德國原裝rexroth閥*

上海興拓機(jī)械，總部位于中國的經(jīng)濟(jì)中心上海，交通環(huán)境四通八達(dá)，經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。

上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn)，在貿(mào)易中主要做，機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來，一直走在行業(yè)的前端，提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品。

上海興拓機(jī)械，總部位于中國的經(jīng)濟(jì)中心上海，交通環(huán)境四通八達(dá)，經(jīng)常程度十分發(fā)達(dá)。公司從事自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機(jī)、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。

可以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。

業(yè)務(wù)部門

行走機(jī)械：

建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽能、機(jī)床（切削）、水利工程、盾構(gòu)機(jī)、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機(jī)械。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門（201、304、316等），鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標(biāo)訂制閥門等。

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。

閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥?？捎糜诳刂扑⒄羝?、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng) ，閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

閥門的控制可采用多種傳動(dòng)方式， 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、渦輪、電磁動(dòng)、電磁液動(dòng)、電液動(dòng)、氣液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預(yù)定的要求動(dòng)作，或者不依賴傳感信號而進(jìn)行簡單的開啟或關(guān)閉，閥門依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

永遠(yuǎn)記住每次成功都可能導(dǎo)致你的失敗，每次失敗好好接受教訓(xùn)，也許就會(huì)走向成功。

帶電磁閥驅(qū)動(dòng)的3/2和4/2方向座閥

M-.SED6...VE1

大小6

組件系列1X

大工作壓力350bar

大流量25升/分鐘

符合防爆指令2014/34/EU的應(yīng)用領(lǐng)域：IM2;II2G

閥門電磁閥的保護(hù)類型：符合EN60079-7/EN60079-18的ExebmbIICT4Gb

特征

直動(dòng)式方向座閥，帶電磁閥驅(qū)動(dòng)，適用于潛在爆炸性環(huán)境

根據(jù)ISO4401-03-02-0-05移植模式

FE/ZN版本中提供的底板

阻塞，密封連接

安全切換也可在壓力下保持較長的停機(jī)時(shí)間

濕針直流電磁閥

電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°

與管螺紋NPT1/2“單連接的電氣連接

帶隱藏式手動(dòng)操作

相關(guān)型號推薦：

M-2SED6NK-1X/350CG96

M-3SED6CK-1X/350CG96

M-4SED6Y-1X/350CG96

M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/V

M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/PV

M-3SED6UK1X/350CG24N9XEZ2/B12V

M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B15V

M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B18V

M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/B20V

M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/V

M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/PV

M-4SED6D1X/350CW230RN9XEZ2/B12V

M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B15V

M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B18V

M-4SED6Y1X/350CW230RN9XEZ2/B20V

M-2SED6PK-1X/350CG24

M-3SED6UK-1X/350CG24

M-4SED6D-1X/350CG24

M-2SED6NK-1X/350CG205

M-3SED6CK-1X/350CG205

M-4SED6Y-1X/350CG205

M-2SED6NK-1X/350CG96

 產(chǎn)品描述

3/2方向座閥

一般：

M-.SED型方向閥是直動(dòng)式方向座閥，帶有電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置。它控制流量的啟動(dòng)，停止和方向，主要由殼體（1），電磁閥（2），閥座（7）和（11）以及控制閥芯（4）組成。

手動(dòng)超控（6）允許在沒有電磁線圈通電的情況下切換閥門。

基本原則：

閥門的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧（5）的布置決定?？刂崎y芯（4）后面的腔室（3）連接到端口P并且密封在端口T上。因此，閥門相對于致動(dòng)力（螺線管和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

通過控制閥芯（4），端口P，A和T可以加載大工作壓力（350 bar），并且流量可以指向兩個(gè)方向（參見控制閥芯符號）。

在初始位置，控制閥芯（4）通過彈簧（5）壓在閥座（11）上，在閥芯位置，控制閥芯（4）通過螺線管（2）壓在閥座（7）上。流體以無泄漏的方式被阻塞。

可根據(jù)控制閥芯符號和相關(guān)的工作壓力和流量使用座閥（參見帶有性能限制的圖表）。

型號M-3SED 6 UK1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“UK”

Type_M-3SED 6 CK1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“CK”

4/2方向座閥

使用一個(gè)夾層板，Plus-1底板，在3/2方向座閥下，可實(shí)現(xiàn)4/2方向座閥的功能。

Plus-1子板的功能：

初始位置：

主閥未啟動(dòng)。彈簧（5）將控制閥芯（4）保持在閥座（11）上。端口P被阻塞，A連接到T.除此之外，一條控制線從A連接到控制閥芯（8）的大區(qū)域，因此將其卸載到油箱?，F(xiàn)在通過P施加的壓力將球（9）推到座位（10）上。現(xiàn)在，P連接到B，A連接到T.

