防爆汽車衡的制作方法：

防爆汽車衡，主要由承重臺、防爆數(shù)字傳感器、防爆數(shù)字接線盒、防浪涌保護(hù)器、屏蔽信號電纜、防爆數(shù)字稱重顯示器等組成的產(chǎn)品；防爆汽車衡的種類有很多，防爆汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式防爆汽車衡；按體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼防爆汽車衡、t型梁防爆汽車衡、l梁防爆汽車衡、u型鋼防爆汽車衡、槽鋼防爆汽車衡、鋼筋混凝土防爆汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面。

具體為一種帶有護(hù)欄的汽車衡，包括汽車衡本體，汽車衡本體上表面四個角上分別安裝有護(hù)欄，護(hù)欄和汽車衡本體之間設(shè)有一連接機(jī)構(gòu)，通過將護(hù)欄下端上的滑塊滑動連接在滑槽中，安裝桿滑動連接在滑動槽中，通過轉(zhuǎn)動護(hù)欄，護(hù)欄的下表面抵緊在汽車衡本體表面，通過這樣的設(shè)置，將護(hù)欄抵緊在汽車衡本體上表面上，方便了對護(hù)欄的安裝和拆卸，方便了對護(hù)欄的更換。但是該防爆汽車衡無法收納帆布，在雨雪天氣不能夠及時的為防爆汽車衡遮蓋，防爆汽車衡的內(nèi)部容易進(jìn)水，影響稱重的精確性，而且還不具有防潮防潮的功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

車輛稱重用防爆汽車衡，主要解決以下技術(shù)問題：

通過設(shè)置的抽拉盒，能夠?qū)⒃俪槔兄羞B接軸上放置帆布，能夠在雨雪天氣遮蓋汽車衡，避免汽車衡內(nèi)部進(jìn)水影響稱重的精確度，解決了現(xiàn)有車輛稱重用防爆汽車衡無法及時的遮擋雨雪的技術(shù)問題；

該車輛稱重用防爆汽車衡在使用過程中，具有結(jié)構(gòu)結(jié)實，剛性強(qiáng)，具有防潮防滑的功能，解決了現(xiàn)有車輛稱重用防爆汽車衡穩(wěn)定性不好、不防潮防滑的技術(shù)問題。

一種車輛稱重用防爆汽車衡，包括防潮底板，所述防潮底板的上表面固定安裝有底座，所述底座的形狀為凹字形，所述底座的底端內(nèi)壁固定安裝有若干個等距分布的支撐柱，所述支撐柱的兩側(cè)內(nèi)部固定安裝有若干個相連的承重板，相鄰的兩個承重板之間固定安裝有連接板，所述連接板與承重板之間固定安裝有連接螺栓；若干個承重板的上表面固定安裝有基板，若干個承重板的下表面與支撐柱的上端固定連接；

所述底座的兩側(cè)表面均固定安裝有間隔框，所述間隔框的內(nèi)部滑動安裝有抽拉盒，所述間隔框的前后內(nèi)壁均開設(shè)有兩個對齊放置的卡槽，所述間隔框的前后內(nèi)壁位于兩個卡槽之間均開設(shè)有導(dǎo)向槽；

所述抽拉盒的上表面開設(shè)有兩個拉槽，所述抽拉盒的前后內(nèi)壁均固定安裝有兩個發(fā)條彈簧，水平方向上的兩個發(fā)條彈簧之間轉(zhuǎn)動安裝有連接軸，所述抽拉盒的前后表面靠近下端的位置均固定安裝有彈性卡扣。

進(jìn)一步的，所述間隔框的寬度大于底座的寬度，所述間隔框的向外側(cè)面固定安裝有緩沖坡。

進(jìn)一步的，所述卡槽的開口端直徑小于彈性卡扣的直徑。

進(jìn)一步的，所述底座與防潮底板的高度之和等于間隔框的高度。

進(jìn)一步的，所述基板的上表面設(shè)置有防滑層。

有益效果：

通過設(shè)置的抽拉盒，能夠?qū)⒃俪槔兄羞B接軸上放置帆布，能夠在雨雪天氣遮蓋汽車衡，避免汽車衡內(nèi)部進(jìn)水影響稱重的精確度，在抽拉盒上的兩個連接軸上纏繞同一塊帆布，在雨雪天氣時，需要遮蓋防爆汽車衡，通過拉槽將間隔框中的抽拉盒拉出來，彈性卡扣先脫離下部卡槽，沿著導(dǎo)向槽滑動，再卡進(jìn)上部卡槽中，將連接軸上的帆布放出，將防爆汽車衡遮蓋起來，由于間隔框的寬度大于底座的寬度，帆布能夠?qū)⒊兄匕迮c基板*遮蓋住，不使用的時候，連接軸兩端的發(fā)條彈簧釋放收縮力，將帆布收回抽拉盒中，操作方便；

該防爆汽車衡的結(jié)構(gòu)結(jié)實，剛性強(qiáng)，具有防潮防滑的功能，底座與承重板之間的支撐柱用來提高防爆汽車衡的剛性，承重板之間通過連接板與連接螺栓連接，使其結(jié)構(gòu)結(jié)實，底部的防潮底板與基板上的防滑層能夠起到防潮防滑的效果。