P?)中可用的小壓力減去端口A(P?)中要控制的大壓力。
(通道T或T?沒(méi)有反壓)
P①→T② | P②→P① |
P①→T② | P②→P① |
P①→T② | P②→P① |
P①→T② | P②→P① |
P①→T② | P②→P① |
德國(guó)進(jìn)口rexroth閥ZDRS