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德國直供rexroth減壓閥

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  • 型號 DB6D
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2024-08-25 08:06:13瀏覽次數(shù):292

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產(chǎn)品簡介

德國直供rexroth減壓閥
上海興拓機(jī)械,總部位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷售等。分公司直接從廠家拿貨,自行報(bào)關(guān),貨源充足,品種齊全,*。
讓品質(zhì)**融入生活。

詳細(xì)介紹

德國直供rexroth減壓閥

REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是*的的,因?yàn)樵谑澜缡袌錾?,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂(Rexroth)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等

產(chǎn)品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導(dǎo)軌,Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達(dá)

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便,形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

減壓閥,直接控制

DB6D

特征

用于底板安裝

3個(gè)壓力調(diào)節(jié)元件,可選:

?帶內(nèi)六角的套筒

?旋鈕,可鎖定,帶刻度

?帶刻度的旋鈕

大小6

組件系列1X

大工作壓力315bar

大流量60升/分鐘、

相關(guān)型號推薦:

DBDA6G1X/200V

DB10-2.5X/315XY

DBDS6K1X/100

DBDS10P1X/315V

DBDS10P1X/315

DBDS10P1X/200

DBDS20P10/25

DBDS30P18/315

DBDS30P1X/315V

DBDS30P1X/315

DBDS6G1X/315V

DBDS10G1X/100

DBDS10G1X/200

DBDS15G1A/25

DBDS20G18/200

DBDS20G18/315V

DBDS20K1X/100

DBDS30K-18/315

產(chǎn)品描述

一般

DB6D型壓力閥是直接操作的減壓閥。

它們用于限制系統(tǒng)壓力。

減壓閥基本上由帶有主閥芯插入件(2)的主閥(1)和壓力調(diào)節(jié)元件(3)組成。

施加在通道P上的壓力作用在主閥芯(2)上。

如果通道P中的壓力超過彈簧(5)處設(shè)定的值,則提升閥(4)抵靠彈簧(5)打開,并且主閥芯(2)相應(yīng)地相對于彈簧自由移動(dòng)。因此,液壓流體從控制邊緣(6)流出通道P到T。


 

減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

常見故障

(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在大開度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往大開度,變成直通無阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力??捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。

排除方法

故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力

2.主閥芯在全開位置時(shí)卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開,單獨(dú)回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

要求

對于高壓小流量調(diào)節(jié)閥,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力,以克服介質(zhì)的不平衡力,閥門零件強(qiáng)度問題,高壓密封問題,而 關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。

高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。

在有氣蝕產(chǎn)生的場合下,如果閥芯,閥座材質(zhì)選用不當(dāng),少則兒天,多則幾個(gè)月,閥門就將報(bào)廢。

解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手,避免氣蝕的方法有幾種。

1、改進(jìn)閥芯,閥座設(shè)計(jì),使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量,減小氣蝕的功能,據(jù)資料報(bào)導(dǎo),它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在 條件充許的 情況下,在液流中充氣,以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

3、閥門串聯(lián)使用,以減小每個(gè)閥的壓降。

4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的大允許壓差。

5、介質(zhì)在“流開”狀態(tài)下工作,允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多。

安裝事項(xiàng)

安裝要求

1.減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進(jìn)行。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。

2.減壓閥安裝前應(yīng)檢查:其規(guī)格型號應(yīng)與設(shè)計(jì)相符;閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動(dòng);外觀應(yīng)無機(jī)械損傷,并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:對照圖紙,觀察檢查和手扳檢查

3.減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流*。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

4.應(yīng)在進(jìn)水側(cè)安裝過濾器,并宜在其前后安裝控制閥。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

5.可調(diào)式減壓閥宜水平安裝,閥蓋應(yīng)向上。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

6.比例式減壓閥宜垂直安裝;當(dāng)水平安裝時(shí),單呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)向下,雙呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)呈水平位置。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

7.安裝自身不帶壓力表的減壓閥時(shí),應(yīng)在其前后相鄰部位安裝壓力表。

檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

檢查方法:觀察檢查。

注意事項(xiàng)

1.為了操作和維護(hù)方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。

2.減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動(dòng)方向*。如果水質(zhì)不清潔,含有一些雜質(zhì),必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過濾器。

3.為了防止閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。

4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用,為了防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門,過濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前,而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!

5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時(shí),您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動(dòng)對減壓閥的影響,確保減壓閥長期正常工作。

日常保養(yǎng)

1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換。

6、應(yīng)對閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能。

7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動(dòng)現(xiàn)象。

8、如手輪丟失,應(yīng)及時(shí)配齊,而不能夠用活扳手代替。

9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。

11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。

12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

13、運(yùn)行中的閥門,避免對其敲打,或者支撐重物等。

圖表/特征曲線

(ν= 35 mm 2 / s)

設(shè)置,水平

 = 80巴

設(shè)置,垂直

 = 80巴

設(shè)置,水平

 = 160巴

設(shè)置,垂直

 = 160巴

設(shè)置,水平

p = 315巴

設(shè)置,垂直

p = 315巴

 

外形尺寸

尺寸單位為mm

尺寸單位為mm

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