ATOS比例閥，意大利阿托斯*代理商，顧客朋友你們好,歡迎光臨本店，我們是意大利ATOS阿托斯比例閥*代理商，優(yōu)勢供應(yīng)ATOS例閥，ATOS放大器，ATOS電磁閥，ATOS溢流閥，ATOS減壓閥，ATOS繼電器，ATOS柱塞泵，ATOS葉片泵，ATOS油泵等！
意大利ATOS比例閥調(diào)整注意事項(xiàng)：控制加速度和減速度的傳統(tǒng)方法有：換向閥切換時(shí)間遲延、液壓缸缸內(nèi)端位緩沖、電子控制流量閥和變量泵等。用比例方向閥和斜坡信號(hào)發(fā)生器可以提供很好的解決方案，這樣就可以提高機(jī)器的循環(huán)速度并防止慣性沖擊。
安裝意大利ATOS比例閥前應(yīng)仔細(xì)閱讀生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本等技術(shù)資料，詳細(xì)了解使用安裝條件和注意事項(xiàng)；
阿托斯比例閥應(yīng)正確安裝在連接底板上，注意不要損壞或漏裝密封件，連接板平整、光潔，固定螺栓時(shí)用力均勻；
ATOS放大器與意大利ATOS比例閥配套使用，放大器接線要仔細(xì)，不要誤接；
油液進(jìn)入意大利ATOS比例閥前，必須經(jīng)過濾精度20微米以下的過濾器過濾，油箱必須密封并加空氣濾清器，使用前對(duì)比例系統(tǒng)要經(jīng)過充分清洗、過濾。
ATOS比例閥的零位、增益調(diào)節(jié)均設(shè)置在放大器上。意大利ATOS比例閥工作時(shí)，要先啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，然后施加控制信號(hào)；
注意意大利ATOS比例閥的泄油口要單獨(dú)回油箱。
進(jìn)口阿托斯比例閥運(yùn)行對(duì)污染控制要求    
意大利ATOS比例閥對(duì)油液的污染度通常要求為NASl638的7—9級(jí)(ISO的16／13，17／14，18／15級(jí))，決定這一指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)是先導(dǎo)級(jí)。
雖然電液意大利ATOS比例閥較伺服閥的抗污染能力強(qiáng)，但也不能因此對(duì)油液污染掉以輕心，因?yàn)殡娨罕壤刂葡到y(tǒng)的很多故障也是由油液污染所引起的。
ATOS比例閥，意大利阿托斯*代理商，阿托斯*代理商為您分享Atos比例閥故障排除
  ①Atos比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導(dǎo)致比例Atos比例閥不能工作(不能通人電流)。
  此時(shí)可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復(fù)插座并將插座插牢。
  ②Atos比例閥線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì)使比例電磁鐵不能工作。對(duì)于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，Atos比例閥(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對(duì)于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。
  ③ Atos比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心，也會(huì)引起力滯環(huán)增加，必須排除之。
  ④意大利阿托斯比例閥因焊接不牢，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
  ⑤Atos比例閥導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損， 導(dǎo)致比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。
  ⑥當(dāng)阿托斯放大器有故障，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。
  ⑦Atos比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)更換斷線，重新連接牢靠
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