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上海興拓機(jī)械設(shè)備有限公司>>德國REXROTH力士樂>>力士樂閥>> 4WRE德國正品rexroth閥

德國正品rexroth閥

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  • 型號 4WRE
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-25 10:32:25瀏覽次數(shù):328

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產(chǎn)品簡介

德國正品rexroth閥
上海興拓機(jī)械,總部位于中國的經(jīng)濟(jì)中心上海,交通環(huán)境四通八達(dá),經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。公司從事自動化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。
專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動化設(shè)備銷售,技術(shù)咨詢,技術(shù)服務(wù),報價服務(wù)等
讓品質(zhì)*融入生活。
超越自我,創(chuàng)造未來。
合縱連橫,攜手共進(jìn)。

詳細(xì)介紹

德國正品rexroth閥

博REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜缡袌錾?,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業(yè)及工廠自動化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等等.

產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動

●Rexroth馬達(dá)傳動裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂油泵的驅(qū)動功率大

2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便,形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

細(xì)說比例換向閥,比例減壓閥與比例溢流閥

1.比例換向閥、比例減壓閥、比例溢流閥的工作特點(diǎn)

比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。按用途和工作特點(diǎn)的不同,比例閥可分為比例換向閥、比例壓力閥、比例流量閥和比例復(fù)合閥四類。根據(jù)本系統(tǒng)的功能要求,初選比例換向閥、比例減壓閥和比例溢流閥中的一種進(jìn)行壓力控制。下面,我們對三種閥進(jìn)行具體討論:

比例換向閥:采用比例電磁鐵實(shí)現(xiàn)閥芯的微小位移,不僅改變油流方向,同時對油路進(jìn)行連續(xù)的流量控制。靈敏度較高,在三者中響應(yīng)頻率高。由于控制對象是流量,因此無法對壓力進(jìn)行直接有效的控制。若在回路中加設(shè)壓力傳感器,則可構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)(當(dāng)工作壓力升高時,在反饋信號的作用下,閥芯產(chǎn)生微小位移使壓力迅速下降,反之,則使壓力上升),從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)控制。且在零流量附近,少許流量便可實(shí)現(xiàn)微動控制。

比例減壓閥、比例溢流閥:采用比例電磁鐵實(shí)現(xiàn)閥芯的微小位移,從而實(shí)現(xiàn)對油路的連續(xù)壓力控制,二者均屬于比例壓力閥。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性高,用于可靠性要求高的場合,而很少討論其動態(tài)響應(yīng)指標(biāo)。由于存在控制死區(qū),因此調(diào)節(jié)精度較比例換向閥低,響應(yīng)速度也稍遜于比例換向閥,一般在系統(tǒng)中應(yīng)用于開環(huán)控制。在實(shí)際應(yīng)用中,比例減壓閥多用于多執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)中限制支路出口壓力;比例溢流閥則用于限制油路進(jìn)口壓力。

2.系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式的選擇

結(jié)合本系統(tǒng)的功能要求,在對軸承進(jìn)行加載試驗(yàn)中,需實(shí)現(xiàn)反復(fù)加載、加載保壓的試驗(yàn)環(huán)節(jié),液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)需實(shí)現(xiàn)“小位移、大壓力”的工作方式,屬于高增益系統(tǒng)??紤]以上三者:

(1)采用比例換向閥時,對油路進(jìn)行流量調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)速度(位移)的控制。我們知道,油液7%的體積變化將引起約10MPa的壓力變化,顯然,對于“小位移、大壓力”的工作要求,把位移作為控制量將導(dǎo)致單位增量過大,不易實(shí)現(xiàn)壓力的精確控制。而采用壓力傳感器的閉環(huán)控制方式,無疑加大了系統(tǒng)的復(fù)雜程度和成本。

(2)采用比例減壓閥和比例溢流閥時,對油路進(jìn)行壓力調(diào)節(jié),穩(wěn)定性與可靠性較高,比較符合加載系統(tǒng)要求。對比二者,使用比例減壓閥時,系統(tǒng)需另設(shè)溢流閥,該溢流閥的調(diào)定壓力要高于試驗(yàn)所需的高壓力,多余的流量從高壓溢流閥處溢流,造成能量浪費(fèi),并導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱;使用比例溢流閥時,系統(tǒng)的溢流壓力是根據(jù)系統(tǒng)的壓力需求而變化的,相對比例減壓閥來說,較為節(jié)能。此外,當(dāng)比例減壓閥失效時,系統(tǒng)不減壓,而比例溢流閥失效時,系統(tǒng)無法建立工作壓力。

因此,出于加載系統(tǒng)的工作要求、系統(tǒng)復(fù)雜程度、節(jié)能和安全性能的各方面考慮,采用比例溢流閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)更適于作為本系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式。

力士樂比例閥常用系列

1.型號4WRBA和4WRBAE

比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),無電位置反饋

2.型號4WRE和4WREE

比例方向閥,直動式,有電位置反饋

3.型號4WREEM

比例方向閥,直動式,有集成控制電氣元件(OBE),帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測

4/2和4/3比例方向閥,直接操作,電氣位置反饋,無集成電子元件(OBE)

4WRE

大小6

組件系列2X

大工作壓力315bar

大流量80升/分鐘

特征

直接操作比例方向閥,帶電氣位置反饋和外部電子元件

控制流向和尺寸

通過帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作

用于底板安裝:根據(jù)ISO4401的移植模式

彈簧控制閥芯

產(chǎn)品描述

型號4WRE......-2X/...

