當(dāng)前電子汽車衡的現(xiàn)狀以及行業(yè)所面臨的壓力

當(dāng)前電子汽車衡處于行業(yè)成長(zhǎng)期的后期或已邁入成熟期，故行業(yè)總需求很難保持持續(xù)的高增長(zhǎng)。但衡器上下游從事生產(chǎn)、售后維修的企業(yè)家數(shù)、行業(yè)產(chǎn)能卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，故加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

若產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，為應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)有效或常用的競(jìng)爭(zhēng)工具則更多的是采取價(jià)格策略，這樣的競(jìng)爭(zhēng)局面使得整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)空間被壓縮，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增大。而行業(yè)規(guī)模和利潤(rùn)空間增長(zhǎng)乏力，不利于行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，也使得行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)難以持續(xù)提升。

以橋式稱重傳感器舉例：若行業(yè)將價(jià)格定在260～300元區(qū)間，而它的價(jià)格又是其他稱重傳感器廠家產(chǎn)品定價(jià)的參照系，故同行類似產(chǎn)品的售價(jià)只能保持在這個(gè)區(qū)間或區(qū)間之下。但此價(jià)格區(qū)間已基本接近很多企業(yè)的成本線，可能引發(fā)的后果是：企業(yè)對(duì)橋式產(chǎn)品不愿意提升產(chǎn)品品質(zhì)，甚至還要壓縮和控制成本才能確保一定的盈利水平。為確保企業(yè)總體利潤(rùn)，企業(yè)勢(shì)必要在其他產(chǎn)品上保持高價(jià)和高毛利率，這樣的定價(jià)模式使得衡器生產(chǎn)廠家并沒(méi)因此真正得利。行業(yè)其他稱重傳感器生產(chǎn)廠家在此價(jià)格區(qū)間已是在成本線上掙扎，無(wú)疑增加了保證產(chǎn)品品質(zhì)的難度，也不可能有資金和利潤(rùn)進(jìn)行技術(shù)再投入和生產(chǎn)條件及設(shè)備的再改善。他們的選擇要么降低品質(zhì)，要么退出行業(yè)，要么再降低價(jià)搶訂單先確保生存。如此下去，必然產(chǎn)生價(jià)格大戰(zhàn)，無(wú)法無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，直接影響行業(yè)健康發(fā)展。