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更新時間:2024-08-23 07:08:56瀏覽次數(shù):421
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rexroth液壓齒輪馬達進口直銷
產(chǎn)品
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知識就是一切
員工的技術(shù)知識和能力為公司在競爭中提供了決定性優(yōu)勢。借助傳動與控制學院,力士樂不斷地把在各工業(yè)領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗結(jié)合廣泛的傳動與控制技術(shù)知識傳授給學員。
傳動與控制學院在針對客戶、員工和機構(gòu)培訓與深入發(fā)展的專業(yè)和綜合專有知識的教學講座中設(shè)立了特別標準。我們的培訓內(nèi)容根據(jù)以下原則匯編:
以實踐為導向的*設(shè)備
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馬達”為英語motor的音譯,即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912*使用在汽車行業(yè)。
分類
液壓馬達:習慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達:齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達;是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸,在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點,其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min以下工作。葉片馬達由于泄漏較大,故負載變化或低速時不穩(wěn)定。
徑向柱塞馬達:具有良好的反向特性,使馬達操作寧靜,適用于伺服系統(tǒng)??勺鳛轳R達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達:是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、品種規(guī)格多、價格低。其缺點是體積和重量較大,扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達:是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達:是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好,短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片,定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔,每個腔有一個油口,當一個油口進油時另一個出油,進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達:是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥,依次向各氣缸供氣,從而膨脹做功,通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功。
主要參數(shù)
1.工作壓力與額定壓力
工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規(guī)定,使馬達連續(xù)正常工作的壓力。
2.排量和流量
排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4.轉(zhuǎn)矩和機械效率
在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5.功率和總效率
馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。
結(jié)構(gòu)形式
葉片式
由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動,必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合;但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
徑向柱塞式
徑向柱塞式液壓馬達工作原理,當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為X時,力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大
轉(zhuǎn)矩的情況下。
1.單作用連桿型徑向柱塞馬達
如圖4-6、連桿馬達圖、軸配流液壓馬達圖、五角徑向馬達裝配動畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達工作原理圖,其外型呈五角星狀。該馬達由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠。缺點:體積大、重量大,轉(zhuǎn)扭脈動,低速穩(wěn)定性較差。
2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達
該馬達由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達的排量較單行程馬達增大了1倍。相當于有21個柱塞。由于當量柱塞數(shù)增加,在同樣工作壓力下,輸出扭矩相應(yīng)增加,扭矩脈動率減小。有時這種馬達做成多排柱塞,柱塞數(shù)更多,輸出扭矩進一步增加,扭矩脈動率進一步減小。因此這種馬達可做成排量很大,并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。由于馬達需要雙向旋轉(zhuǎn),因此葉片槽呈徑向布置。
3.柱塞式高速液壓馬達
柱塞式高速液壓馬達一般都是軸向式。
軸向柱塞馬達
軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油經(jīng)配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產(chǎn)生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。
