湖南株洲、湘潭JS-4-100A滑觸線集電器多極滑觸線用于工作電流較小，使用平率不高的普通型移動設備輸電裝置?；|線外殼由PVC工程塑料制作而成，內腔槽中裝入牌號為T2導電銅經設備控制的銅帶作為輸電母線。常用的導電電極數為四極，帶信號控制等裝置的移動設備需增加極數，多的可供至十六極。揚州天翔電氣提醒四極滑觸線可加工成半徑大于1.2米的弧形滑觸線。

多極管式滑觸線由高強度工程塑料絕緣導管或鋁合金保護殼、多級導電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其設計緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點被廣泛地應用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產線以及檢測線。

多極管式弧形滑線（導管）是根據需要將直管做成不同半徑的弧形管，使滑線提供電源的軌跡與用電設備運行軌跡相匹配。半徑Rmin=150mm，標準半徑R：1.5m、2m、2.5m、3m

湖南株洲、湘潭JS-4-100A滑觸線集電器多極管式滑觸線由于以銅代替鋼導電，與銅質裸線相比節(jié)電15%，且大大節(jié)省材料和安裝費用。目前已被廣泛應用于港口運輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業(yè)，作為滑觸式母線槽用于車間、工廠等供電場所，具有提供電源機動、維修方便、輸電可靠等優(yōu)點(可以按照要求加工成彎弧)。

吊車和起重機的功能是一致的，吊車包含在起重機械里面，但是起重機有更大的范疇。這里仔細分析一下起重機和吊車的區(qū)別。吊車特指使用卷揚機械，用滑輪吊鉤起重的機械（也有使用起重鏈的），有工業(yè)生產使用的橋式、門式起重機；也有移動式的汽車起重機，浮式起重機、履帶式起重機；也有固定底座的起重機；還有一些起重機。就是說，起重機械包括吊車，但是有的起重設備不能叫吊車。
起重機包含了吊車，行車，天車，所有能吊起重物的設備都可以成為起重機，只是有時候地區(qū)不同或使用環(huán)境不同叫法也不同而已。有根據不同省份區(qū)分吊車、行車、天車、起重機的區(qū)別，比如東北等省份的客戶都喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫行吊，門式起重機叫門吊，汽車起重機直接稱為吊車。
河北等地的客戶喜歡把車間用的單雙梁橋式起重機叫做行車，門式起重機叫龍門吊，汽車起重機稱為汽車吊。江浙滬地區(qū)的客戶一般都喜歡把單雙梁橋式起重機叫做天車或直接起重機，門式起重機叫門機，汽車起重機也都叫吊車。還有很多地區(qū)的客戶的叫法就不一一闡述，總的來說它們不管什么叫法但都歸屬于起重機類。
也有根據使用性質和環(huán)境來區(qū)分吊車、行車、天車、起重機的區(qū)別，比如大多數人來說吊車一般都指的是汽車起重機，因為汽車起重機的小名就叫汽車吊。