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技術(shù)文章

美國(guó)阿斯卡ASCO電磁閥EF8344G070技術(shù)參數(shù)及應(yīng)用

閱讀:277          發(fā)布時(shí)間:2024-2-27

美國(guó)阿斯卡ASCO電磁閥EF8344G070技術(shù)參數(shù)及應(yīng)用

美國(guó)阿斯卡ASCO電磁閥EF8344G070是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡(jiǎn)單;沒(méi)有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想,電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動(dòng)性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動(dòng)機(jī)中緊湊的組合。

在生產(chǎn)中常用的電磁閥有電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義:對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電伺服控制系統(tǒng)是一種能夠跟蹤輸入的指令信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作,從而獲得精確的位置、速度及動(dòng)力輸出的自動(dòng)控制系統(tǒng)。機(jī)械傳動(dòng)是一種把動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的中間裝置,是一種扭矩和轉(zhuǎn)速的變換器,其目的是在動(dòng)力機(jī)與負(fù)載之間使扭矩得到合理的匹配,并可通過(guò)機(jī)構(gòu)變換實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出的速度調(diào)節(jié)。

在機(jī)電一體化系統(tǒng)中,伺服電動(dòng)機(jī)的伺服變速功能在很大程度上代替了傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)中的變速機(jī)構(gòu),只有當(dāng)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍滿足不了系統(tǒng)要求時(shí),才通過(guò)傳動(dòng)裝置變速。稱為半閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。全閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)的誤差可以得到系統(tǒng)的閉環(huán)補(bǔ)償,因此調(diào)節(jié)精度高,但要求伺服機(jī)構(gòu)剛性好,傳動(dòng)間隙小,否則得不到較好的補(bǔ)償效果。半閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由于伺服機(jī)構(gòu)在閉環(huán)外,調(diào)節(jié)系統(tǒng)有較好的動(dòng)態(tài)性能,但機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差(絲杠螺距誤差,傳動(dòng)間隙)得不到閉環(huán)補(bǔ)償。CNC機(jī)床利用CNC系統(tǒng)的存儲(chǔ)式螺距誤差補(bǔ)償和間隙補(bǔ)償功能對(duì)絲杠螺距誤差和傳動(dòng)間隙進(jìn)行開環(huán)補(bǔ)償,但由于傳動(dòng)系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生的彈性變形引起的隨機(jī)誤差無(wú)法補(bǔ)償,因此半閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)必須具有較好的剛度和精度由于機(jī)電一體化系統(tǒng)對(duì)快速響應(yīng)指標(biāo)要求很高,因此機(jī)電一體化系統(tǒng)中的機(jī)械傳動(dòng)裝置不僅僅是解決伺服電機(jī)與負(fù)載間的力矩匹配問(wèn)題。而更重要的是為了提高系統(tǒng)的伺服性能

技術(shù)參數(shù):

動(dòng)作方式: 先導(dǎo)式

接口螺紋: G1/8~G1/2

有效截面積: 9mm2~30mm2(CV=0.5~1.68)

工作介質(zhì): 經(jīng)40微米過(guò)濾的空氣

工作壓力: 0.15~0.8MPa

工作溫度: 5~50℃

最高動(dòng)作頻率: 每秒5次

標(biāo) 準(zhǔn)電壓: AC:220V(50/60Hz)

DC:24V


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