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德國rexroth泵PVV精選好貨

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更新時間:2024-08-25 15:20:55瀏覽次數(shù):264

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產(chǎn)品簡介

德國rexroth泵PVV精選好貨
上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗,在貿(mào)易中主要做,機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。
作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。
*,經(jīng)銷現(xiàn)貨
原廠品質(zhì)

詳細介紹

德國rexroth泵PVV精選好貨

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家,擁有37,500多名專業(yè)員工,2012年的銷售額近65億歐元。

重點產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上,各國對于廢氣排放的標準已經(jīng)變得越來越嚴格。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時,實現(xiàn)更低的排放等級。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)可以節(jié)省高達5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產(chǎn)能

——博世力士樂液壓抽油機

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主,但隨著市場的發(fā)展,對能效和生產(chǎn)力的要求進一步提高。博世力士樂順應(yīng)市場需求,推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機,液壓抽油機可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗,并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運作成本,提高市場競爭力。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實現(xiàn)設(shè)備運行時只消耗實際所需能源的目標。通過優(yōu)化泵和電機驅(qū)動組合達到快速響應(yīng)來提高性能,以擴展液壓控制功能。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省高達80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱

中國的風(fēng)力發(fā)電機市場已經(jīng)位居前端的地位,計劃到2015年,風(fēng)能裝機容量將上升到大約10萬MW。博世力士樂作為很大的獨立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,為風(fēng)力發(fā)電機提供全套傳動與控制技術(shù)。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源。

 

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

固定排量葉片泵

PVV

機座大小1,2,4,5

規(guī)格18…193

組件系列1X

大工作壓力210bar

大排量193.4cm?

特征

固定排量

軸的液壓卸荷可延長軸承壽命

由于液壓卸載葉片導(dǎo)致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件,便于維修

高效

可以選擇壓力油口的位置

順時針或逆時針驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向

傳動軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結(jié)構(gòu)

壓力油口位置可單獨進行選擇

葉片泵,是轉(zhuǎn)槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。

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PV7/100-150

運用領(lǐng)域

在化工和石油部門的生產(chǎn)中,原料、半成品和成品大多是液體,而將原料制成半成品和成品,需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程,泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用,此外,在很多裝置中還用泵來調(diào)節(jié)溫度。

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,泵是主要的排灌機械。我國農(nóng)村幅員廣闊,每年農(nóng)村都需要大量的泵,一般來說農(nóng)用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。

在礦業(yè)和冶金工業(yè)中,泵也是使用多的設(shè)備。礦井需要用泵排水,在選礦、冶煉和軋制過程中,需用泵來供水等。

在電力部門,核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。

在國防建設(shè)中,飛機襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無任何泄漏等。

總之,無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶,或者是日常的生活,到處都需要用泵,到處都有泵在運行。正是這樣,所以把泵列為通用機械,它是機械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。

電動泵,即用電驅(qū)動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件,它由進水管、導(dǎo)流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。

產(chǎn)品說明:

型號PVV的液壓泵是具有恒定排量的葉片泵。在定子環(huán)(3)中運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2)位于傳動軸(1)的齒廓上。轉(zhuǎn)子所在的槽能夠容納在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下貼緊定子環(huán)內(nèi)表面的葉片(4)。排液器室側(cè)面由控制板(5)密封。由于定子環(huán)的雙偏心設(shè)計,因此,在所有情況下,在兩個吸油腔體的反向存在兩個壓力腔,用于進行軸的液壓卸載。因此,其僅須傳遞扭矩。葉片在通路中通過吸油范圍進行部分卸載。此類卸載產(chǎn)生的磨損影響小,且確保高效。通過簡單拆除蓋板(6),可在無需自鐘形罩上拆除殼體(7)的情況下,拆除泵插件(包括轉(zhuǎn)子、葉片、定子環(huán)和控制板)。這樣可以實現(xiàn)對泵的快速維護和修理。

通過在一個萬向節(jié)軸上安裝兩個泵安裝套件來形成雙泵。油入口通過位于中心殼體(10)的一個聯(lián)合吸油口實現(xiàn)。油出口分別由兩個泵安裝套件實現(xiàn)。對于前部泵安裝套件,壓力油口位于法蘭殼體內(nèi);對于背部泵安裝套件,壓力油口位于蓋板內(nèi)。大型泵安裝套件始終位于法蘭殼體側(cè)。機座大小相同的泵安裝套件不能用作雙泵。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

