詳細介紹
德國力士樂rexroth液壓閥充液閥*
特征
- 規(guī)格 32 … 200
組件系列 1X, 2X
大工作壓力 350 bar
大流量 7000 l/min - 采用疊加閥板設(shè)計的先導(dǎo)式單向閥
- 可選方向閥設(shè)置
- 高壓連接 (NG32 … 160)
- 集成的單向節(jié)流閥 (NG50, 63, 80, 200)
德國力士樂rexroth液壓閥充液閥*
產(chǎn)品說明
型號 ZSFW…(NG32 … 160)
不帶預(yù)壓力釋放功能、頂裝方向閥及控制閥芯的垂直前進方向
型號 ZSFW… (NG200)
不帶預(yù)壓力釋放功能、頂裝方向閥及控制閥芯的垂直前進方向
7
方向閥型號 4WE 6 D(單獨訂購)
德國力士樂rexroth液壓閥方向座閥*產(chǎn)品說明
二位三通方向座閥
一般信息:
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及控制閥芯 (4) 組成。
手動應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理:
閥的初始位置(常開“UK”或常閉“CK”)由彈簧 (5) 的布置情況決定??刂崎y芯 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。因此,閥門根據(jù)啟動力(線圈和彈簧)進行壓力補償。
通過控制閥芯 (4),油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個方向(請參閱控制閥芯符號)。
在初始位置,控制閥芯 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞。
可依照控制閥芯符號以及相關(guān)的工作壓力和流量使用座閥(請參閱性能限制)。
型號 M-3SED 6 UK1X/350CG24N9XNK4
型號 M-3SED 6 CK...
節(jié)流插件“...B”
根據(jù)主要工作條件,如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況,將需要使用節(jié)流插件。
1) | 密封圈 |
二位四通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能:
初始位置:
不操作主閥。彈簧 (5) 將控制閥芯 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。現(xiàn)在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。
過渡位置:
啟動主閥后,控制閥芯 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置:
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋”。
注意:
當使用差動液壓缸時,為避免過壓,必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇: | ||
符號 | D | Y |
型號 M-4SED 6 Y1X/350CG24N9XNZK4
原理圖:初始位置
1) | 二位三通方向座閥 |
2) | Plus-1 板 |
節(jié)流插件、單向閥插件
節(jié)流插件 | 單向閥插件 |
注意:
充液閥和吸油管路尺寸標注錯誤可能會導(dǎo)致氣蝕和嚴重損壞.
1 | 液壓缸 |
2 | 充液閥 |
3 | 此板不包括在交付范圍內(nèi)。使用更小的油箱尺寸和低液壓油液位 (a) 可防止風道的形成。 |
4 | 請注意進油剖面 |
a | 擴展液壓缸至少 300 mm |
b | 對于的大流量高達 1000 mm |
c | h ≤ 500 mm |
h | 300 mm ≤ h < 500 mm |
有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用,請務(wù)必向我們咨詢!
如有需求,請見: 德國力士樂rexroth液壓閥