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氣缸工作原理以及種類(lèi)介紹

時(shí)間:2019/4/29閱讀:2866
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到底什么是氣缸呢?就是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件叫氣缸,也稱(chēng)之為氣動(dòng)執(zhí)行元件。

做直線運(yùn)動(dòng)的氣缸的氣缸可輸出力,做擺動(dòng)的氣缸和作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣馬達(dá)可輸出力矩。氣爪和真空吸盤(pán)可拾放物體。

1、直線運(yùn)動(dòng)氣缸:

在氣動(dòng)執(zhí)行元件中,使用多的就是直線運(yùn)動(dòng)的氣缸。結(jié)構(gòu)分為活塞式和非活塞式(如膜片式),膜片式氣缸密封性能好,無(wú)摩擦阻力,無(wú)需潤(rùn)滑,但氣缸行程短,大多用于生產(chǎn)過(guò)程控制中的夾緊等工作,使用多的是活塞式氣缸。

在選擇活塞式氣缸的時(shí)候要確認(rèn)缸徑和行程,缸徑越大推力就越大,氣缸如何計(jì)算輸出力我會(huì)在之后的文章中講解,還要根據(jù)安裝環(huán)境選擇不同的安裝附件。

缸徑和行程示意圖

活塞式氣缸

氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出

氣缸活塞縮回

氣缸活塞伸出

在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個(gè)進(jìn)氣孔,回來(lái)的時(shí)候通過(guò)彈簧復(fù)位自動(dòng)復(fù)位。

2、擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)氣缸

旋轉(zhuǎn)氣缸的動(dòng)作可以分為平面旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)角下壓氣缸,這里展開(kāi)講的話(huà)內(nèi)容非常多,我會(huì)再之后的文章里慢慢分享。

這種旋轉(zhuǎn)型號(hào)為MSQB旋轉(zhuǎn)氣缸,齒輪齒條結(jié)構(gòu),雙氣缸結(jié)構(gòu),能 顯示雙倍出力。

上面有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)可以0-190度進(jìn)行調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)。可以在上面轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝直線氣缸和手指氣缸,可以完成一些簡(jiǎn)單的機(jī)械動(dòng)作。

3、氣爪、手指氣缸

手指氣缸顧名思義就是像手指一樣功能的氣缸,可以抓取物件的氣缸,兩個(gè)夾爪上面是有安裝孔位的,根據(jù)不同的產(chǎn)品可以定制相應(yīng)的夾具。

 

如有疑問(wèn)請(qǐng)咨詢(xún):氣缸工作原理以及種類(lèi)介紹

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