性能參數(shù)

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能,用來拖動負載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。

低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏,要實現(xiàn)轉(zhuǎn)速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率,對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,還可按其他方法分類和命名。如,按驅(qū)動方法可分為電動泵和水輪泵等;按結(jié)構(gòu)可分為單級泵和多級泵;按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu),可分直線泵,和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流,不能輸送固體。

注意事項

葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應(yīng)注意:

1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。2.葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3.拆裝注意工作表面清潔,工作時油液應(yīng)很好過濾。4.葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常。5.葉片泵的軸向間隙對ηv影響很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm6.油液的溫度和粘度一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品,葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

怎樣使用葉片泵?

(1)轉(zhuǎn)向

標準葉片泵從其軸端觀察,應(yīng)為順時針方向旋轉(zhuǎn),否則視為反轉(zhuǎn)泵。正轉(zhuǎn)泵逆時針方向旋轉(zhuǎn)時不上油。

(2)啟動

齒輪泵初次啟動時,要從系統(tǒng)中清除滯留空氣。一般可松開泵的出油口管接頭排氣,或;利用放氣閥進行排氣。對于自吸性差的小流量葉片泵等,啟動泵之前要通過泄油管或進油管灌滿油液再啟動。短時間內(nèi)急速地開、停液壓泵也能使泵快速充油排氣,啟動時溢流閥要全開,即系統(tǒng)在無壓狀態(tài)下啟動,檢查電機旋向。

(3)過濾要求

為保證液壓設(shè)備工作可靠性,油液要過濾,使油液清潔度符合ISO4406標準的19/15級或更清潔的16/13級,吸油管路推薦用150目的,吸油濾油器,回油管路用25^'10um的過濾器。

(4)液壓油

一般葉片泵采用黏度為25---68cSt(1cSt=30一“mz/s)的抗磨液壓油,泵體與油液溫度之差控制在200C以內(nèi),油溫不得高于60C,不同液壓油有不同的工作油溫。

(5)齒輪泵的轉(zhuǎn)速

可參閱齒輪泵使用說明書的規(guī)定,一般葉片泵的轉(zhuǎn)速范圍為600-r18UOr/min。

(6)使用壓力

隨液壓油品種的不同,高使用壓力也不同,一般按“杭磨液壓油-礦物油一磷酸醛乙二醇一抽包水”的順序逐次降低

對于抗磨液壓油和水一乙.二醇,泵進口壓力不得超過0.2bar(2X10'Pa)。合成液壓油包水乳化液,泵進口壓力不得超過0.1bar(10"Pa)。

高使用壓力使用的時間必須控制在整個運轉(zhuǎn)時間的10%以內(nèi),即每分鐘65以內(nèi)。

葉片泵不出油?伴隨出口壓力上不去現(xiàn)象?可能是這14個方面的問題

葉片泵不出油”幾乎所有的故障原因均有可能是壓力上不去或者根本無壓力的原因:

1、配油盤與殼體端面(固定面)接觸不良,之間有較大污物契入,使壓油腔部分壓力油通過兩者之間的間隙流入低壓區(qū),輸出流量減小,應(yīng)拆開清洗,使之密合。

2、配油盤與轉(zhuǎn)子貼合端面(滑動面)拉毛,磨損嚴重,內(nèi)泄漏量大,輸出流量不夠,可先用較粗(不能太粗)的砂紙打磨拉毛高點,然后用細砂布磨掉凹痕,拋光后使用。

3、定子內(nèi)孔(內(nèi)曲線表面)拉毛,磨損,葉片頂圓與定子孔內(nèi)曲面支架的拉毛劃傷溝痕漏往吸油區(qū),造成輸出流量不夠,可用金相砂紙磨砂定子內(nèi)曲面。

4、葉片和后鉆子組合件(泵芯)裝反了。

5、泵體有氣孔,沙眼,縮松等鑄造缺陷,被擊穿,使高,低壓腔局部連通,吸不上油,此時可能要換葉片泵。

6、軸向間隙太大,即葉片泵轉(zhuǎn)子厚度與定子厚度和葉片泵泵體孔深度尺寸相差太大,或者修理時加了紙墊子,使軸向間隙過大,內(nèi)泄漏過大,內(nèi)泄漏增大,而使輸出流量減小。

