HXDL-100電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

HXDL-100電纜滑線導軌產(chǎn)品概述
    該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產(chǎn)品，是各起重機廠*的配套產(chǎn)品，可與進口產(chǎn)品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

HXDL-100電纜滑線導軌結(jié)構(gòu)特點及工作原理
    該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，時間長等優(yōu)點。
    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    該產(chǎn)品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠。

主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
    1、 額定電壓：AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
    3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
    5、 四輪臺車工作時間：<3200h
    6、 允許大靜負荷：150kg

訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4、 耦合連接頭數(shù)量：
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

其它配件數(shù)量：
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

HXDL 系列電纜滑線     HXDL series trailing coble
型號規(guī)格  Type & Spec	軌道截面尺寸（ mm ） Track size				適配小車型號  Suitable trolley
	A	B	C	D
HXDL-33	33	40	14	2.0	DTC-33
HXDL-40	40	40	14	2.0	DTC-40
HXDL-50	50	50	16	2.5	DTC-50
HXDL-60	63	63	18	4.0	DTC-60
HXDL-70	72	68	22	4.0	DTC-70
HXDL-100	100	100	35	6.0	DTC-100
注： 1 、軌道標準長度： 4m 、 6m 。         2 、軌道材料：冷軋鋼板、不銹鋼板    Note ： 1 、 Standard track length: 4m 、 6m            2 、 track material:cold rectifing sheet 、 stainless steel

備注：
    用戶根據(jù)實際需要增訂配件，該產(chǎn)品實行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務，使電纜滑線導軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階，作出我們應有的努力。

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