過渡位置：

在致動(dòng)主閥時(shí)，控制閥芯（4）抵靠彈簧（5）移動(dòng)并壓在閥座（7）上。在此期間，端口T被阻塞，而P，A和B彼此短暫連接。

線軸位置：

P連接到A.當(dāng)泵壓力通過A作用在控制閥芯（8）的大面積上時(shí)，球（9）被壓到閥座（12）上。因此，B連接到T，并且P連接到A.Plus-1子板中的球（9）具有“正線軸重疊”。

重要：

為了防止壓力增強(qiáng)與差動(dòng)氣缸一起使用，氣缸的環(huán)形區(qū)域必須連接到A.

使用Plus-1底板和座椅布置提供以下選項(xiàng)：

型號M-4SED 6 Y1X / 350C ... N9VE1Z2

控制閥芯符號“D”

控制閥芯符號“Y”

節(jié)流插件

當(dāng)由于主要的操作條件時(shí)需要使用節(jié)流插件，在切換過程中可能發(fā)生流量，這超過了閥的性能極限。

例子：

累加器操作：

用作帶有內(nèi)部先導(dǎo)液體攻絲的先導(dǎo)控制閥。

3/2方向座閥

節(jié)流插件插入座閥的端口P中。

4/2方向座閥

節(jié)流插件插入Plus-1底板的P口。

檢查閥門插件

止回閥插件允許從P→A自由流動(dòng)并以無泄漏形式關(guān)閉A→P。

3/2方向座閥

止回閥插入件插入座閥的端口P中。

4/2方向座閥

止回閥插件插入Plus-1底板的P口。

應(yīng)用及維護(hù)

所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足這個(gè)裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計(jì)液壓閥的時(shí)候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個(gè)液壓閥組的要求，是否可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功能性的要求，后還要判斷這個(gè)設(shè)計(jì)有沒有按照整個(gè)液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果，而且會(huì)浪費(fèi)材料。

一、液壓閥的設(shè)計(jì)原理

液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護(hù)。

關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持*。液壓閥組的長度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標(biāo)注尺寸，這一步主要是在設(shè)計(jì)繪圖時(shí)應(yīng)用，要標(biāo)注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。后是通道的設(shè)計(jì)，在這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)中重要的是布局，對這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導(dǎo)通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導(dǎo)通。這些液壓閥的通道，在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要保證長度合適，轉(zhuǎn)角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。

二、液壓閥組的應(yīng)用

以現(xiàn)在的情況來看，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途，液壓閥可以分成很多種類，這篇文章重點(diǎn)講述其中的一種，這種液壓閥組包括四個(gè)部分，它是由插裝件，控制蓋板，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。

下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向，流動(dòng)的速度以及壓力等等?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況，這個(gè)控制蓋板基本就算是一個(gè)橋梁，連接著控制閥和組件，而且，先導(dǎo)控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，因?yàn)樗慕M件和必要的一些管道連接比較少，很容易集成，所以很方便，適合大規(guī)模去批量生產(chǎn)，這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本。從使用的角度來考慮，它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會(huì)很小所以很方便，它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時(shí)候效率很高很可靠。除此之外，它還可以用大的功率來控制，這樣做的好處是對于壓力的損失會(huì)減少，對熱量的損失也會(huì)降低。后，二通插裝閥不會(huì)受到換向影響。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進(jìn)行連接或者控制它斷開。

三、液壓閥的維護(hù)

隨著時(shí)間的增長，液壓閥不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障，這就涉及到液壓閥的維護(hù)了。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，對于液壓閥的維護(hù)主要是及時(shí)清洗，部分零件的組合選配，還有尺寸的修理。液壓閥的通道中有油液，很容易就會(huì)發(fā)生油液的沉淀，這些沉淀會(huì)使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障，所以我們一定要及時(shí)的清理，將液壓閥拆卸然后清洗，這樣才能及時(shí)的使得液壓閥的功能得到恢復(fù)。清洗的時(shí)候要注意安全，很多的沉淀物不容易清洗，需要一些清洗液，這些清洗液一般都會(huì)有腐蝕性或者毒性，甚至有的是易燃的，所以一定要謹(jǐn)慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過測試后就可以繼續(xù)運(yùn)行了。如果液壓閥的部分零件有破損，而且比較嚴(yán)重，這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗(yàn)的人員維護(hù)，會(huì)大大增加它的壽命，而且它的可靠性和工作性能都會(huì)維持在原有的水平，即便如此，我們在日常生產(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕，防止發(fā)生意外的事故。

德國原裝rexroth閥*