詳細(xì)介紹
阿托斯ATOS比例閥復(fù)合了方向與流量控制兩種功能。如果進(jìn)一步把比例方向閥與定差溢流閥或定差減壓閥組合就構(gòu)成了傳統(tǒng)的比例復(fù)合閥。且參與復(fù)合的比例方向閥的聯(lián)數(shù)可以不只一聯(lián)。它除了具有減壓型復(fù)合閥的功能外,還有壓力跟隨負(fù)載變化的作用,因此,這類閥使用時(shí)不需要用溢流閥。而減壓型的則要用溢流閥來穩(wěn)定系統(tǒng)的進(jìn)油壓力。復(fù)合閥用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓執(zhí)行器,可以看出,當(dāng)兩個(gè)主閥都處于中位時(shí),溢流閥的遙控口經(jīng)主閥連通油箱,系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。當(dāng)某一主閥工作時(shí),阿托斯ATOS比例閥定差溢流閥又能使閥口前后壓差基本恒定。從而活塞速度不受負(fù)載變化的影響。顯然這種閥不能使兩個(gè)執(zhí)行器同時(shí)工作,除非它們的負(fù)載*一樣。
阿托斯ATOS比例閥通過節(jié)流閥的流量僅取決于節(jié)流閥的開口面積,亦即通入比例電磁鐵的信號電流。三通壓力補(bǔ)償器同時(shí)又是先導(dǎo)式比例溢流閥的主閥芯級。當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到溢流閥3的調(diào)定壓力時(shí),閥芯2開啟,保持進(jìn)口壓力不變。有些帶有限壓閥以確保系統(tǒng)安全。它們的共同特點(diǎn)是均可進(jìn)行壓力與流量的調(diào)節(jié)控制,差異點(diǎn)是前者還可以對一路以上的執(zhí)行器進(jìn)行方向控制。都是利用壓力補(bǔ)償原理對節(jié)流閥或方向閥節(jié)流口進(jìn)行壓力補(bǔ)償,使它們變?yōu)榫雀叩牧髁空{(diào)節(jié)器。阿托斯ATOS比例閥由于比例節(jié)流閥帶位置傳感器,使節(jié)流口的面積可以得到更準(zhǔn)確的控制。
阿托斯ATOS比例閥使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。電氣比例閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型與收錄,研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。阿托斯ATOS比例閥氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷??繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。