4/2和4/3比例方向閥設(shè)計為板式設(shè)計中的直接操作裝置。通過帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作。螺線管由外部電子設(shè)備控制。

建立:

閥門主要包括:

外殼(1)帶有連接表面-

控制閥芯(2)帶壓縮彈簧(3和4)和彈簧板(5和6)-

螺線管(7和8)帶中心螺紋-

位置傳感器(9)-

功能:

通過斷電的螺線管(7和8),由于彈簧板(5和6)之間的壓縮彈簧(3和4),控制閥芯(2)的中心位置-

通過控制一個比例電磁鐵,例如,控制閥芯(2)的直接驅(qū)動。G。電磁鐵“b”(8)-

控制閥芯(2)與電輸入信號成比例地向左移動?

通過帶有漸進(jìn)式的孔型橫截面從P到A和B到T的連接?

流動特性?

關(guān)閉電磁閥(8)-

控制閥芯(2)通過壓縮彈簧(3)返回到中心位置?

在斷電狀態(tài)下,控制閥芯(2)通過螺線管的復(fù)位彈簧保持在機(jī)械中心位置??刂崎y芯符號“V”,此位置與液壓中心位置不對應(yīng)!當(dāng)電動閥控制回路閉合時,控制閥芯定位在液壓中心位置。

重要的提醒:

不得打開PG配件(11)。禁止對位于下方的調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行機(jī)械調(diào)整,否則會損壞閥門!

閥門有兩個閥芯位置:(類型4WRE......A...)

該閥門版本的功能基本上對應(yīng)于具有三個閥芯位置的閥門。然而,2閥芯位置閥僅配備有螺線管“a”(7)。代替第二比例螺線管,安裝插頭螺釘(10)。

注意:

由于設(shè)計原理,在整個生命周期中可能增加的內(nèi)部泄漏是閥門固有的。

注意:

不得讓油箱管路空著。在相應(yīng)的安裝條件下,必須安裝預(yù)載閥(預(yù)載壓力約為2bar)。

工作原理

指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合,還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

特點(diǎn)

比例控制閥是一種按輸入的電信號連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),工作可靠。

日常保養(yǎng)

1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等,并進(jìn)行必要的更換。

6、應(yīng)對閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能。

7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動現(xiàn)象。

8、如手輪丟失,應(yīng)及時配齊,而不能夠用活扳手代替。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。

11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。

12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

13、運(yùn)行中的閥門,避免對其敲打,或者支撐重物等。

注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

*、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要*行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。

第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費(fèi)力。

第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護(hù)時,也要注意電動頭及其傳動機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機(jī)構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

外形尺寸

4WRE 6

尺寸單位為mm

1

閥殼

2

帶有感應(yīng)位置傳感器的比例電磁鐵“a”

3

比例電磁鐵“b”

4

配對連接器“A”,顏色為灰色,單獨(dú)訂購

5

配對連接器“B”,顏色為黑色,單獨(dú)訂購

6

用于感應(yīng)式位置傳感器的配合連接器,單獨(dú)訂購

7

帶一個電磁閥的閥門螺塞(2個閥芯位置,“ EA ”或“ WA ”型)

8

端口A,B,P和T的密封環(huán)相同

9

拆卸配對連接器所需的空間

10

銘牌

11

機(jī)加工閥門接觸面; 根據(jù)ISO 4401-03-02-0-05(帶定位孔)的移植模式與
標(biāo)準(zhǔn)不同:
- 沒有定位孔“G” 
- 端口P,A,B和T,Ø8mm

推薦的閥門安裝螺釘(單獨(dú)訂購):

4個內(nèi)六角螺釘ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9-flZn-240h-L

緊固扭矩M A = 7 Nm±10%,材料編號。R913000064或

4個內(nèi)六角螺釘ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9

擰緊扭矩M A = 8.9 Nm±10%

1

閥殼

2

帶有感應(yīng)位置傳感器的比例電磁鐵“a”

3

比例電磁鐵“b”

4

配對連接器“A”,顏色為灰色,單獨(dú)訂購

5

配對連接器“B”,顏色為黑色,單獨(dú)訂購

6

用于感應(yīng)式位置傳感器的配合連接器,單獨(dú)訂購

7

帶一個電磁閥的閥門螺塞(2個閥芯位置,“ EA ”或“ WA ”型)

8

端口A,B,P和T(T1)的密封環(huán)相同

9

拆卸配對連接器所需的空間

10

銘牌

11

機(jī)加工閥門接觸面; 根據(jù)ISO 4401-05-04-0-05的移植模式
偏離標(biāo)準(zhǔn):
端口T1,Ø11.2mm

 事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。

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DBDA6G1X/200V

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DBDS10G1X/100

DBDS10G1X/200

DBDS15G1A/25

DBDS20G18/200

DBDS20G18/315V

DBDS20K1X/100

DBDS30K-18/315

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

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