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德國(guó)BURKERT寶德6014型直動(dòng)式兩位三通柱塞電磁閥維修保養(yǎng)及特點(diǎn)

德國(guó)BURKERT寶德6014為直動(dòng)式柱塞電磁閥。止動(dòng)器與柱塞導(dǎo)管焊接在一起，以提高耐壓性和密封性。根據(jù)不同的應(yīng)用，可以選擇各種密封材質(zhì)。Bürkert專用底板接口使該閥可組合安裝在底板上，包括擋位選擇器、前進(jìn)傳感器、后退傳感器、控制器、變速箱、柱塞泵電磁閥、軟軸和油門控制，所述變速箱上設(shè)有擋位電磁閥和方向電磁閥，所述擋位選擇器用于將擋位信息傳送給控制器；控制器根據(jù)擋位選擇器的反饋信息對(duì)變速箱的擋位電磁閥進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行駛的換擋；所述前進(jìn)傳感器和后退傳感器用于將行走的方向信息傳送給控制器，

控制器根據(jù)前進(jìn)傳感器和后退傳感器的反饋信息對(duì)變速箱的方向電磁閥進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行駛的換向；所述軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的油門控制相連，所述換擋和換向功能分開控制，并且換向和油門控制集成在一個(gè)操控手柄上，或換擋和換向功能集成在一起，操縱布局設(shè)計(jì)為“1"字型或蛇型。所述換擋和換向功能分開控制，并且換向和油門控制集成在一個(gè)操控手柄上是指包括用于控制換向和油門的控制手柄和用于換擋控制的旋鈕，所述控制手柄和旋鈕均布置在操作面板上，旋鈕與擋位選擇器相連，所述擋位選擇器由0、1、2、3四個(gè)擋位控制

所述前進(jìn)傳感器和后退傳感器布置在控制手柄運(yùn)行的軌道上，并將行走的方向信息傳送給控制器；控制手柄上集成有振動(dòng)開關(guān)、觸點(diǎn)a和觸點(diǎn)b，觸點(diǎn)a、觸點(diǎn)b分別與柱塞泵電磁閥a、柱塞泵電磁閥節(jié)省空間。電磁線圈采用聚酰胺或耐化學(xué)腐蝕的環(huán)氧樹脂封裝。具有脈沖線圈式，用以降低功耗?？蛇x帶手動(dòng)開關(guān)式，用于快速調(diào)試和方便維護(hù)。與 DIN EN 17301-803 A 型電纜插頭配套，該閥的安全防護(hù)等級(jí)為 IP65，不銹鋼閥體式 NEMA 4X

產(chǎn)品特點(diǎn)：

直動(dòng)式緊湊型電磁閥，最大通徑 DN 2.5

防震線圈

Banjo 螺紋接口式可直接安裝在氣動(dòng)閥上

使用方便的手動(dòng)開關(guān)

節(jié)能脈沖式