詳細(xì)介紹
日本MIDORI綠測(cè)器角度傳感器產(chǎn)品描述:
角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈,角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),計(jì)數(shù)增加,轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí),計(jì)數(shù)減少。計(jì)數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時(shí),它的計(jì)數(shù)值被設(shè)置為0,如果需要,你可以用編程把它重新復(fù)位。
日本MIDORI綠測(cè)器角度傳感器特征:
總阻力 | 0.5k、1k、2k、5k、10kΩ |
有效電氣行程 | 340 |
獨(dú)立線性 | 1%FS |
額定耗散 | 2W/70℃ |
住房直徑。 | φ36.5毫米 |
軸直徑。 | φ4,φ6mm |
【選項(xiàng)】
獨(dú)立線性度0.2%FS
附加中心抽頭:
輸出:CPP-35x-CT(A)無(wú)短路角
輸入:CPP-35x-CT(B)抽頭短路(短路角度約為3°)
兩個(gè)幫派/輸出階段
日本MIDORI綠測(cè)器角度傳感器應(yīng)用:
自動(dòng)駕駛儀:控制/轉(zhuǎn)向角度
汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備:方向盤(pán)轉(zhuǎn)角測(cè)量
起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái):控制/旋轉(zhuǎn)角度
電腦斷層掃描:控制/掃描傾斜
電力機(jī)車(chē):控制/速度調(diào)節(jié)桿
風(fēng)力:控制/風(fēng)向、葉片角度
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