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德國(guó)rexroth閥DBGT是如何工作的

閱讀:703        發(fā)布時(shí)間:2019-2-28

德國(guó)rexroth閥DBGT是如何工作的

力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù).

重點(diǎn)產(chǎn)品

低成本、低排放

——博世力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)敏感話題上,各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果,使城市公交客車在降低能耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比,力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)5%的油耗,并降低3分貝以上噪音。

高能效、高產(chǎn)能

——博世力士樂(lè)液壓抽油機(jī)

當(dāng)前中國(guó)抽油機(jī)市場(chǎng)以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高。博世力士樂(lè)順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出了液壓抽油機(jī)。不同于機(jī)械抽油機(jī),液壓抽油機(jī)可以通過(guò)直接輸入?yún)?shù)來(lái)調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)解決方案相比,力士樂(lè)液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗,并使生產(chǎn)力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)

低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世力士樂(lè)新型混合動(dòng)力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)組合達(dá)到快速響應(yīng)來(lái)提高性能,以擴(kuò)展液壓控制功能。力士樂(lè)Sytronix混合動(dòng)力系統(tǒng)可以節(jié)省高達(dá)80%的能耗,并降低20分貝以上噪音。

綠色、可靠

——博世力士樂(lè)風(fēng)能齒輪箱

中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)位居前端地位,計(jì)劃到2015年,風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬(wàn)MW。博世力士樂(lè)作為很大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動(dòng)與控制技術(shù)。為了更好的支持中國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè),博世力士樂(lè)于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地。目前,已有1500臺(tái)齒輪箱為全中國(guó)用戶帶來(lái)*的綠色能源。

比例減壓閥屬高壓閥系列,適用于冶金、石油、液壓、水壓試驗(yàn)機(jī)組上。主要用途:是采用節(jié)流耗能達(dá)到降壓的功能,能使高壓、超高壓設(shè)備和高壓管道內(nèi)的高壓水通過(guò)此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出,使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。

DBGT

大小6

組件系列2X

大工作壓力700bar

大流量12升/分鐘

特征

通過(guò)帶減速傳動(dòng)的直流電機(jī)運(yùn)行

用于底板安裝:根據(jù)ISO6264的移植模式

用實(shí)際值電位器

電源故障時(shí)自鎖

直接操作閥,用于系統(tǒng)壓力限制

適用于系統(tǒng)壓力高達(dá)700bar的高壓應(yīng)用

-適用于高壓邏輯閥LCT/LFT的先導(dǎo)控制閥

 

產(chǎn)品描述

一般信息

DBGT型比例減壓閥可遠(yuǎn)程控制,可用于可變?cè)O(shè)置和系統(tǒng)壓力限制,高可達(dá)700bar。系統(tǒng)壓力通過(guò)具有自鎖減速傳動(dòng)裝置的直流電動(dòng)機(jī)設(shè)定。這樣,在電壓故障的情況下保持設(shè)定壓力。該系列的減壓閥包括主閥(1)和帶有齒輪(3)的電動(dòng)機(jī)(2)作為壓力調(diào)節(jié)元件。

比例閥如何工作的

某個(gè)電氣信號(hào)輸送至放大器,接著控制比例閥線圈。由于大多數(shù)電源信號(hào)比線圈上工作所需的電流信號(hào)低,因此輸入電信號(hào)必須被放大。這個(gè)功能就需要一個(gè)放大器。放大器可裝在閥體上,即OBE(onboardelectronics),或者遠(yuǎn)程安裝,與閥分離。電氣輸入信號(hào)可來(lái)自不同的源,如由機(jī)器操作者控制的電位計(jì),操作桿,或者來(lái)自PLC。

