GJ-T-RB-1型客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀

   SGJ-T-RB-1型客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀是用于客運專線新線建設和時速200公里以上既有線路維護的三維坐標精確測量系統(tǒng).

一、系統(tǒng)配置

T型小車+軍用筆記本電腦+數(shù)據(jù)采集分析軟件+高精度全站儀（含三角架及數(shù)傳電臺）+精調(diào)軟件（選配）、

二、結構介紹

 

三、功能介紹

集成了軌道內(nèi)部和外部幾何狀態(tài)測量的一體化測量系統(tǒng)。測量的項目包括：

1.軌道內(nèi)部幾何參數(shù)：軌距、軌距變化率、水平（超高）、軌向、高低、正矢、扭曲（三角坑）、里程；

2.軌道外部幾何參數(shù)：軌道中線、左右軌平面坐標、高程左右軌相對于設計線位的橫向、高程偏差。

該系統(tǒng)采用全站儀和小車對軌枕進行點對點測量的作業(yè)模式，測量效率（80~120）米/小時，測量數(shù)據(jù)通過藍牙無線傳輸?shù)杰娪霉P記本，再通過軟件處理即時將以上各項顯示出來；并可通過的分析軟件計算出調(diào)整量。整套系統(tǒng)自動化程度高，測量準確，數(shù)據(jù)分析簡單易用，適用于高速鐵路、客運專線新建線路施工中的測量控制和驗收；運營線路（包括既有提速線路、有砟軌道客運專線、無砟軌道客運專線、快速城際鐵路、高速鐵路）的軌道內(nèi)外部幾何狀態(tài)測量、維護。京海興樂科技（北京）有限公司提供儀器維修，產(chǎn)品計量，技術培訓，產(chǎn)品配件，儀器技術支持。

四、主要特點

1.利用CPⅢ網(wǎng)的控制測量成果來測量線路的中線坐標；

2.采用軍用筆記本電腦、防水抗震、高亮顯示、海量存儲；

3.傳感器和電氣元件集中安裝，便于拆裝，減少故障；

4.采用高精度、高效TrimbleS8全站儀或Leica TS30 全站儀配合；

5.電腦集中快捷、具有自動設站控制模式；

6.可視化跟蹤測量，現(xiàn)場及時分析、處理；

7.具有常規(guī)檢測和線路精調(diào)兩種測量模式，對應現(xiàn)場不同的需求。