德國(guó)rexroth泵種類齊全

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。
產(chǎn)品
REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵
REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥
REXROTH換向閥，REXROTH油泵，
REXROTH導(dǎo)軌，Rexroth隆興液壓，
REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，
REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥
REXROTH傳感器，REXROTH馬達(dá)
REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大
2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右
3.壽命長(zhǎng)
4.變量方便，形式多
5.單位功率的重量輕
6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用
維持一個(gè)人的生命的事物，是他的事業(yè)。
泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等；按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無(wú)軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流，不能輸送固體。

葉片泵，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。
可調(diào)節(jié)的先導(dǎo)式葉片泵
PV7...C/D/N/W
機(jī)座大小
10,16,25,40,63,100
規(guī)格
14…150
組件系列
1X
大工作壓力
160bar
大排量
150cm?
特征
可變排量
低工作噪音
流體動(dòng)力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承延長(zhǎng)了軸承的使用壽命
壓力和流量的閉環(huán)控制可能性
低滯后
極低的開機(jī)控制時(shí)間和停機(jī)控制時(shí)間
安裝和連接尺寸符合VDMA24560/1和ISO3019-2
適用于HETG和HEES介質(zhì)
組合泵可以由PV7系列標(biāo)準(zhǔn)單級(jí)泵靈活組合而成
PV7泵仍與內(nèi)嚙合齒輪、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合使用

產(chǎn)品說(shuō)明
PV7...型號(hào)葉片泵的可調(diào)節(jié)排量有助于實(shí)現(xiàn)低脈動(dòng)流量并可在下行控制過(guò)程中達(dá)到非常高的重復(fù)精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設(shè)計(jì)。通過(guò)調(diào)整高度調(diào)節(jié)螺釘實(shí)現(xiàn)噪音優(yōu)化，從而降低工作噪音。流體動(dòng)力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承確保長(zhǎng)久使用壽命。排液器的軸向補(bǔ)償可實(shí)現(xiàn)很好的容積效率。
設(shè)計(jì)
型號(hào)PV7的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。
基本上由殼體(1)、電機(jī)(2)、葉片(3)、定子環(huán)(4)、壓力控制器(5)和調(diào)節(jié)螺釘(6)組成。
圓形定子環(huán)(4)由小型往復(fù)式控制活塞(10)和大型往復(fù)式控制活塞(11)支撐。環(huán)的第三個(gè)支撐點(diǎn)是高度調(diào)節(jié)螺釘(7)。
驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子(2)在定子環(huán)(4)中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子中導(dǎo)向葉片在離心力的作用下貼緊定子環(huán)(4)。
調(diào)節(jié)
隨著壓力在系統(tǒng)中積聚，小型控制柱塞(10)的后側(cè)始終通過(guò)通道向系統(tǒng)壓力加壓。
在排放位置，大型控制柱塞(11)的后側(cè)也通過(guò)控制閥芯(14)中的孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞(11)將定子環(huán)(4)保持在其偏心位置。
泵以低于壓力控制器(5)上設(shè)定的零行程壓力的壓力排出液壓油。
控制閥芯(14)由彈簧(13)保持在某一位置。、

吸油和排油過(guò)程

運(yùn)輸液壓油的必要元件 (8) 由葉片 (3)、電機(jī) (2)、定子環(huán) (4) 和控制板 (9) 組成。

為保護(hù)調(diào)試過(guò)程中的泵功能，定子環(huán) (4) 由位于大驅(qū)動(dòng)柱塞 (11) 后的彈簧 (12) 支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

轉(zhuǎn)子 (2) 旋轉(zhuǎn)時(shí)元件容積增加，且元件 (8) 通過(guò)吸油通道 (S) 填充液壓油。達(dá)到大元件容積后，元件 (8) 將與吸油側(cè)分離。如果轉(zhuǎn)子 (2) 進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，則會(huì)建立與壓力側(cè)的連接，元件將會(huì)減少液壓油并通過(guò)壓力通道 (P) 將其壓入系統(tǒng)中。

下行控制

如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過(guò)了彈簧的反作用力 FF ，調(diào)節(jié)器閥芯 (14) 則會(huì)向彈簧 (13) 偏移。因此，位于大驅(qū)動(dòng)柱塞 (11) 后的腔體將與油箱連接，從而進(jìn)行卸載。

連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅(qū)動(dòng)柱塞 (10) 會(huì)將定子環(huán) (4) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。

液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

特性曲線 qV-p 保持垂直，且在設(shè)置不同壓力值時(shí)平行移動(dòng)。

行程內(nèi)控制

當(dāng)系統(tǒng)中壓力降至所設(shè)零行程壓力以下時(shí)，彈簧 (13) 會(huì)將控制閥芯 (14) 推回其原位置。

再次對(duì)大控制活塞 (11) 進(jìn)行加壓，并將定子環(huán) (4) 移至偏心位置。泵再次開始排油。

 工作原理
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。

特點(diǎn)

鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。

雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。

配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。組成

液壓機(jī)械行業(yè)常會(huì)用到的葉片泵

聯(lián)軸器

1、聯(lián)軸器的選用

液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，

通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。

2、聯(lián)軸器的裝配要求

剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm

彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm

兩軸的角度誤差<1°；

驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離；

液壓油箱

1、　液壓油箱的選用

液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容

量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位；后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。

