德國rexroth泵廠家正品

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽。

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

產(chǎn)品特點

1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，力士樂油泵的驅(qū)動功率大

2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便，形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強度性能可得以充分利用

軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的很好的油膜厚度設(shè)計，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等優(yōu)點。軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求，它廣泛適用于機床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統(tǒng)中。

變量泵是排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動領(lǐng)域。

上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗，在貿(mào)易中主要做，機械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來，一直走在行業(yè)的前端，提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。 

軸向柱塞變量泵

A1VO系列10

適用于小型移動機器中的負載感應(yīng)系統(tǒng)

大小18 ... 35

標(biāo)稱壓力250 bar

大壓力280巴

開路

特征

與恒定系統(tǒng)相比，顯著節(jié)省燃料高達15％

優(yōu)化效率，盡管功耗相同，油耗更低

與齒輪泵相比，使用壽命更長

集成控制器設(shè)計緊湊

適用于所有重要應(yīng)用的各種高適應(yīng)性控制設(shè)備

通過調(diào)節(jié)斜盤角度實現(xiàn)無級流量變化。

運行噪音低

功率密度高

出色的吸力特性

通過可互換的驅(qū)動適配器實現(xiàn)高靈活性

斜盤設(shè)計

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

 構(gòu)成

軸向柱塞泵

1-手輪；

2-絲桿；

3-變量活塞；

4-斜盤；

5-銷；

6-回程盤；

7-滑靴；

8-柱塞；

9-中間泵體；

10-前泵體：

11-前軸承；

12-配流盤；

13-軸；

14-定心彈簧；

15-缸體；

16-大軸承；

17-鋼球。

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

2、軸向柱塞泵工作時壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構(gòu)的變量角過小，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因

（1）油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會引起高低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。

柱塞泵常見故障的維修方法

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液　　

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。　

(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。　

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

2．中位時排油量不為零　　

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3．輸出流量波動　　

輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成，如異物進入變量機構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

4．輸出壓力異?！　?/span>

泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。　　

(1)輸出壓力過低　　

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵?！　?/span>

(2)輸出壓力過高　　

若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5．振動和噪聲　　

振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染?！　?/span>

(1)機械振動和噪聲　　

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振?！　?/span>

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲　　

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6．液壓泵過熱　　

液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

7．漏油　　

柱塞泵漏油主要有以下原因：　

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；　

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；　　

(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；　　

(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；　　

(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動，密封破損；　　

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

 液壓泵的基本性能參數(shù)

1．液壓泵的壓力

(1)工作壓力液壓泵的工作壓力是指泵實際工作時輸出油液的壓力。工作壓力取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無關(guān)。若負載增加，泵的工作壓力隨之升高，負載減小，泵的工作壓力降低。

(2)額定壓力液壓泵在正常工作條件下，按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)正常工作的高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產(chǎn)品樣本上標(biāo)出的壓力。

(3)高壓力液壓泵的工作壓力隨負載的增加而增加，當(dāng)工作壓力增加到液壓泵本身的強度允許值和允許的大泄漏量時，液壓泵的工作壓力就不能再增加了，這時液壓泵的工作壓力為高工作壓力，也就是按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，允許液壓泵短暫運行的高壓力值。

考慮液壓泵在工作中應(yīng)有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓力應(yīng)低于額定壓力。

2．液壓泵的排量和流量

(1)排量在不考慮泄漏的情況下，泵軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，用V表示，其常用單位為mL/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因結(jié)構(gòu)參數(shù)不同，所以排量也不一樣。

(2)理論流量在不考慮泄漏的情況下，液壓泵在單位時間內(nèi)所排出的油液體積，用qt表示，單位為L/min。排量和理論流量之間的關(guān)系為

qt=nV(1)

式中n——液壓泵的轉(zhuǎn)速；

V——液壓泵的排量。

(3)實際流量指液壓泵在實際工作時，在單位時間內(nèi)所排出的油液體積，用q表示，單位為L/min。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實際流量總是小于理論流量，即

q=qt-△q

△q為泵的泄漏量，它與泵的工作壓力p有關(guān)，隨工作壓力夕的增高而加大，泵的流量與壓力之間的關(guān)系如右圖所示。

(4)額定流量液壓泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時實際輸出的流量，用qn表示。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。

3．液壓泵的功率

液壓泵一般由電動機驅(qū)動，輸入量是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，輸出量是液體的壓力和流量。輸入功率Pi和輸出功率

P0分別為

Pi=wTi=2πnTi(3)

Po=pqt=pnV(4)

式中Ti——泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩；

——泵的角速度。

如果不考慮液壓泵在能量轉(zhuǎn)換過程中的損失，則輸出功率等1二輸入功率，也即泵的理論功率Pt為

Pt=pqt=pnV=2πnTt(5)

式中Tt——泵的理論輸入轉(zhuǎn)矩。

4．液壓泵的效率

實際上，液壓泵在能量轉(zhuǎn)換過程中是有損失的，輸出功率總是小于輸入功率，兩者之問的差值即為功率損失，功率損失可分為容積損失和機械損失兩部分。

(1)容積效率容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開，但相對運動件間總是存在著一定的間隙，因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時，泄漏就愈大。此外，液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力大、油液太黏或泵轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是液壓泵的工作腔沒有被充分利用。存在這些因素，使液壓泵有容積損失，其中內(nèi)泄漏是造成容積損失的主要原因。衡量容積損失的指標(biāo)是容積效率，容積效率是泵的實際輸出流量與理論流量的比值，用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的實際流量，L/min;

qt——-泵的理論流量，L/min;

△q——泵的泄漏量，L/min。

(2)機械效率機械損失是因相對運動件間的摩擦阻力與液體的黏性而產(chǎn)生的黏滯阻力而造成的轉(zhuǎn)矩上的損失。使泵的實際輸入功率大于理論上需要的功率。液壓泵的理論輸入轉(zhuǎn)矩Tt與實際輸入轉(zhuǎn)矩T的比值稱為機械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti(7)

ηm=pV/2πTi(8)

(3)總效率衡量功率損失的指標(biāo)是總效率。它是液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值，用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm(9)

式(9)表明：泵的總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

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