原裝Rexroth力士樂(lè)軸向柱塞定量馬達(dá)
A10FE系列52產(chǎn)品特征:
適合集成到機(jī)械齒輪箱的中壓馬達(dá);
由于采用凹式安裝法蘭,所以結(jié)構(gòu)很節(jié)約空間;
經(jīng)認(rèn)可能用于高速運(yùn)行;
使用壽命長(zhǎng);
具有高功率密度;
低工作噪音;
可選配集成式防氣蝕閥,如風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置;
可選配高速傳感器;
斜盤式設(shè)計(jì);
A10FE系列52產(chǎn)品安裝說(shuō)明:
概述:
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)最高的可用泄油口(L, L1)排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的最大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下,泄油管路都必須通入油箱中最低油位以下的位置。
油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、最低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
油箱上方安裝
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱最低油位上方。
關(guān)鍵參數(shù)
F 注油/排氣
L,L2 排油 口
SB 隔板(擋板)
A, B 工作 油口
注意
連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡(jiǎn)化注油和排氣。
技術(shù)數(shù)據(jù)
技術(shù)參數(shù)表:
液壓油
根據(jù) DIN 51524標(biāo)準(zhǔn),軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項(xiàng)目規(guī)劃開始之前,應(yīng)采用以下數(shù)據(jù)表中的液壓油應(yīng)用說(shuō)明和要求:
90220: 礦物油基液壓油和相關(guān)碳?xì)浠衔?br /> 90221: 環(huán)保液壓油
液壓油過(guò)濾
濾芯越細(xì),液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長(zhǎng)。
根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm/s(例如:短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫)時(shí),根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn),至少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。
例如,在以下情況時(shí),粘度為 10 mm/s:
HLP 32 油溫為 73°C
HLP 46 油溫為 85°C
公司有做德國(guó)500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,美國(guó)200多個(gè)品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,ABB, UE ,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,STEIMEL施*泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,海隆HERION,諾冠NORGREN ,SCHMERSAL施邁賽,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS等。公司還有代理部分日本品牌如下:KEYENCE基恩士,CKD喜開理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美。
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原裝Rexroth力士樂(lè)軸向柱塞定量馬達(dá)