減速機潤滑脂要*選?有*特點?
減速機潤滑脂在使用中為*會流失 減速機在使用過程中都需要潤滑,有的則需要潤滑脂潤滑,那么潤滑脂在使用中經(jīng)常會流失,是*原因?qū)е碌哪??主要有三方面?nbsp;
1、化學原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞,使用中出現(xiàn)軟化流失。
2、物理原因:由于減速機 磨擦部位的運轉(zhuǎn),潤滑脂不斷受到剪應力的影響,使皂結(jié)構(gòu)受到破壞,軟化流失。
3、雜質(zhì)原因:運動體內(nèi)產(chǎn)生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機酸,從而破壞脂的結(jié)構(gòu),造成潤滑脂失效。
Pseinu(比瑟奴) G.G.GREASE-91(HS)高速齒輪消音潤滑脂 采用全合成基礎(chǔ)油,碳氟化合物為固體添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成的。 內(nèi)含有的超滑氟烴膠體顆粒。0.02微米級的超滑氟烴膠體顆粒在金屬表面產(chǎn)生一層鍍膜,并嵌入齒輪表面中,從而提供了一個極低的摩擦系數(shù)和高潤滑性。
Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-94(UL)行星齒輪高速潤滑脂 是由全合成基礎(chǔ)油,并添加二硫化鉬并加入(PSEINU)公司*的聚合物,以及抗氧、防銹等添加劑,經(jīng)特殊工藝制造而成。開發(fā)用于高溫、低溫、高速、高負荷工況下的小型行星減速齒輪箱。
Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-776 高速渦輪蝸桿潤滑脂 是由全合成基礎(chǔ)油,并添加鋁復合物稠化,并加入(PSEINU)公司*的聚合物,以及抗氧、防銹等添加劑,經(jīng)特殊工藝制造而成。開發(fā)用于高溫、低速、高負荷工況下的蝸輪蝸桿減速齒輪箱。
根據(jù)減速機 的使用工況(包括負荷、溫度、轉(zhuǎn)速等)正確選擇潤滑脂,可延長潤滑脂的使用壽命。 根據(jù)壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有影響,因此在選擇潤滑脂時,應慎重考慮:
1、潮濕或易與水接觸的部位,不宜選擇鈉基潤滑脂,甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差,遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求,如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的,用鋰基脂也發(fā)生乳化,壽命很短,軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作,我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
2、與酸或酸性氣體接觸的部位,不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL,潤滑脂會變稀流失,造成軸承防護性不良,容易腐蝕,更為嚴重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體,不僅設(shè)備造成腐蝕,而且使軸承內(nèi)的潤滑脂很容易變質(zhì),這些部位應選用抗酸性能好的復合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂,若是接觸強酸或強氧化介質(zhì),則應使用全氟潤滑脂。
3、同海水或食鹽水接觸的部位,應當選用復合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位,應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質(zhì)的部位應選用特種的如7903號耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應選用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。 潤滑脂的抗水性與哪些因素有關(guān)? 潤滑脂的抗水性主要取決于脂的組分,尤其是稠化劑的能力。烴基脂抗水性*,既不吸水也不乳化。皂基脂抗水性取決于皂基稠化劑水溶 性,水溶性隨皂的陽離子不同而異:K>Na>Mg>AL>Pb。一般的金屬皂除鈉皂和鈣鈉皂外,其它皂抗水性都較好。行星減速機潤滑方式不合理,是造成潤滑不良的一個方面,會導致行星減速機在應用上的不可靠。反映出來的問題,首先是使用壽命降低,其次是響聲與振動大,會造成檢修頻繁,維修費用大等一系列問題。而在這其中*正確選擇行星減速器潤滑脂油起著關(guān)鍵作用,大家*進行選擇,可以根據(jù)以下幾種不同的方式進行。
俗名稱:
電動工具齒輪潤滑脂,高速齒輪潤滑脂,高溫高速齒輪潤滑脂,高粘性齒輪潤滑脂,齒輪粘附脂,電錘潤滑脂,沖擊鉆潤滑脂,金屬齒輪潤滑脂,卷窗機齒輪潤滑脂,電鉆潤滑脂,電錘電鎬氣缸脂,電動工具脂,高速電動工具潤滑脂,電錘脂,電鉆潤滑脂,降噪抗磨潤滑脂,高速齒輪潤滑脂,高速馬達潤滑脂,長壽命齒輪潤滑脂,蝸輪蝸桿潤滑脂,蝸輪蝸桿齒輪潤滑脂,電動工具齒輪油,高溫抗磨潤滑脂,降噪音抗磨潤滑脂,電鏟齒輪潤滑脂,氣缸潤滑脂,高速工具潤滑脂,高速齒輪粘附脂,齒輪減速電機潤滑脂