基本結(jié)構(gòu)
單向節(jié)流閥主要包括閥體、閥座和錐柱形閥芯。其特征如下:
閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口;閥座安裝在閥體內(nèi)部,具有閥座腔體,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接,閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi),用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔,具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔。
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現(xiàn)貨銷售德國festo節(jié)流閥GRLZ
上海興拓機械,總部位于中國的經(jīng)濟中心上海,交通環(huán)境四通八達,經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。
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Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求,費斯托下設(shè)有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統(tǒng)、過程控制5個行業(yè)管理部門,專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。
產(chǎn)品分類
◇ 驅(qū)動器(氣缸和電驅(qū)動器)
◇ 閥(電磁閥、氣控閥、手控閥和機控閥等)
◇ 閥導(dǎo)和連接系統(tǒng)
◇ 機械手和裝配技術(shù)
◇ 氣源處理裝置
◇ 氣管和接頭
◇ 真空技術(shù)
◇ 定位和質(zhì)量檢測系統(tǒng)
◇ 傳感器和控制器
◇ 教學(xué)和培訓(xùn)產(chǎn)品
閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。
閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從較簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。
閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標(biāo)訂制閥門等。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
流量控制閥或單向流量控制閥在前進和回轉(zhuǎn)行程中調(diào)節(jié)氣動驅(qū)動的活塞速度。這是通過適當(dāng)限制排氣中壓縮空氣的流速或向上送風(fēng)來實現(xiàn)的。對于單向流量控制閥GRLA或GRLZ,流量控制功能在一個方向上工作僅限(排風(fēng)或送風(fēng));止回功能在相反的方向。使用流量控制閥GRLO,流量控制功能在兩個方向都處于活動狀態(tài)。
流量控制功能在閥門。通過轉(zhuǎn)動滾花螺釘或一字槽螺釘,可以增大或減小此間隙。所需可以借助此調(diào)整部件設(shè)置限制。
一般技術(shù)數(shù)據(jù)
-GRLZ
閥功能
送風(fēng)單向流量控制功能
氣動連接
2m3m5
氣動連接
1個QS-3QS-3,QS-4
調(diào)整部件
一字槽螺釘
安裝類型
擰入
安裝位置
任何
大擰緊力矩[Nm]
0.31.5
操作和環(huán)境條件
工作壓力[bar]
0.2…10
符合ISO8573-1:2010[7:4:4]的工作介質(zhì)壓縮空氣
可能使用潤滑介質(zhì)的操作/先導(dǎo)介質(zhì)操作說明(在這種情況下,始終需要潤滑操作)
環(huán)境溫度[攝氏度]
-10…+60
介質(zhì)溫度[攝氏度]
-10…+60
儲存溫度[攝氏度]
-10…+40
基本結(jié)構(gòu)特征
單向節(jié)流閥主要包括閥體、閥座和錐柱形閥芯。其特征如下:
閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口;閥座安裝在閥體內(nèi)部,具有閥座腔體,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接,閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi),用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔,具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔。在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口,閥體和閥座之間具有流道,當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時,閥芯被推離通孔,制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出,通過流道后,從節(jié)流端口輸出;當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時,從節(jié)流開口進入閥座腔體,閥芯堵塞通孔,制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流,并從導(dǎo)通端口輸出。單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向?qū)?,制熱進行輔助節(jié)流。
特點
1.構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。
2.調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。
3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。
4.密封性較差。
性能要求
對節(jié)流閥的性能要求是:
·流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。?/span>
·調(diào)節(jié)力矩小,動作靈敏。
節(jié)流閥(Chokevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
安裝維護
節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項:
該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:
1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節(jié)流閥的維護與清洗
當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
在你發(fā)展好的的時候你就應(yīng)該要改變。就像在暴風(fēng)雨的時候,我們不應(yīng)該去修理房頂,因為這時候很危險,你可能會受傷,我們應(yīng)該要在晴天的時候就去修理,同樣道理,當(dāng)你公司處于很好的時候,你可以去改變公司,但是如果當(dāng)你公司處于困難的時候,那你就要小心點,別輕易改變。
沒有人是明天的專家,有的都是對昨天的經(jīng)驗
StandardnominalflowrateqnNat6>5bar
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尺寸:
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GRGA-…-PK-…-LF-C
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GRGO-…-PK-…-LF-C
日常保養(yǎng)
1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。
2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。
3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進行定期檢修,以確保其正常工作。
4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進行維修或更換。
5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等,并進行必要的更換。
6、應(yīng)對閥門的密封性能進行試驗,確保其性能。
7、運行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動現(xiàn)象。
8、如手輪丟失,應(yīng)及時配齊,而不能夠用活扳手代替。
9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。
10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護罩。
11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。
12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。
13、運行中的閥門,避免對其敲打,或者支撐重物等。
現(xiàn)貨銷售德國festo節(jié)流閥GRLZ