放大器用電流信號(hào)驅(qū)動(dòng)線圈。當(dāng)電流流經(jīng)線圈的時(shí)候,產(chǎn)生電磁力,導(dǎo)致線圈中的銜鐵運(yùn)動(dòng)。銜鐵上的力驅(qū)動(dòng)閥芯,因而得到流量控制,壓力調(diào)整,或者方向控制,或者座閥的溢流壓力調(diào)整等?;y閥芯或者錐閥由彈簧偏置。因此,線圈上的力與彈簧力相平衡。

許多比例方向控制閥,如圖1所示,擁有兩個(gè)電磁鐵線圈,分別在閥的兩端。比例方向控制閥提供方向和流量控制。這種特殊的閥包含LVDT?;旧?,雙線圈的比例閥是基于標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)關(guān)電磁換向閥發(fā)展而來(lái)的。在這種直動(dòng)的開(kāi)關(guān)閥和直動(dòng)的比例閥之間的主要區(qū)別在于:

1)比例方向閥的對(duì)中彈簧比普通開(kāi)關(guān)方向閥的要硬一些。

2)比例方向閥的電磁鐵比普通開(kāi)關(guān)方向閥可以產(chǎn)生更大的力。

3)比例方向閥總是使用DC直流電磁鐵。

4)開(kāi)關(guān)閥和比例閥閥體總是一樣的(大多數(shù)制造商都會(huì)這么做),但是閥芯卻有些不一樣的地方。

a)比例閥閥芯設(shè)計(jì)用于流量控制

b)對(duì)于同一規(guī)格比例閥,閥芯設(shè)計(jì)不同以便實(shí)現(xiàn)不同的流量范圍

c)比例閥閥芯擁有節(jié)流口,當(dāng)不同電氣輸入的時(shí)候可以提供不同的流量范圍

功能說(shuō)明

系統(tǒng)壓力通過(guò)帶減速傳動(dòng)裝置(3)的直流電動(dòng)機(jī)(2)設(shè)定。減速傳動(dòng)裝置的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(4),凸輪(4)通過(guò)彈簧板(5)調(diào)節(jié)彈簧(6)的預(yù)載荷,以引起壓力變化。施加在通道P上的壓力作用在閥門提升閥(7)上。如果閥門提升閥上的液壓力超過(guò)彈簧力,則閥門通過(guò)從閥座(8)提升閥門提升閥來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)定壓力,以使液壓油從連接P流向T.凸輪位置(4)并且通過(guò)實(shí)際值電位計(jì)(9)報(bào)告彈簧預(yù)載荷。集成放大器類型VT-VRM1-1可實(shí)現(xiàn)程序控制。如果電源中斷(電纜斷裂,保險(xiǎn)絲缺陷,短路等)

什么是閥的遮蓋?

閥芯的遮蓋量是指閥芯從中位移動(dòng)至閥芯開(kāi)始打開(kāi)時(shí)的位移。零遮蓋閥意味著任何微小的閥芯移動(dòng)量,閥就開(kāi)始打開(kāi)。然而,閥芯的外徑和閥孔(閥套)的內(nèi)徑之間不接觸。即使零遮蓋的閥還是有很小的遮蓋量的

零位(valvenull)是什么?

閥的零位是伺服閥壓力測(cè)試曲線上的某一個(gè)點(diǎn),此處閥的兩個(gè)工作油口壓力相等。伺服閥配有機(jī)械調(diào)整裝置,沒(méi)有電源供電(插頭從閥體拔走),改變彈簧或電磁力,可以使得兩個(gè)工作口壓力相等。這是工廠后調(diào)試閥時(shí)常做的,用雙出桿對(duì)稱油缸。

如果是非對(duì)稱缸,用戶拿掉閥電氣接頭的時(shí)候,就有可能導(dǎo)致油缸活塞蠕動(dòng),可以通過(guò)改變零位使油缸停止。當(dāng)然,隨著油缸停止,由于有效作用面積的不同,將會(huì)導(dǎo)致油缸活塞兩側(cè)壓力不一樣,

閥的零飄是什么?

