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德國VSE VS2EPO12V-32N11流量計(jì)

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德國VSE VS2EPO12V-32N11流量計(jì)

VSE流量計(jì)VS系列VS2EPO12V-32N11/4詳細(xì)參數(shù)介紹

VSE流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì):兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi),工作時(shí),被測液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時(shí),檢測器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計(jì)常用于測量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。    VSE齒輪流量計(jì)-VS系列:體積和流量測量;精確配料、混料;混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測;過程控制;開閉環(huán)控制;連續(xù)定量控制。主要類型為鑄鐵型和不銹鋼型,流量范圍0.002-525L/min;計(jì)量精度±0.3%R(>21cSt);耐壓315bar,最大可達(dá)700bar。VSE齒輪流量計(jì)-EF系列:經(jīng)濟(jì)型。實(shí)現(xiàn)計(jì)量的同時(shí),讓您的成本更低!主要類型為管螺紋連接和板式安裝;流量范圍0.05-150L/min;精度±2%R(>21cSt);耐壓200bar。VSE齒輪流量計(jì)-VHM系列:更適合無潤滑性的介質(zhì),需要經(jīng)常清洗及更換介質(zhì)的場合,可選光纖傳送,適用于極度危險(xiǎn)的場合!主要類型為不銹鋼型;流量范圍0.01-30L/min;精度±0.5%R(>10cSt);耐壓250bar。VSE渦輪流量計(jì):更適合于低粘度流體的流量的計(jì)量和監(jiān)測!應(yīng)用在苛刻的環(huán)境,比如油品、石化、化工等;螺紋通徑10~50mm,法蘭通徑10~500mm。

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泄漏、測量介質(zhì)特性和流量計(jì)使用條件等影響流量計(jì)誤差特性的因素,通過理論計(jì)算和仿真分析,得到了被測油液運(yùn)動(dòng)黏度、壓力損失等因素以及不同使用條件對齒輪流量計(jì)精確度的影響,將理論計(jì)算、模型仿真結(jié)果與流量計(jì)出廠試驗(yàn)結(jié)果對比發(fā)現(xiàn):利用理論計(jì)算的四輪況理論計(jì)方法對流量計(jì)測量誤差進(jìn)行估計(jì)有一定局限性,只適用于高黏度油液測量;而模型仿真結(jié)果與流量計(jì)試驗(yàn)結(jié)果較符合,其相對誤差在0.5%上下浮動(dòng),利用仿真模擬試驗(yàn)的方法得到了測量不同黏度油液時(shí)相對誤差的具體數(shù)值。其中穩(wěn)態(tài)流量信號的測量可以利用安裝在回路上的低壓流量計(jì)來解決,而動(dòng)態(tài)流量的測量,尤其是系統(tǒng)高壓側(cè)的動(dòng)態(tài)流量的測量,一直是液壓測試領(lǐng)域的重難點(diǎn)之一 vC系列圓柱齒輪流量計(jì)的出現(xiàn)解決了這一問題,但考慮到流量測量過程往往會(huì)受到外部使用條件以及被測流體特性的影響,從而影響到流量計(jì)的誤差特性,因此對影響流量計(jì)誤差特性的因素進(jìn)行研究顯得尤為重要。計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測量誤差。

德國VSE VS2EPO12V-32N11流量計(jì)

VSE流量計(jì)VS系列型號

VS 0.02、VS 0.04、VS 0.1、VS 0.2、VS 0.4
VS 1、VS 2、VS 4、VS 10


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