7、變量機構(gòu)調(diào)的不對,或者有毛病,可在查明原因后酌情處理。

8、配油盤端面磨損或拉有溝槽,內(nèi)泄漏量大,輸出流量不夠,一般要研磨配油盤端面。

9、濾油器堵塞,或過濾精度太高,不上油或上油很少(視堵塞程度而定),可拆卸清洗。

10、液壓油的粘度過低,特別是對小容量葉片泵,當油液粘度過低或因油溫溫升過高,葉片泵打出的油往往不能加載上升到所需壓力。這是油液粘度過低和溫升造成內(nèi)泄漏增大的緣故。

11、對限壓式變量葉片泵,當壓力調(diào)節(jié)螺釘未調(diào)好,超過限壓壓力后,流量顯著減小,進入系統(tǒng)后,壓力難以更高。

12、葉片泵內(nèi)零件磨損后,在低溫時雖可升壓,但設(shè)備運轉(zhuǎn)一段時間后,油溫升高,因磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏大,壓力損失也就大,壓力此時便上不去(不能到高),如果此時想硬性調(diào)整上去(旋緊溢流閥),會產(chǎn)生表針劇烈抖動的現(xiàn)象。此時可以肯定是葉片泵內(nèi)嚴重磨損,如果換一臺新的葉片泵,壓力馬上就會上去。

13、定子內(nèi)表面刮傷,致使葉片頂部與定子內(nèi)曲面接觸不良,內(nèi)泄漏大,流量減小,壓力難以調(diào)上去。此時應(yīng)拋光定子內(nèi)曲線表面或者更換定子。

14、對裝有減壓閥的中高壓葉片泵,如果減壓閥的輸出壓力調(diào)的太高,會導(dǎo)致葉片頂部與定子內(nèi)表面因接觸應(yīng)力過大而早期磨損。使葉片泵內(nèi)泄漏大,輸出流量減小,壓力也上不去。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時存在兩種損失,一是容積損失,二是機械損失。

液壓泵的功率損失分析

壓泵工作時存在兩種損失,一是容積損失,二是機械損失。

液壓泵的功率損失分析,無外乎這兩種

1、造成容積損失的主要原因

①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開,但相對運動同總是存在著一定的間隙,因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時,泄漏就愈大。

②.液壓泵在吸油過程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象,使密封的工作容積不能充滿油液,也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用。

由于上述原因,使液壓泵有容積損失。但是,只要泵的設(shè)計正確,使用合理,其中的第二種原因造成的損失是可以克服的,即可以減少泵的容積損失。然而,液壓泵工作時因泄漏所造成的容積損失是不可避免的,也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液壓泵的實際流量總小于理論流量。實際流量與理淪流量的比值稱為容積效率,它表示液壓泵容積損失大小的程度。液壓泵的容積效率表示液壓泵容積損失大小的程度。

2、造成機械損失的主要原因

①.液壓泵工作時,各相對運動件,如軸承與軸之間、軸與密封件之間、葉片與泵體內(nèi)壁之間有機械摩擦,從而產(chǎn)生摩擦阻力損失。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān),輸出壓力愈高,則摩擦阻力損失愈大。

②.油液在泵內(nèi)流動時,由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力,也會造成機械損失。這種損失與油液的黏度、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),油液越黏、泵的轉(zhuǎn)速越高,則機械損失越大。

由于上述原因,使泵的實際輸人功率大于理論上需要的功率。液壓泵的理論輸入功率與實際輸入功率的比值稱為機械效率,它表明功率損失的程度。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率。

人們在一起可以做出單*個人所不能做出的事業(yè);智慧、雙手、力量結(jié)合在一起,*。沒有某個因素是單方面的,就像一滴水還是一滴水,但是匯聚成江河,就會有很大的影響。

符號/電路圖

雙泵

單泵

圖表/特征曲線

BG1; BG2; BG4; BG21; BG41; BG42

BG5; BG51; BG52; BG54

驅(qū)動扭矩(ν= 41 mm 2 / s;θ= 50°C)

 

 

 

幽默是表明工人對自己事業(yè)具有信心并且表明自己占著優(yōu)勢的標志。

人生并不像火車要通過每個站似的經(jīng)過每一個生活階段。人生總是直向前行走,從不留下什么。

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上海興拓機械,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,交通環(huán)境四通八達,經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。

以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。

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