閥的零飄是指閥飄移離開(kāi)零位。比如,如果閥零位已經(jīng)調(diào)好,溫度或供油壓力變化時(shí),閥不會(huì)保持在零位。要么通過(guò)調(diào)整電流,要么通過(guò)調(diào)整機(jī)械零位螺釘,這樣可以再回到的零位。需要注意的是,任何導(dǎo)致閥零位的變化,都會(huì)導(dǎo)致閉環(huán)控制系統(tǒng)的誤差,諸如在位置伺服控制機(jī)構(gòu)或者壓力控制系統(tǒng)。零飄只是在零遮蓋的閥具有重要的意義。

液壓閥塊在液壓系統(tǒng)中的重要性已被越來(lái)越多的人們所認(rèn)識(shí),其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。液壓閥塊的使用不僅能簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝,而且便于實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化,有利于降低制造成本,提高精度和可靠性。

1液壓閥塊加工過(guò)程中的技術(shù)分析與工藝改進(jìn)

液壓閥塊在液壓系統(tǒng)中的重要性已被越來(lái)越多的人們所認(rèn)識(shí),其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。液壓閥塊的使用不僅能簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝,而且便于實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化,有利于降低制造成本,提高精度和可靠性。

隨著液壓系統(tǒng)復(fù)雜程度的提高,對(duì)液壓閥塊的要求也越來(lái)嚴(yán)格,提高了液壓閥塊生產(chǎn)制造和加工檢驗(yàn)的難度,若加工工藝考慮不周,就會(huì)造成加工成本提高、原材料浪費(fèi)、生產(chǎn)效率底等一系列問(wèn)題。

所以本文以一典型液壓閥塊為課題進(jìn)行深入研究,對(duì)加工工藝、工裝夾具、刀具選用等方面進(jìn)行合理優(yōu)化,從而發(fā)現(xiàn)并解決了液壓閥塊在生產(chǎn)中的效率底、成本高、尺寸精度不穩(wěn)定等一系列難題。

二、液壓閥塊概述

液壓閥塊的作用

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。而液壓閥的核心部件即為液壓閥塊,液壓閥塊在液壓閥中起到控制液流的方向、壓力和流量的重要作用。

加工精度

液壓閥塊上安裝閥、法蘭的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.4,末端管接頭的密封面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra3.2。另外,安裝管接頭的螺孔與其外貼合面之間的垂直度允差至少應(yīng)為8級(jí)。

閥塊上所有螺孔應(yīng)有加工精度要求,一般選7H,螺紋式插裝閥的安裝孔的加工精度應(yīng)附合產(chǎn)品樣本的要求,插裝閥安裝孔的粗糙度為Ra0.8,此外,還要有尺寸公差和形位公差要求。0型圈溝槽的表面粗糙度為Ra3.2,一般流道的表面粗糙度為Ra12.5。

材料選擇

高壓閥塊一般采用35鍛鋼,一般的閥塊采用A3鋼或球墨鑄鐵,在用氣割從板材上裁制閥塊材料時(shí),應(yīng)留有足夠的加工余量,一般需要將閥塊的毛坯進(jìn)行鍛造后再加工。加工閥塊的材料須要保證內(nèi)部組織致密,不得有夾層、沙眼等缺陷,必要時(shí)應(yīng)對(duì)毛坯探傷。鑄鐵塊和較大的鋼材塊在加工前應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理和預(yù)處理。

工作原理

導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。

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上海興拓機(jī)械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗(yàn),在貿(mào)易中主要做,機(jī)械自動(dòng)化和器械設(shè)備貿(mào)易。公司從業(yè)十多年以來(lái),一直走在行業(yè)的前端,提倡更好的服務(wù)于客戶和為了客戶尋求更好的進(jìn)口商品.

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上海興拓機(jī)械是從事各類液壓,工控,氣動(dòng)元件的公司。

作為眾多工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的泵,傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。

主要包括泵,傳感器、儀表、電磁閥等。

這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)。

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