ASCO-NUMATICS氣缸美國(guó)一手貨源
NUMATICS氣缸的質(zhì)量好壞對(duì)工程機(jī)械的使用效能有著重要的影響。我們?cè)趯?duì)工程機(jī)械的液壓缸進(jìn)行維修時(shí),經(jīng)??梢钥吹揭簤焊變?nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的,它會(huì)導(dǎo)致配合表面變黑,甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象,從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時(shí),將會(huì)幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴(yán)重影響工程機(jī)械的正常使用。因此,對(duì)液壓缸的氣蝕作針對(duì)性的預(yù)防,是十分必要的。
NUMATICS氣缸產(chǎn)生氣蝕的主要原因
⑴氣缸氣蝕的實(shí)質(zhì)分析
氣蝕的產(chǎn)生,主要是由于液壓缸在工作過(guò)程中在活塞和導(dǎo)向套之間的油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的逐漸升高,油液當(dāng)中的氣體會(huì)變成氣泡,當(dāng)壓力升高到某一極限值時(shí),這些氣泡在高壓的作用下就會(huì)發(fā)生破裂,從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上,導(dǎo)致液壓缸產(chǎn)生氣蝕,造成零件的腐蝕性損壞。
⑵液壓油質(zhì)量不合格導(dǎo)致氣蝕
保證液壓油的質(zhì)量,是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果油液的抗泡沫性差,就很容易產(chǎn)生泡沫,從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次,油液壓力的變化頻率過(guò)快、過(guò)高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明,壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對(duì)較高,氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。除此之外,油液過(guò)熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的幾率。
⑶制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕
由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣,從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。
⑷冷卻液質(zhì)量有問(wèn)題導(dǎo)致氣蝕
當(dāng)冷卻液中含有腐蝕介質(zhì),如各種酸根離子、氧化劑等,則易發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)腐蝕等,在它們的聯(lián)合作用下,也會(huì)加快氣蝕的速度;若冷卻系統(tǒng)維護(hù)得好,可預(yù)防氣蝕的發(fā)生。例如,冷卻系統(tǒng)散熱器的壓力蓋,如果維護(hù)得好,就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力,從而防止氣蝕的產(chǎn)生。再如,冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器;一個(gè)性能良好的節(jié)溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度范圍內(nèi),就能降低氣泡破裂時(shí)所釋放的能量。
ASCO-NUMATICS氣缸美國(guó)一手貨源
2.預(yù)防氣蝕的措施
雖然氣蝕的產(chǎn)生原因是多方面的,但只要采取必要的措施進(jìn)行積極地預(yù)防,氣蝕現(xiàn)象還是可以避免的。下面針對(duì)氣蝕產(chǎn)生的原因,談?wù)剳?yīng)采取的預(yù)防措施。
⑴嚴(yán)把液壓油選用關(guān)
嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油,可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時(shí),應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入),經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來(lái)源,并及時(shí)加以消除。
⑵防止油溫過(guò)高,減少液壓沖擊
合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫過(guò)高,是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因,及時(shí)排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí),要力求平穩(wěn),不宜過(guò)快、過(guò)猛,也不宜頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén),盡量減輕液壓油對(duì)液壓元件的沖擊。同時(shí),還應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng),使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi),以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時(shí),可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢康胤栏砑觿﹣?lái)抑制銹蝕。
⑶保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙
在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時(shí),應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進(jìn)行裝配,實(shí)踐證明,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓元件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,則只能采用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭,切不可用一般的細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。
美國(guó)ASCO電磁閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),破壞蒸汽減壓閥的密封面,影響閥門(mén)正常工作。
電磁閥安裝在便于操作和維修的地方,并且必須倒立安裝在水平管道上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向球閥、水力控制閥與閥體上箭頭所示方向*,切勿反裝。蒸汽介質(zhì)閥門(mén)一定要倒著安裝,配帶過(guò)來(lái)的冷凝器必須高于執(zhí)行機(jī)構(gòu),這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)里便可以充滿(mǎn)冷凝器,起到保護(hù)膜片的作用。延長(zhǎng)使用壽命。
電磁閥在安裝使用時(shí),應(yīng)把冷凝器里加滿(mǎn)冷水,把旁通管道的截止閥打開(kāi),排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防減壓閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無(wú)異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。
美國(guó)ASCO電磁閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥,影響其性能。
安裝的電磁閥前后應(yīng)有一段直管,閥前的直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后的直管長(zhǎng)度約為1毫米。
一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。
的閥腔左右不對(duì)稱(chēng),流體要讓其由下而上通過(guò)閥口,這樣流體阻力?。ㄓ尚螤钏鶝Q定),開(kāi)啟省力(因介質(zhì)壓力向上),關(guān)閉后介質(zhì)不壓填料,便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門(mén)也有各自的特性。
電磁閥安裝的位置,必須方便于操作;即使安裝暫時(shí)困難些,也要為操作人員的*工作著想。
電磁閥閥門(mén)手輪與胸口取齊(一般離操作地坪1.2米),這樣,開(kāi)閉閥門(mén)比較省勁。落地閥門(mén)手輪要朝上,不要傾斜,以免操作別扭??繅C(jī)靠設(shè)備的閥門(mén),也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作,尤其是酸堿、有毒介質(zhì)等,否則很不安全。
專(zhuān)業(yè)代理ASCO電磁閥,NUMATICS紐曼蒂克氣缸
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- PARKER/美國(guó)派克
- burkert/德國(guó)寶德
- VICKERS/威格士
- FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- HYDAC/德國(guó)賀德克
- ASCO/美國(guó)
- HERION/德國(guó)海隆
- NUMATICS/美國(guó)紐曼蒂克
- SICK/德國(guó)西克
- HAWE/德國(guó)哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國(guó)海德漢
- Hengstler/德國(guó)亨士樂(lè)
- PILZ/德國(guó)皮爾茲
- MTS/美國(guó)美特斯
- E+H/德國(guó)恩德斯豪斯
- MAC/美國(guó)
- ASHCROFT
- MOOG/美國(guó)穆格
- IFM/德國(guó)易福門(mén)
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國(guó)
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國(guó)倍加福
- Micro-Epsilon/德國(guó)米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠(chéng)閥門(mén)
- AVENTICS/德國(guó)安沃馳
- EATON/美國(guó)伊頓
- KRACHT/德國(guó)克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門(mén)子