ATOS溢流閥RZMA-A-010/80/GK/24 25介紹

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ATOS直動(dòng)式溢流網(wǎng)RZMA-A-0O10/250/M,，ATOS維閥式直動(dòng)型流網(wǎng)的結(jié)構(gòu)。閥芯在彈簧的作用下壓在網(wǎng)座上，閥體上開(kāi)有進(jìn)出油口P和T，油液壓力從進(jìn)油口P作用在閥芯上。當(dāng)液壓作用力低于調(diào)壓?jiǎn)位闪r(shí)，閥口關(guān)閉，閥芯在彈簧力的作用下壓緊在座上，益流口無(wú)液體出：當(dāng)液壓作用力超過(guò)單簧力時(shí)，閱芯開(kāi)啟，液體從滋流口T流回油箱，彈簧力隨著開(kāi)口星的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。調(diào)節(jié)單簧的預(yù)壓力，便可調(diào)整溢流壓力。
與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比，二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工和裝配方便。②過(guò)流面積ATOS直動(dòng)式益流閥大，在相同流量的情況下，主閥開(kāi)啟高度?。换蛘咴谙嗤_(kāi)啟高度的情況下，其道流力大，因此，可做得體積小、重量經(jīng)。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。

ATOS溢流閥RZMA-A-010/80/GK/24 25介紹

(1) ATOS溢流閥壓力不均約引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003~0.006厘米
過(guò)流積很小，流速很高，可達(dá)200米秒，易引起壓力分布不均勻，使維閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。男外錐閥和錐閥座工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變開(kāi)形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一股認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。ATOS溢流閥由于有彈性元件（簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（鉗閥）的存在，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一股多伴隨有烈的壓力跳動(dòng)。
(2）ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失：反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然帽大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓中擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的交化很大，很容易出切空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3）ATOS溢流閣液壓中擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流闊的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液玉中擊所致在御荷時(shí)，由于油流速急劇空化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的中擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。以在發(fā)生液壓中擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。