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SSD2-省空間超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD
  • SSD2-省空間超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD

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更新時(shí)間：2024-09-07 21:00:06

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省空間超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD
與以往產(chǎn)品相比，進(jìn)一步豐富了行程、開關(guān)安裝面等。從普通環(huán)境到特定用途，產(chǎn)品系列齊全的省空間氣缸。

氣缸

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

基本概念

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

省空間超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD

與以往產(chǎn)品相比，進(jìn)一步豐富了行程、開關(guān)安裝面等。從普通環(huán)境到特定用途，產(chǎn)品系列齊全的省空間氣缸。

產(chǎn)品特點(diǎn)

【4面均有氣缸開關(guān)槽】（但Φ12, 16除外）
與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關(guān)，提升了可視性、維護(hù)性。

【桿端螺紋可選】
可選擇桿端內(nèi)螺紋（標(biāo)準(zhǔn)）、外螺紋（選擇項(xiàng)）。

【所有缸徑均可安裝T形開關(guān)】
所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開關(guān)。
通過開關(guān)的統(tǒng)一化，實(shí)現(xiàn)減少庫存。

如有需要詳情，請見：省空間超級緊湊型氣缸日本喜開理CKD

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