齒輪馬達
齒輪馬達在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動,齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪液壓馬達由干密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設(shè)備上。
高速馬達
額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)動慣量小,便于啟動、制動、調(diào)速和換向。
低速馬達
轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是:排量大,體積大,轉(zhuǎn)速低,可以直接與工作機構(gòu)連接,不需要減速裝置,使傳動機構(gòu)大大簡化,低速液壓馬達的輸出扭矩較大,可達幾千到幾萬Nm,因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。
外嚙合齒輪馬達高性能
AZMN
特征
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長
速度范圍廣
采用滑動軸承,適合重負荷應(yīng)用
可選配可反轉(zhuǎn)馬達,用于2象限和4象限運行
可提供多種配置版本
驅(qū)動軸符合ISO或SAE標準,以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
所需安裝空間小、重量輕,但壓力高
粘度和溫度范圍廣
平臺N
固定排量
規(guī)格20…36
連續(xù)壓力達250bar
間歇壓力達280bar
Rexroth力士樂上海有限公司外嚙合齒輪馬達AZM系列
AZMF-10-005RCB20MB
AZMF-12-005USA20ML
AZMF-10-008RCB20MB
AZMF-10-008USA20ML
AZMF-10-011RCB20MB
AZMF-10-011USA20ML
AZMF-10-016RCB20MB
AZMF-10-016USA20ML
AZMF-10-019USA20ML
AZMF-10-022RCB20MB-S0012
AZMG-11-032LCB20MB
AZMF-10-022UCB20KL
AZMG-11-028UCB20MB
AZMF-10-022RSA20MB
AZMF-10-022RSA20MB
AZMF-12-022USA12PX-S0107
AZPF-12-011RCB20MB
AZPF-12-004RCB20KB
AZPF-12-022RCB20KB
AZPF-12-008RHO30KB
AZPF-12-008RCB20KB
AZPF-12-004RHO30PB
AZPF-22-022RHO30KB
AZPF-12-011RHO30KB
AZPF-10-004RNL20KB
AZPF-11-004RRR20KB-S0023
AZPF-11-004RA01MB
AZPF-10-005RQR20MB0510325016
AZPF-10-005RHO30MB
AZPF-10-008RQB20MB
AZPF-10-011RRR1MD006XX
AZPF-10-011RQR12MB
AZPF-12-011RRR20MB
AZPF-12-014RHO30KB
AZPF-12-016RNT20MB
AZPF-10-016RCB20MB
AZPF-1X-016RRR20MB
AZPF-11-016RNL20KB
AZPF-10-019RRB01MB
AZPG-11-045RCB20MB
AZPG-12-045RDC20KM+AZPF-12-004RNT20MB
AZPN-11-028RDC20MB
AZPN-11-025RDC07KB-S0023
AZPN-11-025RDC7KB-S0023
AZPS-1X-004QR20MB
外嚙合齒輪馬達高性能
AZMF
平臺F
固定排量
規(guī)格8…28
連續(xù)壓力達250bar
間歇壓力達280bar
一般數(shù)據(jù)表:
1)壓力
目前齒輪馬達的額定壓力范圍大致為7~32MPa。漸開線外嚙合齒輪馬達的額定壓力比擺線齒輪馬達的高,小排量馬達的額定壓力比大排量馬達的高.
(2)排量的估算及范圍
齒輪馬達的排量是其主要規(guī)格參數(shù),也主要取決于齒輪的齒數(shù)z、模數(shù)m、齒寬B等幾何參數(shù),各種結(jié)構(gòu)齒輪馬達的排量近似估算方法與同名齒輪泵類似。
液壓齒輪馬達產(chǎn)品的排量范圍非常寬,為4~16000mL/r,內(nèi)嚙合擺線以及非圓行星齒輪式馬達的排量及其范圍較大,外嚙合齒輪馬達的排量及其范圍較小,常用排量范圍為4~120mL/r。
(3)轉(zhuǎn)速
外嚙合齒輪馬達和內(nèi)外轉(zhuǎn)子式擺線馬達的額定轉(zhuǎn)速較高,前者高可達4000r/min,后者高可達7000r/min以上,而行星轉(zhuǎn)子式擺線馬達的額定轉(zhuǎn)速一般較低,轉(zhuǎn)速一般小于900r/min。
就低速穩(wěn)定性而言,擺線馬達要優(yōu)于外嚙合齒輪馬達(擺線馬達可獲得10r/min的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,而外嚙合齒輪馬達的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速通常要大于150r/min)。
(4)輸出轉(zhuǎn)矩
外嚙合齒輪馬達的輸出轉(zhuǎn)矩較小,而擺線馬達的輸出轉(zhuǎn)矩較大。
就啟動轉(zhuǎn)矩效率而言,擺線馬達要優(yōu)于外嚙合齒輪馬達(擺線馬達啟動轉(zhuǎn)矩效率范圍為76%~90%,而外嚙合齒輪馬達啟動轉(zhuǎn)矩效率范圍為75%~80%)。
(5)容積效率
外嚙合齒輪馬達的容積效率范圍為85%—94%,而擺線馬達的容積效率多數(shù)可達94%。
(6)脈動與噪聲
外嚙合齒輪馬達的脈動與噪聲一般要大于擺線馬達的脈動與噪聲。‘
上海興拓機械在歐美有多個分子公司,整個集團在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進出口業(yè)務(wù)。
上海興拓機械竭誠為您服務(wù),本公司所在的集團在歐美多個設(shè)有分公司,于廠家關(guān)系非常和諧,可以去廠家直接拿貨,保證貨物質(zhì)量和貨期。
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