德國rexroth比例閥直供現(xiàn)貨

上海興拓機(jī)械是從事各類液壓，工控，氣動元件的公司。

作為眾多較有名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵，傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。

主要包括泵，傳感器、儀表、電磁閥等。

上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn)，在貿(mào)易中主要做，機(jī)械自動化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來，一直走在行業(yè)的前端，提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品?，F(xiàn)在整個集團(tuán)在美國、德國等歐美國家開有數(shù)十個分子公司?？梢灾苯訌膹S家拿貨，一手現(xiàn)貨，自行報關(guān)，保證貨物質(zhì)量，*。

浪費(fèi)時間的莫過于懊悔。千萬不要老是惦念已往的過錯，當(dāng)你又在后悔既往時便對自己說：“下次我不會再做錯。”

博世力士樂不僅是一家工業(yè)4.0的使用者也是一家供應(yīng)商。我們從概念的設(shè)想之初就加入了工業(yè)4.0戰(zhàn)略，讓我們得以與其一同成長并充分掌握了其工作方式和功能。

*的參與并實(shí)踐讓我們能夠特別針對工業(yè)4.0開發(fā)出分散、面向整合的一系列產(chǎn)品和服務(wù)。加上我們廣泛的工業(yè)和應(yīng)用技術(shù)訣竅，我們可以幫助您將工業(yè)4.0整合至您的組織中。

無論您是一家工具制造商還是供應(yīng)商，設(shè)備運(yùn)營商或工廠集成商，博世力士樂始終就在您身邊為您提供您所需，利用工業(yè)4.0來實(shí)現(xiàn)更好的資源分配、更高效率、個性化和更高盈利率

產(chǎn)品

●Rexroth泵

●Rexroth汽車馬達(dá)

●Rexroth氣瓶

●Rexroth開/關(guān)閥

●Rexroth比例伺服閥

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系統(tǒng)

●Rexroth蓄電池

●Rexroth過濾器

●Rexroth油處理

●Rexroth伺服驅(qū)動

●Rexroth馬達(dá)傳動裝置

●Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動

●Rexroth變頻器

●RexrothPLC

●Rexroth數(shù)控機(jī)床

●Rexroth運(yùn)動邏輯

●Rexroth人機(jī)接口

閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制閥門等。

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響

4/2和4/3比例方向閥，直接操作，無電氣位置反饋，無集成電子元件（OBE）

4WRA

大小6,10

組件系列2X

大工作壓力315bar

大流量75升/分鐘

特征

直接操作比例方向閥，無電氣位置反饋，帶外部電子元件

控制流動的方向和大小

通過帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作

用于底板安裝：根據(jù)ISO4401的移植模式

彈簧控制閥芯

一般技術(shù)數(shù)據(jù)

產(chǎn)品描述

4/2和4/3比例方向閥設(shè)計(jì)為板式設(shè)計(jì)中的直接操作裝置。通過帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥進(jìn)行操作。電磁閥由外部控制電子設(shè)備控制。

建立：

閥門主要包括：

外殼（1）帶有連接表面-

帶壓縮彈簧（3和4）的控制閥芯（2）-

螺線管（5和6）帶中心螺紋-

功能：

通過斷電的螺線管（5和6），控制閥芯（2）的中心位置通過壓縮彈簧（3和4）-

通過比例電磁閥通電直接操作控制閥芯（2），例如控制電磁閥“b”（6）-

控制閥芯（2）向左移動，與電輸入信號成比例?

通過具有漸進(jìn)流動特性的孔型橫截面從P到A和B到T的連接?

關(guān)閉電磁閥（6）-

壓縮彈簧（3）使控制閥芯（2）回到中心位置?

閥門有兩個閥芯位置（型號4WRA...A...）：

該閥門版本的功能基本上對應(yīng)于具有三個閥芯位置的閥門。然而，該2個閥芯位置閥僅配備有螺線管“a”。代替第二比例電磁鐵，有一個帶NG6的插頭螺釘（8.1）或帶有NG10的蓋子（8.2）。

注意：

不得讓油箱管路空著。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為2bar）。

力士樂比例閥常用系列

1.型號4WRBA和4WRBAE

比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋

2.型號4WRE和4WREE

比例方向閥，直動式，有電位置反饋

3.型號4WREEM

比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測

工作原理

指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

特點(diǎn)

比例控制閥是一種按輸入的電信號連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號便于傳遞，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。

連接方式

法蘭連接

這是閥門中用得多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種：

1、光滑式：用于壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈

3、榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛，密封效果較好。

4、梯形槽式：用橢圓形金屬環(huán)作墊圈，使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門，或高溫閥門。

5、透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門，或高溫閥門。

6、O形圈式：這是一種較新的法蘭連接形式，它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn)，而發(fā)展起來的，它在密封效連接形式。

對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

對焊連接

直接與管道焊接的一種連接方式。

螺紋連接

這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：

1、直接密封：內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充；其中聚四氟乙烯生料帶，使用日見廣泛；這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因?yàn)樗且粚訜o粘性的薄膜，比鉛油、線麻*得多。

2、間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面間的墊圈，讓墊圈起密封作用。

卡套連接

卡套連接，它的連接和密封原理是，當(dāng)旋緊螺母時，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。

這種連接形式的優(yōu)點(diǎn)是：

1、體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝容易；

2、連接力強(qiáng)，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動

3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；

4、加工精度要求不高；便于高空安裝。

卡套連接形式，已在中國某些小口徑閥門產(chǎn)品中采用。

卡箍連接

這是一種快速連接方法，它只需兩個螺栓，適用于經(jīng)常拆卸的低壓閥門。

內(nèi)自緊連接

以上各種連接形式，都是利用外力來抵消介質(zhì)壓力，實(shí)現(xiàn)密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進(jìn)行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處，跟介質(zhì)相向的一面成一定角度，介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產(chǎn)生兩個分力，一個與閥體中心線平行向外，另一個壓向閥體內(nèi)壁。后面這個分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門。它比法蘭連接，要節(jié)省許多材料和人力，但也需要一定的預(yù)緊力，以便在閥內(nèi)壓力不高時，使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門，一般是高壓閥門。

閥門連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對待。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。

排除方法

故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定

故障分析：

1．油液中混入空氣

2．阻尼孔有時堵塞

3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟

5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法：

1．排除油中空氣

2．清理阻尼孔

3．修研閥孔及滑閥

4．更換彈簧

5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象：二次壓力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．錐閥與閥座接觸不良

排除方法：

1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力

2．修理或更換

故障現(xiàn)象：不起減壓力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力

2．主閥芯在全開位置時卡

排除方法：

1．泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú)回入油箱

2．修理、更換零件。檢查油質(zhì)

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你的缺陷可能是你的優(yōu)勢，不要一味地掩飾自己的缺陷，也不要努力使自己的缺陷去迎合世俗，那大可不必，積極面對你的缺陷，放對了地方，那缺陷也就變成了優(yōu)勢。

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