2、　液壓油箱的安裝

按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

上海興拓機(jī)械有做德國(guó)500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，ABB,UE,BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門.
MAHLE馬勒，海隆HERION,諾冠NORGREN，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凱昆，VICKERS威格士.
可滿足不用戶的不同產(chǎn)品需求。公司自主報(bào)關(guān)，國(guó)外采購(gòu)，以保證良好的服務(wù)為宗旨。合格的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品結(jié)合
*，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)?。?！

相關(guān)型號(hào)推薦:
PV7/10-14
PV7/10-20
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（在n=1450rpm；ν=41mm2/s；?=50°C情況下測(cè)得）
PV7/16-20
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PV7/100-118
PV7/100-150
PV7/100-150
PV7/100-118
PV7/100-150

在葉片泵的產(chǎn)品說(shuō)明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng)。但在實(shí)際使用過(guò)程中，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問(wèn)題，這些問(wèn)題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上，真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問(wèn)題，正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗(yàn)供參考：

一.使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：

1.錯(cuò)誤的安裝方法：

a.連軸器過(guò)于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙，在用力敲擊時(shí)，軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。

b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時(shí)沒有一定的軸向間隙，硬件安裝會(huì)使軸承與軸承擋圈損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷及整個(gè)泵芯。

c.同軸度超差：如果安裝時(shí)同軸度超過(guò)規(guī)定值，會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好。

2.系統(tǒng)環(huán)境惡劣

a.油太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵混入油液中能使油泵早期損壞。

b.溫度太高：由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會(huì)不斷升高。如果油溫長(zhǎng)期高達(dá)70度以上時(shí)，油泵壽命會(huì)大大縮短，一般在半年到一年中就會(huì)損壞（有時(shí)更短）。

c.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。

3.旋轉(zhuǎn)油口方向時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤：

a.泵芯肖子未進(jìn)肖孔里去（或旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成），這是油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過(guò)快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短。

b.旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

二.常見故障現(xiàn)象的判定：

1.研泵（燒盤）：原因：油太臟，安裝不當(dāng)，油中進(jìn)了水，油中有鐵屑（新機(jī)市場(chǎng)發(fā)生）。油溫度高或零部件制造精度不夠。

2.噪音大：

1)特別大時(shí)

a.進(jìn)油口漏氣。（O型圈密封失靈，螺釘太長(zhǎng)或法蘭太?。?/span>

b.過(guò)濾器堵塞，進(jìn)油流量不夠。

c.油的粘度太高。（天氣太冷或牌號(hào)不對(duì)）

d.裝配錯(cuò)誤。（調(diào)換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的空里去等）。

2)比較大時(shí)

a.上述情況均勻存在。

b.產(chǎn)品質(zhì)量不好。

3.系統(tǒng)無(wú)壓力：

a.溢流閥失靈。（需清洗或更換）

b.減壓閥失靈。（需清洗或更換）

4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時(shí)：屬吸油不暢所致，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈哩啪啦聲，原因如下：

a.油液太粘吸油不足。

b.吸油過(guò)濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。

c.油位太低，油液不到位。

5.系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)下列情況：

a.殼體斷裂。

b.定子斷裂。

c.軸斷裂。

d.螺釘斷裂。

e.壽命縮短。

原因：油箱油液太臟或進(jìn)入了鐵屑后溢流閥及其他功能閥卡死。就會(huì)導(dǎo)致壓力無(wú)限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會(huì)造成瞬間壓力超標(biāo)，系統(tǒng)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，泵芯內(nèi)部零部件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。檢查壓力的方法：在油泵進(jìn)、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。

三油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定：油泵損壞后，首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，它的相應(yīng)原因就可以確定：

1.軸承損壞：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多出損傷，其中只要有軸承損壞的，一律視為安裝不當(dāng)造成。（因?yàn)檩S承損壞在先、當(dāng)軸承損壞后，軸就出現(xiàn)擺動(dòng)，告訴擺動(dòng)不會(huì)引起其他件損壞）

2.內(nèi)膽有繡：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有銹跡存在的。一律視為油液中進(jìn)水造成。（因?yàn)橛鸵赫r(shí)，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)生銹情況）

3.油質(zhì)不好：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞。只要油液中存有贓物、異物或油已變黑，一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。

4.新軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，它的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是薄弱環(huán)節(jié)，也就是小直徑處或花健處，如果不在弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng)，同軸度偏差太大造成。

5.在檢查材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)材料的成份，金相組織，硬度等進(jìn)行檢查，同時(shí)還要對(duì)損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析，終能查出原因。

四.下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問(wèn)題：

1.噪音偏高：只要其它原因都排除時(shí)，應(yīng)屬于質(zhì)量問(wèn)題。

2.零件劃傷：轉(zhuǎn)了與側(cè)板的劃傷是相對(duì)稱的，對(duì)角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問(wèn)題。

3.軸斷裂：當(dāng)斷在薄弱的地方，同時(shí)其它件均完好時(shí)是軸的質(zhì)量問(wèn)題。

4.轉(zhuǎn)子斷裂：其它件都沒斷，只有轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量問(wèn)題。

5.葉片斷裂：其它件都沒斷，只有葉片斷，是質(zhì)量問(wèn)題。

德國(guó)rexroth泵種類齊全