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rexroth液壓馬達主要參數(shù)

閱讀:1567        發(fā)布時間:2019-1-15

rexroth液壓馬達主要參數(shù)

產(chǎn)品

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導(dǎo)軌,Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

主要參數(shù)

1.工作壓力與額定壓力

工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規(guī)定,使馬達連續(xù)正常工作的壓力。

2.排量和流量

排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。

3.容積效率和轉(zhuǎn)速

容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

4.轉(zhuǎn)矩和機械效率

在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

5.功率和總效率

馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。

REXROTH力士樂在大陸的合作進程中,吸收大量合作機構(gòu),BOSCH-REXROTH(博世-力士樂)的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價格低、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢,已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益,我們還專門建立了BOSCH-REXROTH常用備件的庫存,并派專人進行管理。

“馬達”為英語motor的音譯,即為電動機、發(fā)動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912使用在汽車行業(yè)。

電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達,又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。

電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當時,通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力,并很快將其作為標準配置,應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上,這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀很具影響力的汽車革新。

液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。液體是傳遞力和運動的介質(zhì)。

液壓馬達,亦稱為油馬達,主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。

液壓馬達亦稱為油馬達,主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。

 

組成

這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后,經(jīng)過幾十年演化,另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向,并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者,以滿足各種速度和扭矩的要求。

軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動,馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油經(jīng)配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時,柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤,斜盤對柱塞產(chǎn)生一個法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向,則馬達軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。

軸向柱塞馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。

軸向柱塞馬達

特點:

◎配流機構(gòu)與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度,機械效率高。

◎先進的軸密封設(shè)計,高的背壓承受能力。

◎鑲齒式定轉(zhuǎn)子和先進的花鍵參數(shù)設(shè)計機械效率高,壽命長。

◎兩端雙滾動軸承設(shè)計,具有更大的側(cè)向承載能力。

◎主要應(yīng)用于石油機械,吊車,煤礦機械等。

產(chǎn)品特點

1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂油泵的驅(qū)動功率大

2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便,形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強度性能可得以充分利用

軸向柱塞定量馬達

A4FM

適合于局限空間內(nèi)安裝的高壓馬達

規(guī)格22…500

公稱壓力達400bar

大壓力達450bar

開式和閉式回路

特征

特別適合需要緊湊安裝的應(yīng)用

高耐力以應(yīng)對扭轉(zhuǎn)振動

高壓下使用壽命長

總效率非常高

低工作噪音

斜盤式設(shè)計

軸向柱塞固定排量馬達A4FM系列1和3規(guī)格22...500公稱壓力高400巴峰值壓力高450巴開式和閉式回路

軸向柱塞固定排量馬達A4FM

系列1和3

規(guī)格22...500

公稱壓力高400巴

峰值壓力高450巴

開式和閉式回路

部分供應(yīng)型號如下:

A4FM107/30W-PCD527

A4FM107/30W-PCD527E

A4FM107/30W-PSD607980417ES1719*PT*

A4FM107/30W-PSD607DES1561*PT*

A4FM22/31W-NSC02*G*

A4FM22/32W-NSC02-S

A4FM22/32W-NTC02-S

A4FM28/32W-NSC02

A4FM28/32W-NSC02-S

A4FM28/32W-NSC02-S

A4FM28/32W-NSC02-S

A4FM40/31W-NZC02*G*

A4FM40/32W-NXC02-S

A4FM40/32W-NZC02

A4FM40/32W-NZCXX-S

A4FM63/10W-VSD527DE

A4FM71/10W-VCD527DES1537

A4FM71/10W-VPB01

技術(shù)數(shù)據(jù)表:

軸向柱塞變量馬達

A6VE系列6x

適合集成到機械齒輪箱的高壓馬達

規(guī)格28…250

公稱壓力達400bar

大壓力達450bar

開式和閉式回路

力士樂A6VE系列液壓馬達特性:

1)斜軸式結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量馬達,適用于閉式回路和開式回路的靜壓驅(qū)動。

2.)適用于行走機械和工業(yè)領(lǐng)域。

3.)通過寬的調(diào)節(jié)范圍,變量馬達滿足高轉(zhuǎn)速和大扭矩的要求。

4.)排量可以從Vgmax至Vgmin=0無極可調(diào)。

5.)輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比。

6.)輸出扭矩隨馬達高低側(cè)的差值增加及馬達的排量變大而增加。

7.)寬調(diào)節(jié)范圍,斜軸擺角范圍大。

8.)多種控制。

9.)由于省去齒輪變速箱,可以有緊湊的結(jié)構(gòu),功率重量比大。

10.)有長壽命的軸承系統(tǒng),良好的啟動特性,慣量小、噪聲小。

相關(guān)型號推薦如下:A6VE28,A6VE55,A6VE80,A6VE107,A6VE160,A6VE250

 

高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%)和低速穩(wěn)定性差等。

上海興拓機械長期經(jīng)營機械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設(shè)備、化妝品銷售等。合格的產(chǎn)品質(zhì)量,的服務(wù),與工業(yè)自動化的產(chǎn)品結(jié)合??蓾M足不用戶的不同產(chǎn)品需求。

公司直接從廠家拿貨,自行報關(guān),貨源充足,品種齊全,*。

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