蝸輪蝸桿減速機扭力計算與使用

蝸輪蝸桿減速機是蕞常見的一種和減速機，在結(jié)構(gòu)和傳動比上都有很大優(yōu)勢，特別是在某些條件下能使用自鎖功能，因此很受廣大使用者的青味。翊輪桿減速機常見的問題有四和，分別是減速機的發(fā)熱和漏油、減速機的蝸輪磨損、減速機的傳動小斜齒輪磨損和減速機的軸承損壞

1、減速機的發(fā)熱和漏油，級輪桿減速機在設(shè)計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在溍動摩擦傳動的運行過程中，輪桿減遠機就會產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機的溫度。輪桿減速機的溫度升高，會導(dǎo)致誠速機內(nèi)的各個零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異，形成配合面間隙。減速機所使用的潤滑油等油液，也會在高溫的作用下變稀或變質(zhì)，形成泄漏或潤滑失效。蝸輪蝸桿減速機防止溫度升高的辦法是合理搭配蝸輪蝸桿的材質(zhì)，避免過度摩擦的出現(xiàn)，同時注意嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，并選擇適合的潤滑油。減速降溫的另外一個直接辦法是加裝降溫裝置或降低使用環(huán)境的溫度。

2、減速機的蝸輪磨損，蝸輪蝸桿減速機的蝸輪一般使用錫青銅作為主要材料，蝸桿則采用硬質(zhì)鋼材，蝸輪和蝸桿在減速機運行過程中不停產(chǎn)生摩擦，材質(zhì)較軟的輪就會因為桿的作用而產(chǎn)生磨損。蝸輪蝸桿減速機的損速度很慢，通常不會降低減速機的使用壽命，如果有磨損速度較快的情況，則要考慮減速機的輪蝸桿減速機的選型、運行、材質(zhì)搭配和潤滑是否存在問題。

3、減速機的傳動小斜齒輪磨損，蝸輪蝸桿減速機在潤滑效果較差時會出現(xiàn)傳動小斜齒輪磨損的問題，這個時候應(yīng)當(dāng)主要檢查潤滑油的油量，潤滑油油量如果較低，減速機在停止運轉(zhuǎn)后，齒輪上的潤滑油流失而使得齒輪無法獲得應(yīng)有的潤滑保護而出現(xiàn)損壞

4、減速機蝸桿軸承壞，輪螺減速機的蝸桿承損壞主要表觀為軸承的生銹、腐蝕等，發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤滑不足，或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤滑失效。國輪嶼桿減速機在停止運行后，齒輪油會因為冷卻產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)生乳化。

減速機扭矩的計算公式:

減速機扣矩＝9550×電機功率×速比メ使用效率/電機輸入轉(zhuǎn)數(shù)

計算公式是T＝9549*P*I*n/n

P是電機的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)，分母是額定轉(zhuǎn)速n單位是轉(zhuǎn)每分(r/min)額定轉(zhuǎn)數(shù)一般4p的電機為1500轉(zhuǎn)(但由于制造工藝問題國內(nèi)電機達不到1500轉(zhuǎn)，一般計算時取1450)。

以上公式是減速機的輸出扭矩，但是選擇電機，要選擇減速器承載能力相匹配的電機功率才行，不同速比應(yīng)選擇不同功率的電機，功率過大，會降低減速機的壽命。