耐高溫油脂，耐高溫潤滑油脂，顧名思義就是在高溫或者超高溫工況下使用的潤滑脂。而并不是耐高溫就是好的高溫潤滑脂，一款的高溫潤滑脂確是有著各種要求。其中包括基礎油種類與稠化劑類型，以及生產工藝等。那么一款油脂的高溫潤滑脂要達到*要求呢？

現(xiàn)在的機械設備工作環(huán)境越來越苛刻，因此對潤滑脂的需求也越來越大。但是在一些高溫的工況下，普通潤滑脂是無法達到使用需求的。因此在這樣情況下，*的解決方式就是使用耐高溫潤滑脂，不僅能給設備提供出色的潤滑外，還能延長其使用壽命等。但市場上的潤滑脂產品這么多，我們應該*區(qū)分它是不是耐高溫潤滑脂呢？

瑞典比瑟怒（PSEINU）的B.GREASE-16(HL)高溫合成長效潤滑脂。采用先進的生物技術，用于滾動零部件上的一種高性能的油脂，含有特殊的聚合物使它具有優(yōu)異的耐高溫性，粘度高，不易跑油，持久高效。聚四氟乙烯懸漂液技術，本品不會滴漏、泄露，不會蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。在260℃的高溫下，本品亦不會熔化、分解。它能和其他多種的潤滑劑相容，比普通的合成潤滑脂壽命更長，高溫條件下，即使基礎油漸漸變干，聚四氟乙烯顆粒仍然能起到潤滑作用.耐高溫280℃，耐低溫-45℃。所以，其揮發(fā)速度的快慢能影響高溫脂性能。是否阻燃毫無意義。我們分析潤滑脂的組成結構得知：潤滑脂內會燃燒的是基礎油，皂基部分是不會燃燒的，如果皂基含量過多，外層基礎油被燃燒后，剩余皂基變會組成一層“保護殼”?，從而阻止繼續(xù)燃燒。?有的則是加一些阻燃劑也可阻止燃燒。首先確定一點，能在200℃穩(wěn)定運轉的軸承肯定為高溫軸承。如果為非高溫軸承，160℃左右為低溫回火溫度。在此溫度下軸承材料特性會改變，影響軸承的耐磨性能，軸承壽命會縮短。2.潤滑脂出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，后續(xù)潤滑脂及軸承的壽命不會太長。潤滑脂一旦出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，說明潤滑脂基礎油及稠化劑都改變了原有的性能，不再提供持續(xù)的潤滑能力。軸承滾道界面進去的潤滑油將會越來越少。油膜形成將會更加困難，軸承磨損加劇。3.200℃以上的軸承運轉工況，一般選用特種潤滑劑，全氟聚醚潤滑脂，揮發(fā)極低，不結焦不積碳，在200℃以上的工況可以持續(xù)運轉較長時間。Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-25(CN) 石墨高溫潤滑脂 由混合型基礎油，配以超精細的石墨顆粒、非皂基和非磨料的稠化系統(tǒng)的無碳全合成潤滑脂。用于高溫下工作的平面軸承，滾柱軸承和滾珠軸承，在溫度上升時，基礎油不留碳的蒸發(fā)掉，僅留下一層石墨干潤滑膜。干潤滑油膜自然的黏附在金屬元件上，在許多苛刻條件下提供*的長效潤滑效果。

Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-30(SH) 不融性超高溫潤滑脂 由全合成不溶性耐高溫基礎油，采用特種聚合物為稠化劑以及防銹劑和抗磨性等多種添加劑精制而成的。特別添加了含有惰性固體潤滑劑，這種合成油混和物標準工作溫度可以達到 1000℃： 200℃以下提供油防護，200~600℃之間提供混合防護，從600℃到超過1000℃以上提供優(yōu)良固體防護。

特種高溫潤滑脂根據(jù)使用領域的不同具有眾多的種類，例如復合鋰基脂、鈣基潤滑脂、工程機械潤滑脂、鈉基潤滑脂等等，種類多大幾十種之多。而且不同種類的潤滑脂的使用范圍也是有所不同的，故而不同的行業(yè)領域可以根據(jù)實際需求進行選擇。

在使用中，如果基礎油流失，就會導致潤滑脂變干，導致潤滑不良。那么引起潤滑脂變干的原因有哪些呢?

耐高溫潤滑油特性   1、具有優(yōu)良的滲透性   對高溫鏈條來說，潤滑滾子和鏈輪是比較容易的，但潤滑鏈軸和軸套是比較困難的。因為鏈條軸和軸套的間隙非常小，且*屬于開放的環(huán)境條件。潤滑油如果沒有很好的滲透性，就不能滲透到軸和軸套的內部，就不能潤滑軸和軸套。

     2、要有*的黏附性    鏈條在運行時，由于高速的作用，潤滑油會被甩脫。低速時潤滑油由于重力的作用會流滴。所有這些不僅會污染環(huán)境和產品，而且還會造成大量的浪費。因此要求潤滑油要具有良好的黏附性，能夠牢牢的黏附在摩擦表面，而不會因各種作用脫落。

     3、具有優(yōu)異的潤滑性能   潤滑油的作用之一就是潤滑，但是鏈條在運行中因為受到不同的作用時，會對潤滑油的潤滑性能要求更高，特別是那些重負荷和沖擊條件下的鏈條，對高溫鏈條油極壓和抗磨性的要求就更高，因此高溫鏈條潤滑油必須非常注意這方面的要求。