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德國力士樂REXROTH電磁閥4WREE10E75-2X/G24K31/A1V行業(yè)標準及應用

許多制造過程中用于冷卻、加熱液體或氣體以及將液體或氣體從固定機器元件輸送到旋轉機器元件。Deublin 旋轉接頭可以在各種壓力、速度和溫度范圍內(nèi)供應水、蒸汽、壓縮空氣、冷卻潤滑劑、液壓油和導熱油以及其他介質。Deublin 旋轉接頭在全球范圍內(nèi)用于鋼鐵和鋁制品、現(xiàn)今大多數(shù)工控場合所用執(zhí)行器都是氣動執(zhí)行機構，因為用氣源做動力，相較之下，比電動和液動要經(jīng)濟實惠，且結構簡單，易于掌握和維護。由維護觀點來看，氣動執(zhí)行機構比其它類型的執(zhí)行機構易于操作和校定，在現(xiàn)場也可以很容易實現(xiàn)正反左右的互換。它最大的優(yōu)點是安全，當使用定位器時，對于易燃易爆環(huán)境是理想的，而電訊號如果不是防爆的或本質安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災的危險。

所以，雖然現(xiàn)在電動調節(jié)閥應用范圍越來越廣，但是在化工領域，氣動調節(jié)閥還是占據(jù)著絕對的優(yōu)勢。響應較慢，控制精度欠佳，抗偏離能力較差，主流的伺服驅動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設計的驅動電路,IPM內(nèi)部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。

功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路這是因為氣體的可壓縮性，尤其是使用大的氣動執(zhí)行機構時，空氣填滿氣缸和排空需要時間。但這應該不成問題，因為許多工況中不要求高度的控制精度和極快速的響應以及抗偏離能力。電動執(zhí)行機構主要應用于動力廠或核動力廠，因為在高壓水系統(tǒng)需要一個平滑、穩(wěn)定和緩慢的過程。電動執(zhí)行機構的主要優(yōu)點就是高度的穩(wěn)定和用戶可應用的恒定的推力，最大執(zhí)行器產(chǎn)生的推力可高達225000kgf，能達到這么大推力的只有液動執(zhí)行器，但液動執(zhí)行器造價要比電動高很多。電動執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的，輸出的推力或力矩基本上是恒定的，可以很好的克服介質的不平衡力，達到對工藝參數(shù)的準確控制半導體產(chǎn)品、可再生能源、汽車產(chǎn)品、機床和印刷機行業(yè)、紙張和瓦楞紙板生產(chǎn)以及日常生活中的許多其他產(chǎn)品的生產(chǎn)。調節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。

調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調節(jié)閥等滑環(huán)的應用領域是相似的。它們向旋轉機器部件傳輸電能、控制信號和高速數(shù)據(jù)流。電滑環(huán)幾乎存在于所有自動化系統(tǒng)中，對系統(tǒng)的性能和可靠性具有決定性影響?；h(huán)和旋轉接頭通常組合使用來控制和監(jiān)控各種工業(yè)過程